Die Landebahn von Dien Bien Phu „umgestaltet“, bereit für den Empfang aller Flugzeugtypen

(Dan Tri) – Die Start- und Landebahn des Flughafens Dien Bien Phu wurde von 1.830 m auf 2.400 m erweitert, wodurch sich die Möglichkeit für den Betrieb aller Fluggesellschaften eröffnet, statt wie bisher nur für einige wenige Fluggesellschaften mit kleinen Flugzeugen.

Mit der Fertigstellung der Modernisierung und Wiedereröffnung des Flughafens Dien Bien Phu am 2. Dezember wird dieser „verlassene“ Flughafen zum ersten Mal viele Fluggesellschaften willkommen heißen. In einem Gespräch mit dem Reporter Dan Tri erklärte Herr Nguyen Bach Tung, stellvertretender Direktor der Abteilung für Bauinvestitionsmanagement ( Verkehrsministerium ), dass die Verlängerung der Start- und Landebahn des Flughafens Dien Bien Phu von 1.830 m auf 2.400 m dazu beiträgt, dass der Flughafen leichter Flugzeuge der Code-C-Klasse (Airbus A321 und gleichwertige Flugzeuge) empfangen kann. Aufgrund der schmalen Landebahn konnten am Flughafen Dien Bien Phu bisher nur Propellerflugzeuge des Typs ATR-72 untergebracht werden und es konnten nur Flüge zwischen Hanoi und Dien Bien durchgeführt werden. Im Jahr 2021 kann Bamboo Airways dank des Einsatzes des Kleinjets Embraer 190 eine zusätzliche Flugroute von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Dien Bien bedienen.

A320/321-Flugzeuge der Fluggesellschaften können Flüge nach Dien Bien durchführen (Foto: Tien Tuan).

Vor der Wiedereröffnung des Flughafens Dien Bien Phu am 2. Dezember haben Vietnam Airlines und Vietjet geplant, ihre A320/321-Flotten auf dieser Strecke einzusetzen. Konkret wird Vietjet ab dem 2. Dezember die Strecke Ho-Chi-Minh-Stadt – Dien Bien mit einer Frequenz von 3 Flügen pro Woche bedienen, die voraussichtliche Flugzeit beträgt 2 Stunden. Vietnam Airlines betreibt auch die Strecke Hanoi – Dien Bien mit 7 Flügen pro Woche. Der stellvertretende Direktor der Abteilung für Bauinvestitionsmanagement, Nguyen Bach Tung, sagte, dass die Erweiterung der Start- und Landebahn und die Modernisierung des Passagierterminals am Flughafen Dien Bien Phu Möglichkeiten für die sozioökonomische Entwicklung eröffnen werden, insbesondere für den Tourismussektor der Provinz Dien Bien und der Nordwestregion. In Vietnam gibt es nicht nur den Flughafen Dien Bien, sondern auch viele andere lokale Flughäfen mit kleinen und schmalen Landebahnen, die darauf warten, modernisiert zu werden, um mehr Flugzeugtypen aufnehmen zu können, wie beispielsweise die Flughäfen Rach Gia, Ca Mau, Con Dao usw.

Das Erweiterungsprojekt des Flughafens Dien Bien begann im Januar 2022 und führte im April offiziell zur Schließung des Flughafens wegen Reparaturarbeiten. Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beläuft sich auf fast 1.500 Milliarden VND, Investor ist die Airports Corporation of Vietnam (ACV). Die Kapazität des Passagierterminals des Flughafens wurde von 300.000 Passagieren/Jahr auf 500.000 Passagiere/Jahr erhöht; Landebahn verlängert; Renovierung und Bau neuer Nebenwerke und Bereiche für die Zivilluftfahrt, um den gleichzeitigen Einsatz von A320, A321 und vergleichbaren Flugzeugen sicherzustellen.

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