Dong Dang Station: Der einst feurige „Schwimmende Hafen“ und heute

NDO – In den letzten Apriltagen, als das ganze Land jubelnd den 50. Jahrestag der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung feierte, hatten wir die Gelegenheit, den internationalen Transitbahnhof Dong Dang in Cao Loc (Lang Son), dem Land an der Landzunge des Vaterlandes, noch einmal zu besuchen.

Während des jahrelangen Widerstandskriegs gegen Amerika zur Rettung des Landes war der Bahnhof Dong Dang ein wichtiger Standort auf der strategischen Route und wurde zu einem „schwimmenden Hafen“ für den Empfang von Hilfe aus sozialistischen Ländern, um Vietnam im Kampf gegen Amerika zu unterstützen.

Erinnern Sie sich an eine heroische Zeit

Herr Nguyen Lam, ehemaliger stellvertretender Leiter des internationalen Bahnhofs Dong Dang, ging in die Vergangenheit zurück und blätterte Anfang der 1990er Jahre in der 100-jährigen Geschichte des internationalen Bahnhofs Dong Dang (1908–2008) um. Dabei sagte er, dass am 1. August 1955 die internationale Eisenbahnstrecke Hanoi –Peking–Moskau–Berlin offiziell eröffnet wurde.

Der Bahnhof Dong Dang hat die große Ehre, der erste internationale Transitbahnhof mit Anschluss an Chinas Eisenbahn zu sein.

Züge unterstützen den Süden. (Foto: Archiv)

Von hier an begann eine Zeit kontinuierlicher und lebhafter Aktivität der Dong Dang-Station bis zum siegreichen Ende des großen Widerstandskrieges unserer Nation gegen die USA am 30. April 1975.

In diesen Jahren hatte der Bahnhof Dong Dang die Ehre, der wichtigste Bahnhof auf der strategischen Route zu sein, von der aus befreundete Länder Hilfe für Vietnam im Kampf gegen die USA erhielten.

Besonders im Jahr 1972, als die US-Imperialisten eine Blockade entlang der Küste und Haiphongs verhängten, beschloss die Zentralregierung, den Verkehr „strategisch nach Norden auszurichten“. Der Betrieb des Bahnhofs Dong Dang an der strategischen Eisenbahnlinie Hanoi (Vietnam) – Huu Nghi Quan (China) gewann dadurch noch mehr an Bedeutung.

Entladen von Gütern auf Schiffe während der antiamerikanischen Zeit. (Foto: Archiv)

In mehr als 300 Tagen und Nächten des grausamen Jahres 1972 überwanden die Kader und Arbeiter der Dong Dang-Station alle Gefahren, Härten und Engpässe. Sie arbeiteten ohne zu essen oder zu schlafen und trugen mit der Transporttruppe zum Transport von Millionen Tonnen Gütern, Waffen und Munition bei. Sie stellten den Kampf gegen den zerstörerischen Krieg der amerikanischen Imperialisten im Norden sicher und unterstützten die große Frontlinie im Süden, um den Feind zu besiegen. Dies führte zum großen Sieg im Frühjahr 1975, der die Befreiung des Südens und die Wiedervereinigung des Vaterlandes zur Folge hatte.

Dong Dang hallt vom Klang der Zugpfeifen wider

Im Zuge der Entwicklung des Landes und der Eisenbahnindustrie hat sich der Bahnhof Dong Dang von einem Bahnhof der Stufe II zu einem Bahnhof der Stufe I (der höchsten Stufe im aktuellen Bahnhofssystem der vietnamesischen Eisenbahn) gewandelt.

Herr Ta Duy Hien, stellvertretender Leiter des internationalen Transitbahnhofs Dong Dang, erklärte, dass der Bahnhof Dong Dang derzeit recht umfangreiche Aufgaben erfülle und sich immer stärker an der globalen und regionalen Wirtschaft beteilige. Er werde zu einem wichtigen Transitpunkt für Waren aus dem ganzen Land und den ASEAN-Ländern zum chinesischen Markt und umgekehrt.

Panorama des internationalen Transitbahnhofs Dong Dang heute.

Derzeit betreibt der Bahnhof Dong Dang ein Gütertransportgeschäft, beteiligt sich am Personentransport sowie am nationalen und internationalen multimodalen Transport, bewahrt Waren auf, lädt sie, liefert sie aus und empfängt sie und organisiert Service- und kommerzielle Geschäftsaktivitäten …

Derzeit empfängt und liefert der Bahnhof Dong Dang täglich fünf Güterzugpaare (entsprechend zehn Güterzügen), die jeweils Tausende Tonnen Exportgüter vom Bahnhof Dong Dang (Vietnam) zum Bahnhof Bang Tuong (China) und umgekehrt transportieren.

Vietnam exportiert hauptsächlich landwirtschaftliche Produkte, Durian, Elektronik, Kleidung. Importiert werden Eisen- und Stahlmaterialien sowie Chemikalien.

Neben seinen Transportaktivitäten ist der Bahnhof Dong Dang in den letzten Jahren auch zu einem der Ziele geworden, die in- und ausländische Touristen anziehen.

Beamte und Angestellte des internationalen Transitbahnhofs Dong Dang übernehmen die Aufgabe, die Züge im Bahnhof willkommen zu heißen.

Insbesondere hatte der Bahnhof Dong Dang am 25. Februar 2019 die Ehre, das erste Ziel der Reise des Vorsitzenden des Staatsausschusses der Demokratischen Volksrepublik Korea, Kim Jong Un, nach Vietnam zu sein, wo er am 2. Gipfeltreffen zwischen den USA und Nordkorea teilnahm und Vietnam einen offiziellen Freundschaftsbesuch abstattete.

Der Empfang von Präsident Kim Jong Un am Bahnhof Dong Dang hinterließ einen guten Eindruck. Er vermittelte ein Bild von Land und Leuten in Lang Son sowie vom Land Vietnam und brachte einheimischen und ausländischen Freunden Respekt, Freundlichkeit und Gastfreundschaft entgegen.

Der internationale Bahnhof Dong Dang ist mittlerweile zu einem Touristenziel im Bezirk Cao Loc (Lang Son) geworden und zieht viele Besucher an.

Um die Transportkapazität ab 2023 zu verbessern, hat das Verkehrsministerium das Projekt zur Renovierung und Modernisierung von Chemikalienlagerstätten im Bereich des Bahnhofs Dong Dang umgesetzt.

Im Rahmen des Projekts wurde der Hof vollständig saniert, zahlreiche Bereiche renoviert, in zwei neue Straßen zum Be- und Entladen von Waren investiert, ein Lager mit einer Fläche von etwa ^{1.000 m²} gebaut, das gesamte alte Lagersystem renoviert und ein Betriebsgebäude errichtet...

Die Bahnhofsinfrastruktur wurde fertiggestellt und trägt zur Erhöhung der Import- und Exportkapazität bei. Derzeit beträgt die Transportkapazität des Bahnhofs Dong Dang etwa 1,5 Millionen Tonnen pro Jahr.

Darüber hinaus forderte die Provinz Lang Son die Vietnam Railways auf, die Eisenbahnlinie Hanoi-Dong Dang bald zu einer Hochgeschwindigkeitsstrecke auszubauen und zu modernisieren, in die Infrastruktur des Bahnhofs Dong Dang zu investieren, sie zu renovieren und aufzurüsten und das System der Kühlcontainerzüge bald zu synchronisieren, um den grenzüberschreitenden Transport von Agrarprodukten, Frischobst usw. für den Export und Import zu gewährleisten.

Quelle: https://nhandan.vn/ga-dong-dang-cang-noi-mot-thoi-ruc-lua-va-bay-gio-post876137.html