Dong Dang Station "Floating Port" einst in Flammen und jetzt

NDO – In den letzten Apriltagen, als das ganze Land jubelnd den 50. Jahrestag der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung feierte, hatten wir die Gelegenheit, den internationalen Transportbahnhof Dong Dang in Cao Loc (Lang Son), dem Land an der Landzunge des Vaterlandes, noch einmal zu besuchen.

Während der Jahre des Widerstandskriegs gegen Amerika zur Rettung des Landes war der Bahnhof Dong Dang ein wichtiger Standort auf der strategischen Route und wurde zu einem „schwimmenden Hafen“, von dem aus sozialistische Länder Hilfe zur Unterstützung Vietnams im Kampf gegen Amerika erhielten.

Erinnerung an eine heroische Zeit

Herr Nguyen Lam, ehemaliger stellvertretender Leiter des internationalen Bahnhofs Dong Dang, ging in die Vergangenheit zurück und blätterte Anfang der 1990er Jahre das 100-jährige Geschichtsbuch des internationalen Bahnhofs Dong Dang (1908–2008) in der Hand, während er jede Seite umblätterte. Dabei sagte er, dass am 1. August 1955 die internationale Eisenbahnstrecke Hanoi –Peking–Moskau–Berlin offiziell eröffnet wurde.

Der Bahnhof Dong Dang hat die große Ehre, der erste internationale Transitbahnhof zu sein, der an die Eisenbahn des benachbarten Chinas angeschlossen ist.

Züge unterstützen den Süden. (Fotoarchiv)

Von hier an begann eine Zeit geschäftiger und kontinuierlicher Aktivität am Bahnhof Dong Dang bis zum siegreichen Ende des großen Widerstandskrieges unserer Nation gegen die USA am 30. April 1975.

In diesen Jahren hatte der Bahnhof Dong Dang die Ehre, der wichtigste Bahnhof auf der strategischen Route zu sein, auf der Vietnam von befreundeten Ländern Hilfe für den Kampf gegen die USA erhielt.

Besonders im Jahr 1972, als die US-Imperialisten entlang der Küste und Haiphong eine Blockade errichteten, beschloss die Zentralregierung, den Verkehr „strategisch nach Norden auszurichten“. Der Betrieb des Bahnhofs Dong Dang an der strategischen Eisenbahnlinie Hanoi (Vietnam) – Huu Nghi Quan (China) gewann dadurch noch mehr an Bedeutung.

Entladen von Gütern auf Schiffe während des Anti-Amerikanischen Krieges. (Foto mit freundlicher Genehmigung)

Über 300 Tage und Nächte des grausamen Jahres 1972 überwanden die Kader und Arbeiter der Dong Dang-Station alle Gefahren, alle Härten und Engpässe. Sie arbeiteten ohne zu essen oder zu schlafen und trugen mit der Transporttruppe zum Transport von Millionen Tonnen Gütern, Waffen und Munition bei. Sie stellten den Kampf gegen den zerstörerischen Krieg der amerikanischen Imperialisten im Norden sicher und unterstützten die große Frontlinie im Süden, um den Feind zu besiegen. Dies führte zum großen Sieg im Frühjahr 1975, der die Befreiung des Südens und die Vereinigung des Vaterlandes zur Folge hatte.

Dong Dang hallt vom Klang der Zugpfeifen wider

Im Zuge der Entwicklung des Landes und der Eisenbahnindustrie hat sich der Bahnhof Dong Dang von einem Bahnhof der Stufe II zu einem Bahnhof der Stufe I (der höchsten Stufe im aktuellen Bahnhofssystem der vietnamesischen Eisenbahn) gewandelt.

Herr Ta Duy Hien, stellvertretender Leiter des internationalen Transportbahnhofs Dong Dang, teilte mit, dass der Bahnhof Dong Dang derzeit recht umfassende Aufgaben erfülle und sich immer stärker an der globalen und regionalen Wirtschaft beteilige, indem er sich zu einem wichtigen Transitpunkt für Waren aus dem ganzen Land und den ASEAN-Ländern zum chinesischen Markt und umgekehrt entwickle.

Panoramablick auf den internationalen Transportbahnhof Dong Dang heute.

Derzeit betreibt der Bahnhof Dong Dang ein Gütertransportgeschäft, beteiligt sich am Personenverkehr sowie am nationalen und internationalen multimodalen Transport, bewahrt Waren auf, lädt sie, liefert sie aus und empfängt sie und organisiert Dienstleistungs- und Handelsgeschäftsaktivitäten …

Derzeit empfängt und liefert der Bahnhof Dong Dang täglich fünf Güterzugpaare (entsprechend zehn Güterzügen), die jeweils Tausende Tonnen Exportgüter vom Bahnhof Dong Dang (Vietnam) zum Bahnhof Bang Tuong (China) und umgekehrt transportieren.

Vietnam exportiert hauptsächlich landwirtschaftliche Produkte, Durian, Elektronik, Kleidung. Importiert werden Eisen- und Stahlmaterialien, Chemikalien.

Neben seinen Transportaktivitäten ist der Bahnhof Dong Dang in den letzten Jahren auch zu einem der Ziele geworden, die in- und ausländische Touristen anziehen.

Beamte und Angestellte des internationalen Transitbahnhofs Dong Dang übernehmen die Aufgabe, die Züge im Bahnhof willkommen zu heißen.

Bemerkenswerterweise hatte der Bahnhof Dong Dang am 25. Februar 2019 die Ehre, das erste Ziel der Reise des Vorsitzenden der Kommission für Staatsangelegenheiten der Demokratischen Volksrepublik Korea, Kim Jong Un, nach Vietnam zu sein, wo er am 2. Gipfeltreffen zwischen den USA und Nordkorea teilnahm und Vietnam einen offiziellen Freundschaftsbesuch abstattete.

Der Empfang des Vorsitzenden Kim Jong Un am Bahnhof Dong Dang hinterließ einen guten Eindruck. Dadurch entstand ein Bild des Landes und der Menschen von Lang Son sowie des Landes Vietnam und zeigte Respekt, Freundlichkeit und Gastfreundschaft gegenüber in- und ausländischen Freunden.

Der internationale Bahnhof Dong Dang ist mittlerweile zu einem Touristenziel im Bezirk Cao Loc (Lang Son) geworden und zieht viele Besucher an.

Um die Transportkapazität ab 2023 zu verbessern, hat das Verkehrsministerium das Projekt zur Renovierung und Modernisierung von Chemikalienlagern im Bereich des Bahnhofs Dong Dang umgesetzt.

Im Rahmen des Projekts wurde der gesamte Hof umgebaut, viele Gegenstände renoviert, in zwei neue Straßen zum Be- und Entladen von Waren investiert und ein Lager mit etwa ^{1.000 m²} gebaut, das gesamte alte Lagersystem renoviert, ein Betriebsgebäude errichtet …

Die Bahnhofsinfrastruktur wurde fertiggestellt und trägt zur Erhöhung der Import- und Exportkapazität bei. Derzeit beträgt die Transportkapazität des Bahnhofs Dong Dang etwa 1,5 Millionen Tonnen pro Jahr.

Darüber hinaus forderte die Provinz Lang Son die Vietnam Railways auf, die Eisenbahnlinie Hanoi-Dong Dang bald zu einer Hochgeschwindigkeitsstrecke auszubauen und zu modernisieren, in die Infrastruktur des Bahnhofs Dong Dang zu investieren, sie zu renovieren und aufzurüsten und das System der Kühlcontainerzüge bald zu synchronisieren, um den Transport von Agrarprodukten, frischem Obst usw. für den Export und Import über die Grenze zu ermöglichen.

Quelle: https://nhandan.vn/ga-dong-dang-cang-noi-mot-thoi-ruc-lua-va-bay-gio-post876137.html