Ein Frachtschiff im Roten Meer (Foto: AFP).
Der japanische Schifffahrtsriese Mitsui OSK Lines (MOL) hat vor dem Risiko einer Unterbrechung der globalen Lieferketten gewarnt, da die anhaltenden Spannungen im Roten Meer ein Jahr andauern könnten.
Große Reedereien, darunter MOL, haben die Nutzung des Suezkanals vorübergehend eingestellt. Der Kanal ist eine wichtige Seehandelsroute, die das Mittelmeer mit dem Roten Meer verbindet und eine wichtige Schifffahrtsroute für Energie und Güter zwischen Asien und Europa darstellt.
Zuvor hatten die Huthi-Kräfte seit dem Ausbruch des Konflikts zwischen Israel und der Hamas im vergangenen Oktober Dutzende Drohnen- und Raketenangriffe auf Schiffe verübt, die das Rote Meer passierten.
„Es ist ein historisches Ereignis“, sagte MOL-Präsident Takeshi Hashimoto in einem Interview mit Bloomberg und bezog sich dabei auf den Schiffsstopp der Reedereien. MOL ist einer der weltweit größten Schifffahrtsbetreiber mit einer Flotte von rund 800 Schiffen.
„Diese Situation wird mindestens die nächsten zwei bis drei Monate andauern. Im schlimmsten Fall könnte es sechs Monate oder ein Jahr dauern“, bemerkte er. Laut Hashimoto gibt es genügend Schiffe, um Störungen zu bewältigen. Er warnte jedoch davor, dass es zu Engpässen bei der Schifffahrtskapazität kommen werde, wenn die Weltwirtschaft plötzlich wachse und die Nachfrage nach Gütern steige.
Der Schiffsverkehr durch den Suezkanal ist seit den Angriffen der Huthi in der Region stark zurückgegangen. Dies zwingt die Reedereien zu Umleitungen, was sich auf die globalen Lieferketten auswirkt.
[Anzeige_2]
Quelle
Kommentar (0)