Bei einem Treffen mit chinesischen Unternehmen legte Premierminister Pham Minh Chinh seine Vision für die Entwicklung des Eisenbahnnetzes klar dar.

Während seiner Arbeitsreise zum Weltwirtschaftsforum (WEF) in Dalian und zu Arbeitsaufenthalten in China traf Premierminister Pham Minh Chinh am Nachmittag des 24. Juni mit den Führungskräften zweier großer Unternehmen zusammen, darunter Ton Vinh Khon, Vorstandsvorsitzender der Dalian Locomotive and Carriage Company Limited (CRRC), und Vuong Tieu Quan, Vizepräsident der China Power Construction Corporation (PowerChina). Beide Unternehmen betreiben Investitions- und Kooperationsprojekte in Vietnam.

Bei dem Treffen mit dem Vorsitzenden des CRRC bekräftigte der Premierminister , dass der Bau und die Entwicklung von Eisenbahnstrecken für Vietnam derzeit ein dringendes und wichtiges Thema sei. Er äußerte zudem sein Interesse an Investitionen in neue Spurweiten und Stadtbahnen.

Herr Ton Vinh Khon, Vorstandsvorsitzender der Dalian Locomotive and Carriage Company Limited, überreichte Premierminister Pham Minh Chinh eine Modelleisenbahn.

Herr Ton Vinh Khon erklärte, dass sich die Stadtbahnen in China schnell und stark entwickeln und eine hohe Wirtschaftlichkeit mit sich bringen. Herr Ton bekräftigte, dass CRRC den Bedarf an Stadtbahnen in den vietnamesischen Großstädten decken kann, indem es systematische Lösungen für Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt zur Entwicklung eines modernen Stadtbahnsystems anbietet und bereit ist, sich an der Förderung der drei Bahnlinien Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, Dong Dang – Hanoi und Mong Cai – Ha Long – Hai Phong zu beteiligen.

Als chinesisches Staatsunternehmen sei CRRC bereit, sich an Eisenbahnbauprojekten in Vietnam zu beteiligen und die Zusammenarbeit in diesem Bereich zu fördern, so Herr Ton.

„Wir verfügen über eine lange Geschichte und herausragende Fähigkeiten und decken alle Anforderungen Vietnams an den Schienenverkehr ab, einschließlich Stadtbahnen und Fahrzeugen mit alternativen Antrieben“, bekräftigte Herr Ton. Er hofft, dass das Treffen mit dem vietnamesischen Regierungschef Möglichkeiten und eine Grundlage für die Zusammenarbeit zwischen beiden Seiten im Schienen- und Stadtbahnsektor schaffen und so zur Freundschaft zwischen Vietnam und China beitragen wird.

Der Premierminister sagte, Vietnam verfüge derzeit über ein Schienennetz von über 2.000 km Länge mit über 300 Bahnhöfen, dessen Nutzung in den letzten Jahren jedoch nicht wirklich effektiv gewesen sei. Angesichts der vielen Veränderungen in der Welt und der Region betonte Premierminister Pham Minh Chinh, dass der Schienenverkehr im Vergleich zu anderen Transportarten viele Vorteile biete, wie beispielsweise geringere Kosten und eine bessere Eignung für bestimmte Güter. Daher vertritt Vietnam eine andere Sicht auf die Entwicklung und Investitionen im Schienenverkehr.

Der Premierminister betonte, dass Investitionen eine langfristige Vision erfordern, um eine Überlastung oder Veralterung nach der Fertigstellung zu vermeiden. Er forderte Unternehmen auf, Vietnam beim Aufbau einer Eisenbahnindustrie, dem Technologietransfer und der Ausbildung von Fachkräften zu unterstützen.

In weiteren Gesprächen betonte Verkehrsminister Nguyen Van Thang auch die Entwicklungsorientierung der Eisenbahnindustrie, da in diesem Bereich noch viel Spielraum bestehe. Ein wichtiger Aspekt sei dabei die starke Entwicklung und Investition in Lokomotiven und Fahrzeuge, da in naher Zukunft alle Lokomotiv- und Fahrzeuge Vietnams umgerüstet werden müssten.

Der Premierminister sagte, dass die Entwicklung von Lokomotiven mit alternativen Antrieben ein Trend sei, und schlug vor, dass Unternehmen Kooperationsrichtungen im Geiste „harmonisierter Vorteile und geteilter Risiken“ besprechen sollten.

Der Vorstandsvorsitzende der Dalian Locomotive and Rolling Stock Co., Ltd. bekräftigte seine Bereitschaft, bei Eisenbahn- und Stadtbahnprojekten mitzuarbeiten und Lösungen zur Förderung des interregionalen und gebietsübergreifenden Verkehrs in Vietnam anzubieten.

Bei dem Treffen mit Herrn Wang Xiaojun, Vizepräsident der PowerChina Group, dankte Premierminister Pham Minh Chinh der Gruppe für ihre Investitionen und die Zusammenarbeit in Vietnam.

Premierminister Pham Minh Chinh empfing Herrn Vuong Tieu Quan, Vizepräsident der PowerChina Group.

Herr Vuong sprach auch über den Eisenbahn- und Stadtbahnsektor und sagte, dass die Gruppe am Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt von Peking nach Shanghai teilgenommen habe und ein erfahrener Auftragnehmer sei, der am Bau von mehr als 2.000 km Hochgeschwindigkeitsstrecken und 800 km U-Bahn beteiligt gewesen sei. Er bekräftigte, dass PowerChina bereit sei, mit vietnamesischen Partnern an der Umsetzung von Hochgeschwindigkeitsbahnentwicklungsprojekten in Vietnam mitzuwirken.

Der Premierminister bekräftigte, dass die Regierung entschlossen sei, chinesische Unternehmen im Allgemeinen und PowerChina im Besonderen zu begleiten, zu unterstützen und die günstigsten Bedingungen für sie zu schaffen, damit sie erfolgreich, effektiv und zum gegenseitigen Nutzen investieren und Projekte durchführen können.

CRRC wurde 1899 mit dem Schwerpunkt Bauwesen als einziges großes staatliches Unternehmen gegründet, das unabhängig Eisenbahnlokomotiven entwickelt und produziert, darunter Diesellokomotiven, Elektrolokomotiven, Dieselmotoren, Stadtbahnfahrzeuge, Schnellzüge und Lokomotiven mit alternativer Energie. Bisher hat das Unternehmen Produkte in 32 Länder exportiert, darunter Vietnam. Das Unternehmen beschäftigt 8.737 Mitarbeiter und erzielte im Jahr 2023 einen Umsatz von 2,2 Milliarden US-Dollar. Im Jahr 2013 exportierte das Unternehmen neun ferngesteuerte Diesellokomotiven an die FHS Company in Ha Tinh, die für den Gütertransport unter rauen Umweltbedingungen eingesetzt werden. Das Unternehmen liefert außerdem Lokomotiven und Waggonbestand für die Standardbahnprojekte Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, Dong Dang – Hanoi und Mong Cai – Ha Long – Hai Phong, liefert Stadtbahnfahrzeuge für Großstädte in Vietnam und liefert Windkraftanlagen und Photovoltaikanlagen für Vietnam…

Die PowerChina Group ist in vielen Branchen und Bereichen tätig, beispielsweise: Generalplanung, Vermessung und Entwurf, Bau und Installation, wissenschaftliche und technologische Forschung und Entwicklung, Baumanagement, Beratung und Überwachung, Produktion und Investitionsbetrieb von Bewässerungsprojekten, Energie, Autobahnen, Eisenbahnen, Häfen und Wasserstraßen, Flughäfen, Wohnungsbau, Industrieparks, Städtebau, Stadtbahnen... Im Jahr 2023 belegte die Gruppe laut Fortune Magazine Platz 105 auf der Liste der 500 weltweit größten Unternehmen und Platz 32 unter den 500 führenden Unternehmen in China. PowerChina ist in 130 Ländern tätig und erwirtschaftet einen Umsatz von ca. 80 Milliarden USD. PowerChina betrat den vietnamesischen Markt im Jahr 2000 im Energiesektor mit einem Gesamtauftragswert von über 9 Milliarden USD und beschäftigt mehr als 1.000 Mitarbeiter und Experten, beispielsweise bei: den Wasserkraftprojekten Lai Chau und Son La, dem Küstenwärmekraftwerk Vinh Tan, mehr als 23 Solarstromprojekten, 9 Offshore-Windkraftprojekten und 16 Onshore-Windkraftprojekten; 2 Abfall-zu-Energie-Projekte in Can Tho und Soc Son, Hanoi ...

Quelle: https://thanhnien.vn/gap-doanh-nghiep-trung-quoc-thu-tuong-pham-minh-chinh-noi-ro-tam-nhin-phat-trien-duong-sat-185240624165557973.htm