Der heimische Durianmarkt verzeichnete am 12. September in vielen Provinzen einen leichten Rückgang, vor allem bei der thailändischen Sorte, mit einem durchschnittlichen Preisrückgang von 1.000 bis 3.000 VND/kg. Die Preise blieben jedoch hoch, insbesondere für die thailändische VIP-Sorte im zentralen Hochland, was auf eine stabile Nachfrage und gute Exportaussichten hindeutet.
Inländische Preisentwicklungen
In Dong Nai schwankt der Preis für thailändische Durian der Güteklasse A zwischen 76.000 und 78.000 VND/kg, Güteklasse B zwischen 54.000 und 56.000 VND/kg und Güteklasse C zwischen 38.000 und 40.000 VND/kg. Die Sorte Ri6 erzielt einen Preis von 40.000 VND/kg für Güteklasse A, während Güteklasse B etwa 25.000 VND/kg kostet.
In Tay Ninh liegt der Preis für thailändische Durian der Güteklasse A weiterhin bei 80.000–82.000 VND/kg, Güteklasse B bei 60.000–62.000 VND/kg. Der Preis für Ri6 ist stabil: Güteklasse A 40.000 VND/kg, Güteklasse B 25.000 VND/kg.
In Binh Phuoc sank der Preis für thailändischen Tabak der Güteklasse A leicht auf 73.000–76.000 VND/kg, während thailändischer VIP-Tabak mit 105.000 VND/kg weiterhin den höchsten Preis auf dem Markt erzielte. Musang King lag preislich zwischen 70.000 und 75.000 VND/kg und war damit wettbewerbsfähiger als zuvor.
In den zentralen Hochlandregionen wie Gia Lai und Dak Lak liegt der Preis für Thai-Käse der Güteklasse A üblicherweise zwischen 80.000 und 85.000 VND/kg, Güteklasse B zwischen 60.000 und 65.000 VND/kg. Thai-Käse der Güteklasse VIP wird weiterhin für 105.000 VND/kg gehandelt, während Ri6-Käse der Güteklasse A zwischen 38.000 und 41.000 VND/kg kostet.
In Lam Dong liegt der Preis für thailändische Ware der Güteklasse A bei 81.000–82.000 VND/kg, Güteklasse B bei 60.000–62.000 VND/kg. Ri6-Ware der Güteklasse A kostet etwa 39.000 VND/kg, Güteklasse B 23.000–25.000 VND/kg.
Durian-Exporte
Neben dem Inlandsmarkt verzeichnen die Durian-Exporte dank des verbesserten Logistiksystems weiterhin ein positives Wachstum. Die Eisenbahnlinie zwischen China und Laos hat sich zum wichtigsten Transportweg entwickelt und trägt dazu bei, die Reisezeit von Laos nach Kunming (China) auf nur noch 26 Stunden zu verkürzen.
Der internationale Logistikhafen Kunming Hongyun gab bekannt, dass in der Hochsaison bis zu 18 Tonnen Durian in nur 40 Minuten von einem Container auf einen Lkw umgeladen werden können. Bis Ende August wurden über 150.000 Tonnen Durian über diese Route importiert, ein Anstieg von 91 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum.
Neben China weitet sich der Importmarkt auf viele andere tropische Früchte wie Litschi und Longan aus und trägt so dazu bei, die Vielfalt des südostasiatischen Angebots für die Verbraucher zu erhöhen.
Quelle: https://baodanang.vn/gia-sau-rieng-hom-nay-12-9-gia-sau-rieng-chung-lai-3302641.html






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