Die Formel-1-Motorboot- Weltmeisterschaft ist die höchste Klasse im Schnellbootrennen der Welt und teilt sich daher den F1-Titel, ähnlich wie die Formel 1 im Autorennen. Der Wettbewerb wird von der Union Internationale Motonautique (UIM) organisiert und von H2O Racing gefördert und oft als F1H2O bezeichnet.
Die Formel-1-Motorboot-Weltmeisterschaft verspricht jede Menge Dramatik.
Ähnlich wie in der Formel 1 wird die UIM F1H2O an sechs bis acht Grand Prix-Rennen mit etwa zehn Rennteams aus verschiedenen Ländern teilnehmen. Jedes Team besteht aus zwei Mitgliedern. Jeder Grand Prix findet in Europa, Asien und dem Nahen Osten statt.
Die Etappen bestehen aus drei Wettkampftagen. Am ersten Tag wird um die Pole Position (auch Startposition genannt) gekämpft, am zweiten Tag findet das Sprintrennen statt und am letzten Tag wird um die Ermittlung des Rennsiegers gekämpft.
Das spannende Speed-Rennen der Athleten
Dies gilt als eines der aufregendsten Wasserrennen mit einer Kombination aus Geschwindigkeit, Abenteuer und Wettkampfregeln. Jedes offizielle Rennen dauert in der Regel etwa 45 Minuten. Jede Runde ist über 2.000 m lang.
Besonders hervorzuheben ist der erbitterte Wettstreit der Motorboote mit einem Gesamtgewicht von bis zu 400 kg und Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h. Nicht nur die Beschleunigung und die Kurvenfahrt auf jedem Meter Wasser machen den Wettkampf attraktiv, auch die Kollisionen machen den besonderen Reiz von F1H2O aus.
Das Rennen ist regelmäßig in drei Tage unterteilt. Tag 1 ist die Qualifikation, Tag 2 der Sprint und Tag 3 die Entscheidung. Die Ergebnisse der einzelnen Tage haben direkten Einfluss auf das Endergebnis.
Während des Rennens gibt es viele Risiken und Unfälle wie Kentern, Sinken, Maschinenschäden und sogar Kollisionen. Daher wird in solchen Fällen eine gelbe Flagge gehisst, damit das Rettungsteam das Boot zurückziehen kann. In solchen Fällen müssen die Athleten möglicherweise am Renntag aussetzen.
Das UIM F1H2O-Turnier soll vom 29. bis 31. März an der Thi Nai-Lagune in der Stadt Quy Nhon (Binh Dinh) stattfinden.
In Südostasien sind Vietnam und Indonesien die beiden Länder, die ein Rennen bei F1H2O ausrichten. Allerdings verfügt nur Vietnam über ein eigenes Rennteam, das von der Fleur de Lys Hospitality Company gesponsert und vom Volkskomitee der Provinz Binh Dinh unterstützt wird.
Die Kosten für die Organisation des Turniers sind enorm: Allein ein Motorboot kostet rund 18 Milliarden VND, jedes Team benötigt mindestens drei Boote pro Saison. Daher erfreut sich dieser Sport in wohlhabenden Ländern wie Italien, Schweden, Katar und insbesondere den Vereinigten Arabischen Emiraten (mit drei Rennteams in der Saison 2024) großer Beliebtheit.
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