Der gesamte öffentliche Investitionskapitalplan für 2025 beträgt 13.104 Milliarden VND und liegt damit 1.198 Milliarden VND über dem vom Volksrat der Provinz zu Jahresbeginn festgelegten Plan (11.906 Milliarden VND). Obwohl diese Kapitalquelle detailliert zugewiesen wurde und 99,9 % des Kapitalplans bis Ende Juli 2025 erreicht hat, hat die Auszahlungsrate dieser Kapitalquelle die Anforderungen und Erwartungen der Provinz noch nicht erfüllt. Derzeit hat das Auszahlungsvolumen lediglich über 4.000 Milliarden VND erreicht, was über 30 % der gesamten detailliert zugewiesenen Kapitalquelle entspricht.
Die oben beschriebene Situation ist auf viele Faktoren zurückzuführen. Sie ist teilweise auf den Mangel an Füllmaterialien zurückzuführen; instabile Preise für Baumaterialien und Brennstoffe, die oft höher angesetzt werden als in der ursprünglichen Genehmigungsentscheidung angegeben; fehlende Deponien; langwierige Investitionsverfahren und -prozeduren, die viele Ebenen und Sektoren betreffen; und die Verlagerung von Investoren zur Umsetzung von Projekten und Arbeiten aufgrund der Umstrukturierung des Apparats gemäß der zentralen Verordnung.
Derzeit ist die Übertragung von Personal, Projekten und Übergangsarbeiten von zehn ehemaligen Projektausschüssen auf Bezirksebene (mit Ausnahme von Van Don und Co To) auf zwei Projektausschüsse auf Provinzebene abgeschlossen. Die Hauptschwierigkeiten bleiben jedoch weiterhin die knappe Materialversorgung und die hohen Materialpreise. Dieses Problem hat den Auftragnehmern bei der Umsetzung von Projekten, insbesondere bei Übergangsprojekten, die 2025 abgeschlossen sein sollen, große Schwierigkeiten bereitet.
Trotz zahlreicher Schwierigkeiten bemühen sich die Bauunternehmer auf den Baustellen weiterhin, das Projekt termingerecht abzuschließen. Beispielsweise sind auf der Baustelle zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 279 entlang der gesamten Strecke noch immer zahlreiche Maschinen, Geräte und Arbeiter im Einsatz, um die Arbeiten abzuschließen. Am stärksten frequentiert ist die Kreuzung mit der Nationalstraße 18 im Bezirk Quang Hanh, wo der Bauunternehmer alle Ressourcen auf den Bau der Überführung konzentriert. Dies ist ein Großprojekt mit komplizierten Baubedingungen aufgrund instabiler Geologie, Problemen bei der Geländeräumung und hoher Verkehrsdichte. Dank seiner Erfahrung und Kapazität hat der Bauunternehmer jedoch geeignete Baupläne vorgelegt und dabei das günstige Wetter ausgenutzt, um den Baufortschritt zu beschleunigen.
Herr Do Tuan Anh, Aufsichtsberater (Eastern Traffic Construction and Design Consulting Joint Stock Company), sagte: „Derzeit hat der Auftragnehmer alle erforderlichen technischen Geräte mobilisiert, um den Bau der restlichen Bohrpfähle durchzuführen. Ziel ist es, diese Bohrpfähle fertigzustellen und den Überführungsträger der Nationalstraße 18 im September 2025 zu installieren. Während des Bauprozesses stellt der Auftragnehmer regelmäßig Einsatzkräfte bereit, um die Verkehrssicherheit für Personen und Fahrzeuge, die das Baugebiet passieren, zu gewährleisten und gleichzeitig regelmäßige Kontrollen und Arbeitssicherheit sowie Hygiene durchzuführen.“
Das Jahresende ist der ideale Zeitpunkt für Projekte in Quang Ninh, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Derzeit werden 46 Übergangsprojekte mit einer Gesamtinvestition von über 6.400 Milliarden VND von Bauunternehmen umgesetzt, die die günstigen Wetterbedingungen nutzen. Die Bauunternehmen haben zudem proaktiv Materialien und Pläne für den gleichzeitigen Bau vorbereitet.
Auch bei vielen anderen Projekten des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans 2021–2025 wird bald mit der Umsetzung begonnen, beispielsweise: Das Projekt zur Erweiterung und Modernisierung des Vietnam-Schweden-Krankenhauses; das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 4B in der Provinz Quang Ninh; das Projekt zur Reparatur und Restaurierung des Wassersportstadions des Sporttrainings- und Wettkampfzentrums der Provinz Quang Ninh; die Verbindungsstraße zur Vung-Duc-Straße, Phase 2; das Projekt zur Erweiterung des Krankenhauses für Geburtshilfe und Kinderheilkunde, Phase 2; das Projekt zum Bau einer Verbindungsstraße zwischen der Küstenstraße Ha Long und Cam Pha und der Nationalstraße 279 usw.
Durch die Beschleunigung von Bau, Besiedlung und Kapitalauszahlung wird Quang Ninh dabei unterstützt, den Plan zur Auszahlung öffentlicher Investitionen abzuschließen und so die Dynamik zu schaffen, die das geplante Wirtschaftswachstum von 14 % im Jahr 2025 ermöglicht.
Quelle: https://baoquangninh.vn/giai-ngan-von-dau-tu-cong-vao-giai-doan-nuoc-rut-3372462.html
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