Um die Einschränkungen und Mängel bei der Verhütung und Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) weiterhin zu überwinden und gemeinsam mit dem ganzen Land Anstrengungen zu unternehmen, um der EG bei der bevorstehenden fünften Inspektion durch das Inspektionsteam der EG (voraussichtlich Ende des zweiten Quartals 2024) die „Gelbe Karte“ zu entziehen, hat das Volkskomitee der Provinz dringende Lösungen vorgeschlagen.
Dementsprechend müssen die Fachabteilungen, Zweigstellen und Volkskomitees der Küstenbezirke, Kleinstädte und Städte die Anweisungen des Ständigen Ausschusses des Sekretariats, des Premierministers und des Vorsitzenden des Nationalen Lenkungsausschusses für IUU-Fischerei genau verstehen und gewissenhaft umsetzen. Gleichzeitig müssen sie die Anweisungen des Ständigen Ausschusses des Provinzparteikomitees, des Ständigen Ausschusses des Provinzparteikomitees und des Provinzvolkskomitees zur Verhütung und Bekämpfung der IUU-Fischerei in der Provinz genau verstehen und gewissenhaft umsetzen. Insbesondere müssen Fischereifahrzeuge und Fischer in der Provinz umgehend und entschieden daran gehindert werden, in ausländischen Gewässern illegal Meeresfrüchte zu befischen. Die Leiter der lokalen Parteikomitees und Behörden sowie die Leiter der Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten leiten und leiten die Arbeit zur Verhütung und Bekämpfung der IUU-Fischerei direkt und sind für die Ergebnisse der Bekämpfung der IUU-Fischerei in ihren Einheiten und an ihren Standorten verantwortlich.
Gleichzeitig fördern wir weiterhin die Information und Kommunikation über die Bemühungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei im Land im Allgemeinen und in der Provinz Binh Thuan im Besonderen. Wir verbreiten gesetzliche Regelungen gegen die IUU-Fischerei in der Fischereigemeinschaft sowie bei relevanten Organisationen und Einzelpersonen, um das Bewusstsein, die Verantwortung und das Verantwortungsbewusstsein für die Fischereiaktivitäten zu stärken und so die IUU-Fischerei zu verhindern und zu bekämpfen.
Das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung soll in Abstimmung mit dem Grenzschutzkommando der Provinz und dem Finanzministerium die Ressourcen und Finanzmittel zur Bekämpfung der IUU-Fischerei überprüfen und dafür sorgen, dass den Abteilungen, die mit der Verwaltung und Kontrolle von Fischereifahrzeugen und der Bekämpfung der IUU-Fischerei befasst sind, qualifiziertes und fachlich versiertes Personal zur Verfügung gestellt wird. Die von der Zentralregierung herausgegebenen Mechanismen und Richtlinien sollen federführend und in Abstimmung mit den entsprechenden Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen untersucht und die Volkskomitees der Provinzen umgehend über deren Umsetzung beraten, insbesondere über Mechanismen und Richtlinien zur Arbeitsplatzumwandlung, Berufsausbildung und Existenzsicherung für Fischer, die freiwillig nicht mehr fischen oder deren Fischereifahrzeuge die vorgeschriebenen Bedingungen nicht mehr erfüllen. Die Verantwortung der Bezirks- und Gemeindebehörden für die Verwaltung von Fischereifahrzeugen mit einer maximalen Länge von weniger als 12 Metern soll gestärkt werden, und dies soll den Volkskomitees der Provinzen im ersten Quartal 2024 vorgelegt werden.
Das Fischereiministerium soll weiterhin mit den zuständigen Behörden koordiniert Inspektionen und Überprüfungen aller registrierten und inspizierten Fischereifahrzeuge durchführen, die keine oder abgelaufene Fischereilizenzen besitzen, sowie aller übertragenen, gekauften und verkauften, gesunkenen und nicht mit VMS-Ausrüstung ausgestatteten Fischereifahrzeuge. Organisieren Sie die Arbeiten und leiten Sie die Schiffseigner direkt an, damit diese die Verfahren zur Registrierung, Inspektion, Erteilung von Fischereilizenzen und Abmeldung gemäß den Vorschriften durchführen können. Stellen Sie sicher, dass 100 % der Fischereifahrzeuge für die Registrierung, Inspektion, Lizenzierung und Aktualisierung der Fischereifahrzeugdaten in der Nationalen Fischereidatenbank (VNFISHBASE) in Frage kommen.
Darüber hinaus müssen Fischereifahrzeuge, die Häfen anlaufen und verlassen, sowie Fischereifahrzeuge, die Häfen anlaufen und verlassen, und Fischereifahrzeuge, die auf See gemäß den Vorschriften operieren, streng kontrolliert werden; sichergestellt werden, dass 100 % der Fischereifahrzeuge die Bedingungen (Registrierung, Inspektion, Fischereilizenz, Betrieb von VMS-Geräten usw.) erfüllen, bevor ihnen der Betrieb gestattet wird. Die Produktion muss überwacht, der Ursprung zurückverfolgt und der Ursprung von Meeresprodukten aus der Fischerei gemäß den Vorschriften bestätigt und zertifiziert werden, insbesondere von Gelbflossenthun, Großaugenthun und Schwertfisch; die Legalisierung von Aufzeichnungen zur Bestätigung und Zertifizierung des Ursprungs von Meeresprodukten ist streng zu verbieten und die Fälle sind streng zu handhaben; sichergestellt werden, dass 100 % der Fischereifahrzeuge mit einer Länge von 15 Metern oder mehr in Fischereihäfen gefangene Meeresprodukte entladen; 100 % der Bestätigungs- und Zertifizierungsaufzeichnungen müssen den gesetzlichen Bestimmungen entsprechen.
Weisen Sie das Ministerium für Landwirtschaft, Forstwirtschaft und Fischerei an, sich mit den zuständigen Behörden (Polizei, Fischereiinspektoren, Zoll) abzustimmen und eine allgemeine Überprüfung der Meeresfrüchte exportierenden Unternehmen in der Provinz durchzuführen, um sicherzustellen, dass 100 % der Dokumente der auf den EU-Markt exportierten Sendungen keine Verstöße gegen IUU-Regelungen darstellen. Verstöße müssen strikt geahndet werden.
Weisen Sie außerdem die Fischereiüberwachungstruppen an, sich mit den Grenzschutztruppen abzustimmen, um die Strafverfolgung zu verstärken, Verstöße gegen die Vorschriften zur illegalen, unregulierten und unregulierten Fischerei strikt zu ahnden, Fischereifahrzeuge, die nach dem Motto „drei Nein“ nicht zum Fischen zugelassen sind, sowie Fischereifahrzeuge, die ihren Namen nicht übertragen oder ihren Eigentümer nicht vorschriftsmäßig wechseln, streng und gründlich gemäß den Vorschriften zu behandeln und 100 % der Verstöße gegen die Vorschriften, wie z. B. den Verlust der VMS-Verbindung und das Überschreiten der zulässigen Grenzen auf See, zu überprüfen und zu ahnden.
Weisen Sie die Volkskomitees der Küstengemeinden, Bezirke und Städte an, alle Fischereifahrzeuge im Verwaltungsgebiet zu überprüfen, um die aktuelle Situation genau zu erfassen und sie genau zu überwachen und zu verwalten. Überwachen Sie die Fischereifahrzeuge, bei denen ein hohes Risiko besteht, in ausländische Gewässer einzudringen, und erstellen Sie eine Liste der Fischereifahrzeuge, bei denen ein hohes Risiko besteht, in ausländische Gewässer einzudringen. Dies gilt insbesondere für Fischereifahrzeuge, die regelmäßig außerhalb der Provinz operieren und sich dort aufhalten, sowie für Fischereifahrzeuge, bei denen Anzeichen einer Verletzung ausländischer Gewässer vorliegen. Übermitteln Sie diese Informationen an die Behörden, damit diese sich mit den Provinzbehörden abstimmen und die Verwaltung und strenge Kontrolle gewährleisten können. So wird entschieden verhindert, dass Fischereifahrzeuge in ausländische Gewässer eindringen.
MINH VAN, FOTO: N. LAN
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