Der beschwerliche Weg zum Berg

Neben den nationalen und regionalen Fernstraßen sind auch eine Reihe wichtiger Fernstraßen und Verbindungswege zwischen Dörfern im Hochland von schweren Erdrutschen betroffen, was sich negativ auf den Reiseverkehr und die sozioökonomische Entwicklung der Hochlandgemeinden auswirkt.

Der Abschnitt km 82+500 der Nationalstraße 40B (durch die Gemeinde Tra Tan) ist aufgrund von Erdrutschen ständig unpassierbar. Foto: HO QUAN

Stau auf der Autobahn 40B

In den letzten Tagen ist die Nationalstraße 40B bei Kilometer 82+500 (in der Gemeinde Tra Tan) aufgrund von Erdrutschen immer wieder unpassierbar. Hunderte Kubikmeter Gestein und Erde wurden durch starke Regenfälle vom Hang abgerissen und zerstörten die Fahrbahn und den Hauptentwässerungskanal. Die Straßenmeisterei hat zwar wiederholt provisorische Durchlässe errichtet und die Straße eingeebnet, doch die erneuten Erdrutsche führen immer wieder zu Schäden. Fahrzeuge können die betroffene Stelle kaum passieren.

Lehrer Le Huy Phuong, Schulleiter der Tra Leng 1 Grundschule mit Internat für ethnische Minderheiten (Gemeinde Tra Leng), berichtete, dass er aus Sorge um seine Schule und seine Schüler ein Motorboot mieten und von Tra Doc aus die überflutete Tranh-Flussstraße überqueren musste, um die Erdrutschstelle zu umfahren und so die Gemeinde Tra Leng zu erreichen. Er wusste, dass es gefährlich war, aber es gab keinen anderen Weg, da die Nationalstraße 40B – eine wichtige Verkehrsader – seit über einem Tag gesperrt war.

Dieser Engpass erschwert auch die Verlegung von Schwerverletzten vom regionalen medizinischen Zentrum Nam Tra My in das überregionale Krankenhaus erheblich. Herr Tran Van Thu, Direktor des regionalen medizinischen Zentrums Nam Tra My, berichtete, dass die Klinik kürzlich für die Verlegung von drei Patienten mit dem regionalen medizinischen Zentrum Bac Tra My zusammenarbeitete, um einen Krankenwagen auf der anderen Seite des Erdrutschgebiets bereitzustellen. Als der Krankenwagen des regionalen medizinischen Zentrums Nam Tra My das Erdrutschgebiet erreichte, musste die Miliz der Gemeinde Tra Leng den Patienten im starken Regen mithilfe einer Hängematte über das Geröll und den Schlamm tragen. Anschließend wurde der Patient vom regionalen medizinischen Zentrum Bac Tra My in Empfang genommen und in ein überregionales Krankenhaus verlegt.

Derzeit ereignen sich entlang des National Highway 40B Dutzende schwere Erdrutsche an den Böschungen, darunter Verkehrsstaus bei Kilometer 82+500 (Gemeinde Tra Tan) und Kilometer 119+280 (Gemeinde Nam Tra My). Zudem sind an vielen Stellen Geröll und Erde auf die Fahrbahn gerutscht, was den Verkehr gefährlich macht. Der bisher geschätzte Gesamtschaden beläuft sich auf bis zu 76,6 Milliarden VND.

Herr Le Minh Chien, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Tra Tan, erklärte, dass die Gemeinde in Abstimmung mit der Instandhaltungseinheit Seile spannen und Warnschilder an den Erdrutschstellen anbringen lässt. Insbesondere bei Kilometer 82+500, wo die Straße durch Erdrutsche unpassierbar ist, wird Personal vor Ort sein, um die Durchfahrt von Fahrzeugen zu verhindern und so die Sicherheit zu gewährleisten. Die Einheit drängte außerdem darauf, das Problem zu beheben, damit die Straße bei günstigen Wetterbedingungen schrittweise wieder für den Verkehr freigegeben werden kann.

Bei Kilometer 96+70 der Nationalstraße 40B (in der Gemeinde Nam Tra My) befindet sich ein Hangrutsch, der eine Gefahr für Menschen und Fahrzeuge darstellt. Foto: HO QUAN

Große Herausforderung

Nicht nur die Nationalstraße 40B, sondern das gesamte Bergstraßennetz ist nach den Überschwemmungen schwer beschädigt. Laut dem Infrastrukturamt (unter der Bauabteilung der Stadt Da Nang ) sind die Strecken 14D, 14E, 40B, DT606 und DT615B in den letzten Tagen aufgrund von Erdrutschen durchgehend blockiert; die Strecken 14B, 24C und 14G sind aufgrund beschädigter Fahrbahnen und zahlreicher Schlaglöcher nur schwer befahrbar. Der Schaden an der städtischen Verkehrsinfrastruktur wird bisher auf rund 240 Milliarden VND geschätzt, wovon etwa 230 Milliarden VND auf die durch die Stürme Nr. 12 und 13 verursachten Überschwemmungen entfallen. Der Großteil der Schäden betrifft die Zufahrtsstraßen ins Hochland, wie die Nationalstraße 40B, die Nationalstraße 24C und die DT606.

Während der schwierigen Phase der Überschwemmungen und Erdrutsche priorisiert das Bauamt zunächst die Sicherstellung des Verkehrs, kümmert sich um wichtige Erdrutschstellen, überprüft Brücken- und Straßenfundamente und gewährleistet die Versorgung mit Gütern, insbesondere auf wichtigen Verbindungsstraßen zu den Berggemeinden. Gleichzeitig erfasst die Abteilung weiterhin die Schäden und erstellt technische Dokumente für langfristige Wiederaufbauprojekte.

Neben den nationalen und regionalen Fernstraßen wurden auch zahlreiche Universitäts- und Dorfstraßen in den Bergregionen schwer beschädigt, darunter auch neu gebaute Strecken, die eine wichtige Rolle bei der Förderung des überregionalen Verkehrs, der Produktionsentwicklung und der Armutsbekämpfung spielen. Herr Chau Minh Nghia, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Tra Leng, gab an, dass der Schaden an der Verkehrsinfrastruktur in der Region auf über 45 Milliarden VND geschätzt wird. Insbesondere die drei Ausgangspunkte der Zufahrtsstraßen zu den Dorfzentren sind weiterhin stark beschädigt, wodurch fast 500 Haushalte von der Außenwelt abgeschnitten sind.

„Die Straßen zu den Dörfern 1, 3, 6 und 7 sind aufgrund der drei Erdrutsche unpassierbar. Die Gemeinde hat einen Notfallplan für die Instandsetzung mit geschätzten Kosten von über 6,7 Milliarden VND entwickelt. Wir empfehlen dem Volkskomitee der Stadt Da Nang dringend, Mittel für die Reiseerleichterung bereitzustellen“, sagte Herr Nghia.

Herr Le Trung Thuc, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Tra Tap, erklärte, dass zwölf Verkehrswege in der Gemeinde schwer beschädigt und erodiert seien, wodurch ein Gesamtschaden von über 26 Milliarden VND entstanden sei. Allein die Straße DH3, die die Dörfer 1, 2 und 3 verbindet, ist weniger als 18 km lang, weist aber über 40 Erdrutsche auf. An sieben Stellen ist die Fahrbahnoberfläche vollständig zerstört, was die Mobilität von mehr als 2.700 Menschen beeinträchtigt. In den letzten Tagen wurde neben der beschädigten Straße eine Behelfsstraße eingerichtet, die jedoch bei starkem Regen fast vollständig blockiert wird.

„Man schätzt, dass die Erdrutsche bis zu 2,9 km lang sind, die Gräben 3,5 km und die Hänge 20.000 m³ Material abgetragen haben… Dies ist eine wichtige Verkehrsader, die nicht nur den Reiseverkehr sichert, sondern auch die lokale wirtschaftliche , soziale und touristische Entwicklung fördert. Daher muss die Stadt, neben der Aufmerksamkeit und der finanziellen Unterstützung für Reparaturen, die Region mit weiteren Investitionslösungen unterstützen, einen nachhaltigen Verkehr entwickeln, Erdrutschrisiken minimieren und die Entwicklung des Berggebiets fördern“, schlug Herr Thuc vor.

Quelle: https://baodanang.vn/gian-nan-duong-ve-phia-nui-3311011.html