Beseitigung von Infrastrukturengpässen im Autobahnbau

Überblick über die Diskussionsrunde im Saal, 17. Juni. Foto: Quang Vinh.

Investitionspartner unterstützen

Abgeordneter Pham Van Hoa (Delegation der Nationalversammlung Dong Thap) erörterte die Investitionspolitik dieses Projekts und erklärte, dass laut Bericht die Auswirkungen des Projekts auf die BOT-Verkehrswege derzeit auf zwei bestehenden Straßen nach dem BOT-Prinzip erfolgen. Eine weitere Umsetzung nach dem BOT-Prinzip würde zu Unzulänglichkeiten führen und die beiden bestehenden BOT-Straßen beeinträchtigen. Daher müssten die Regierung und das Verkehrsministerium prüfen, ob Fairness und Komfort für die Investitionspartner gewährleistet seien.

In Bezug auf Entschädigung und Umsiedlung handelt es sich laut Herrn Hoa um ein sehr wichtiges Projekt. Bis zu 1.299 Haushalte benötigen Entschädigung, und die zu räumende Fläche ist ebenfalls sehr groß. Daher müssen die zuständige Behörde und die lokalen Behörden intensiv forschen, um eine gute Umsetzung der Entschädigungs- und Umsiedlungshilfe zu gewährleisten.

Laut Abgeordnetem Dieu Huynh Sang (Delegation der Nationalversammlung von Binh Phuoc) soll dieses Projekt die sozioökonomische Entwicklungsstrategie konkretisieren, die in den Resolutionen Nr. 23 und 24 desPolitbüros auf Investitionen ausgerichtet ist. Der Ausbau des Verkehrssystems schafft die Voraussetzung für die Entwicklung der Infrastruktur und die sozioökonomische Entwicklung, wodurch sich das Leben der Menschen zunehmend verbessert. Das Projekt ist eine sehr wichtige Verkehrsachse, die das zentrale Hochland mit dem Südosten, Südwesten und Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet. Investitionen in das Schnellstraßenprojekt werden Engpässe in der Verkehrsinfrastruktur beseitigen, neuen Raum schaffen, die sozioökonomische Entwicklung ankurbeln und so die Landesverteidigung und Sicherheit im Südosten und Südwesten gewährleisten.

Laut Frau Sang weist die vorgeschlagene Route des Projekts im Vergleich zur Route in der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 einige Änderungen auf, um Bau und Nutzung zu optimieren, neuen Entwicklungsraum zu schaffen und die sozioökonomische Entwicklung des Ortes zu fördern.

Der Abgeordnete Nguyen Truong Giang (Delegation der Nationalversammlung von Dak Nong ) sagte auch, dass die Investition in das Projekt das geplante Autobahnnetz schrittweise fertigstellen werde, wodurch neuer Entwicklungsraum für die Kommunen geschaffen und die regionale Anbindung im Allgemeinen und die intraregionale Anbindung im Besonderen gestärkt würden. Dies würde Dynamik, Spillover-Effekte und eine bequeme Verbindung zum internationalen Flughafen Long Thanh und dem Hafen Cai Mep-Thi Vai schaffen, was der sozioökonomischen Entwicklung des zentralen Hochlands und der südöstlichen Regionen diene und zur Stärkung der nationalen Verteidigung und Sicherheit beitrage.

Herr Giang schlug vor, dass die Regierung das Projekt nach der Genehmigung der Investitionspolitik durch die Nationalversammlung bald umsetzen sollte, um die Erwartungen der Bevölkerung und Wähler zu erfüllen.

Unterdessen erklärte Abgeordneter Ta Van Ha (Delegation der Nationalversammlung von Quang Nam), dass das zentrale Hochland eine besonders wichtige Rolle auf der touristischen Straßenroute zwischen Thailand, Kambodscha, Laos, Ho-Chi-Minh-Stadt und dem Südosten der Insel spiele. Das Investitionsprojekt zum Bau der Nord-Süd-Schnellstraße im Westen, Abschnitt Gia Nghia – Chon Thanh, werde daher Möglichkeiten schaffen, die vielfältigen Ressourcen und die Kultur des zentralen Hochlands in attraktive Tourismusprodukte umzuwandeln. Herr Ha schlug einen Notfallplan für Kapitalquellen vor, um den Projektfortschritt sicherzustellen. Gleichzeitig müsse die Aufsicht verstärkt werden, insbesondere bei der Anwendung von Ausschreibungsverfahren für Beratungspakete, Entschädigungspakete, Räumungs- und Umsiedlungspakete.

Verkehrsminister Nguyen Van Thang erklärte zur Machbarkeit einer Investition in das Projekt im Rahmen der PPP-Methode: Es handele sich um ein relativ vollständiges Projekt mit sechs geplanten Fahrspuren. Vier komplette Fahrspuren sollen gebaut werden, wobei der Staat 50 % der Kapitalbeteiligung übernimmt. Nach Erreichen der Volllast sollen zwei weitere Fahrspuren in diesem Abschnitt ausgebaut werden. Die Berechnungen zeigen, dass sich dieses Projekt im Vergleich zu früheren Projekten relativ gut amortisiert, für Investoren geeignet ist und auch bei Banken hohe Anerkennung findet.

Förderung der Talente ethnischer Minderheiten

Am selben Tag gab die Nationalversammlung Stellungnahmen zur Anpassung der Investitionspolitik des Nationalen Zielprogramms für die sozioökonomische Entwicklung ethnischer Minderheiten und Bergregionen für den Zeitraum 2021–2030 ab.

Laut Abgeordneter Mai Van Hai (Delegation der Nationalversammlung von Thanh Hoa) ist das sozioökonomische Entwicklungsprogramm für ethnische Minderheiten und Bergregionen, das mit Resolution Nr. 120 der 14. Nationalversammlung für Investitionen genehmigt wurde, eine wichtige politische Maßnahme der Partei und des Staates zugunsten ethnischer Minderheiten und Bergregionen. Es gibt jedoch noch einige Mängel, Schwierigkeiten und Hindernisse, die die Ergebnisse der Programmumsetzung beeinträchtigen, sodass einige politische Maßnahmen angepasst werden müssen.

Bezüglich der Kapitalanpassung für die Programmumsetzung schlug Herr Hai vor, dass die jährliche mittelfristige Kapitalzuweisung und die Zuweisung von Karrierekapital angemessen sein müssten. Dabei seien Fälle zu vermeiden, in denen Zuweisung, Zuweisung von Karrierekapital und Zuweisung von öffentlichem Investitionskapital nicht übereinstimmen, da dies die Kapitalzuweisung für bestimmte Projekte stark beeinträchtigen würde. Darüber hinaus haben einige Bezirksgesundheitszentren und Bezirkskrankenhäuser Gemeinden in ethnischen Minderheiten- und Berggebieten. Diese müssten überprüft werden, um Überschneidungen mit dem Inhalt von Programmen zu vermeiden, wie beispielsweise in einige Bezirksgesundheitszentren und Bezirkskrankenhäuser mit Gemeinden in ethnischen Minderheiten- und Berggebieten, in die gemäß Resolution 43 der Nationalversammlung zur Steuer- und Geldpolitik investiert wurde, um das Programm zur Erholung der sozioökonomischen Entwicklung zu unterstützen.

Der Abgeordnete Truong Xuan Cu (Delegation der Nationalversammlung Hanoi) sagte, das System der ethnischen Internate solle auf spezialisierten Provinzschulen basieren, und die Provinzinternate sollten als spezialisiertes Oberschulsystem für Schüler ethnischer Minderheiten dienen. Dies sei sinnvoll und sollte sich auf die Talente ethnischer Minderheiten konzentrieren.

Abgeordneter Ha Sy Huan (Delegation der Nationalversammlung von Bac Kan) schlug vor, dass Gemeinden, die den Status „neu ländlich“ erlangt haben, bis zum Ende der Periode weiterhin die gleichen Regelungen wie Gemeinden in Region 2 und Region 3 genießen. Sekundarschüler, die derzeit in extrem benachteiligten Gebieten, Gemeinden und Dörfern leben und Schulen in Region 1 besuchen, erhalten gemäß den gleichen Bestimmungen wie Grund- und Sekundarschüler, die in extrem benachteiligten Dörfern und Gemeinden leben, ebenfalls Lebensmittelzuschüsse, Wohngeld und Reiszuschüsse. Dies ist eine angemessene Regelung für ethnische Minderheiten, insbesondere für Gemeinden mit Kindern, die den Status „neu ländlich“ erlangt haben.

MITTEILUNG NR. 20 DER 7. SITZUNG, 15. NATIONALVERSAMMLUNG

Am Montag, dem 17. Juni 2024, begann der erste Arbeitstag der zweiten Sitzung der Nationalversammlung, der zugleich der 18. Arbeitstag der 7. Sitzung der 15. Nationalversammlung ist. Am Morgen trat die Nationalversammlung separat zusammen, um die Anpassung des Programms der 7. Sitzung der 15. Nationalversammlung zu beraten und darüber abzustimmen. Im Saal wurde die Investitionspolitik für das Bauprojekt der Nord-Süd-Schnellstraße im Westen, Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc), besprochen. Die Investitionspolitik des Nationalen Zielprogramms für die sozioökonomische Entwicklung ethnischer Minderheiten und Bergregionen für den Zeitraum 2021–2030 wurde angepasst.

Am Nachmittag hielt die Nationalversammlung eine Plenarsitzung im Saal ab. Dabei stellte der stellvertretende Premierminister und Justizminister Le Thanh Long den Bericht über den (geänderten) Entwurf des Notargesetzes vor; der Vorsitzende des Rechtsausschusses der Nationalversammlung, Hoang Thanh Tung, stellte den Prüfbericht vor. Finanzminister Ho Duc Phoc stellte den Bericht über den (geänderten) Entwurf des Mehrwertsteuergesetzes vor; der Vorsitzende des Finanz- und Haushaltsausschusses der Nationalversammlung, Le Quang Manh, stellte den Prüfbericht vor.

Laut VPQH

Quelle: https://daidoanket.vn/go-diem-nghen-ha-tang-trong-xay-dung-cao-toc-10283566.html