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| Der Parkplatz an der Kreuzung der Straßen Cach Mang Thang Tam und Vo Thi Sau (Stadtteil Tran Bien) ist bei vielen Anwohnern ein beliebter Abstellplatz für ihre Fahrzeuge. Foto: Le Duy |
Dieses Modell trägt nicht nur zu einer transparenten und komfortablen Fahrzeugverwaltung bei, sondern gilt auch als wichtige Lösung zur Wiederherstellung der städtischen Ordnung und zum Aufbau eines zivilisierten und modernen Verkehrsumfelds, wenn Dong Nai eine zentralverwaltete Stadt wird.
Öffentliche Parkplätze erweisen sich als effektiv.
An stark befahrenen Hauptstraßen wurden zahlreiche öffentliche Parkplätze in Betrieb genommen, die dazu beitragen, die städtische Ordnung schrittweise wiederherzustellen, insbesondere in dicht besiedelten Gebieten, Geschäftszentren und Schulnähe. Einige dieser Parkplätze, die mit modernen Technologien ausgestattet sind, erweisen sich dabei als besonders effektiv.
An der Kreuzung der Straßen Cach Mang Thang Tam und Vo Thi Sau (Stadtteil Tran Bien) bietet ein gut organisierter, gebührenpflichtiger Parkplatz mit deutlich markierten Linien bequemes Parken für Anwohner, die ins Stadtzentrum fahren. Ein weiterer gebührenpflichtiger Parkplatz in der Nähe des Bien-Hung-Parks (Straße Hung Dao Vuong) deckt den Parkbedarf von Besuchern, die sich im Stadtzentrum erholen, Sport treiben oder anderen Aktivitäten nachgehen. Besonders zu den Stoßzeiten am Nachmittag und Abend herrscht hier reger Verkehr. Im Durchschnitt parken täglich Dutzende Fahrzeuge, hauptsächlich Pkw, auf dem Parkplatz, um den Bedarf von Erholungssuchenden und Sportlern zu decken. Die zentrale Parkregelung hat dazu beigetragen, das zuvor übliche, unkontrollierte Parken auf Gehwegen und am Straßenrand deutlich zu reduzieren.
Herr Tran Quang Long (aus dem Stadtbezirk Tran Bien) sagte: „Früher musste ich jedes Mal, wenn ich mein Kind von der Schule abholte, direkt am Straßenrand parken, was wegen des Gedränges oft sehr gefährlich war. Jetzt gibt es einen Parkplatz, und ich muss nur noch 10.000 VND pro Auto bezahlen, für das Parken über Nacht 20.000 VND. Dafür ist es aber sicherer, ich werde nicht mehr ermahnt und verursache keine Verkehrsbehinderungen mehr.“
An der Route 30-4, einem Gebiet mit vielen Schulen, wurden in der Nähe von Schulen wie der Ngo Quyen High School, der Tran Hung Dao Junior High School und der Trinh Hoai Duc Primary School provisorische Parkplätze eingerichtet. Dies erleichtert Eltern das Bringen und Abholen ihrer Kinder erheblich. Zu Stoßzeiten parken viele Eltern nun auf den ausgewiesenen Flächen, anstatt wie zuvor wahllos am Straßenrand zu parken. Dadurch wird der Verkehr vor Ort deutlich entlastet.
Nicht nur in Schulnähe, sondern auch entlang der Phan Trung Straße – der sogenannten „ Essensmeile “ im Stadtteil Tam Hiep – trägt die Anordnung der Parkplätze dazu bei, das Parken für Anwohner und Restaurantbesucher zu erleichtern. Dadurch verringert sich das Problem des rücksichtslosen Parkens vor den Lokalen und Restaurants allmählich, und die Straße ist abends weniger verstopft.
Frau Nguyen Hai Linh (aus dem Stadtteil Tam Hiep) teilte mit: „Ein Parkplatz ist sehr praktisch. Für nur wenige Zehntausend Dong können wir mit unserer Familie unbesorgt entlang der Strecke essen gehen, ohne uns Sorgen um Strafen wegen Falschparkens machen zu müssen. Wenn alle den Parkplatz nutzen würden, wären die Straßen sauberer, was zur Verkehrssicherheit und zum Stadtbild beitragen würde.“
Das Modell muss repliziert werden.
Herr Duong Tan Huu, stellvertretender Direktor des Amtes für öffentliche Dienstleistungen des Bezirks Tran Bien, erklärte: „Die Gebührenerhebung auf öffentlichen Parkplätzen dient nicht nur der ordnungsgemäßen Fahrzeugabfertigung, sondern auch der Finanzierung von Infrastrukturinstandhaltung und -reparatur, Markierungslinien, Beschilderung und dem reibungslosen Betrieb der Parkplätze. Dies trägt zur Verbesserung der Servicequalität und zur Erhöhung des Komforts für die Nutzer bei.“
Beobachtungen im Stadtbezirk Tran Bien zufolge nutzen die automatisierten Parkhäuser dort je nach Standort und Tageszeit durchschnittlich über 30 Fahrzeuge pro Tag. Die Parkplätze entlang der Phan-Trung-Straße bieten an Wochenenden und zu Stoßzeiten Platz für über 50 Autos. Auch die Nachfrage nach Parkplätzen über Nacht ist gestiegen, insbesondere in dicht besiedelten Wohngebieten.
Darüber hinaus verstärken die Behörden die Kontrollen und gehen gegen Falschparken vor, insbesondere in Bereichen mit ausgewiesenen öffentlichen Parkplätzen, um die Bürger zum Parken auf den dafür vorgesehenen Flächen zu bewegen. Dies trägt zur Wiederherstellung der städtischen Ordnung, zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und zur Verbesserung des Stadtbildes bei.
Darüber hinaus haben sich die Behörden in den zentralen Bezirken darauf konzentriert, das öffentliche Bewusstsein für die vorschriftsmäßige Nutzung von Parkplätzen zu schärfen und so zur nachhaltigen Wiederherstellung der städtischen Ordnung beizutragen.
Aus Sicht der Bevölkerung brachten viele Meinungen Zustimmung und den Wunsch nach einem weiteren Ausbau öffentlicher Parkplätze zum Ausdruck. Herr Nguyen Cong Tuyen (aus dem Stadtteil Bien Hoa) erklärte: „Derzeit werden viele Autos über Nacht auf Gehwegen und Straßen in Wohngebieten geparkt. Dies beeinträchtigt nicht nur das Stadtbild, sondern birgt auch ein erhöhtes Unfallrisiko. Mehr gebührenpflichtige öffentliche Parkplätze würden den Menschen einen sichereren Ort zum Parken über Nacht bieten und das Problem des Falschparkens verringern.“
Frau Vu Tuong Van (aus dem Stadtbezirk Tam Hiep) teilte diese Ansicht und sagte: „Angesichts der steigenden Anzahl an Privatfahrzeugen ist der Bau öffentlicher Parkplätze unerlässlich. Viele Straßen sind nachts beidseitig mit parkenden Autos verstopft, was den Verkehr erheblich behindert. Mehr zentrale Parkplätze würden den Bürgern eine bessere Alternative bieten, die Sicherheit ihres Eigentums gewährleisten und gleichzeitig für mehr Ordnung und Übersichtlichkeit auf den Straßen sorgen.“
Le Duy
Quelle: https://baodongnai.com.vn/de-an-thanh-lap-thanh-pho-dong-nai/202604/gop-phan-dam-bao-trat-tu-do-thi-64613a1/







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