Architekturstil muss synchronisiert werden
Laut dem Entwurf des städtebaulichen Planungsdossiers (Maßstab 1/2.000) für die Küstenstraße, die Route entlang des Flusses Co Co von der Stadt Dien Ban bis zur Stadt Hoi An, die vom Provinzvolkskomitee dem Bauamt übertragen wurde, umfasst das städtebauliche Planungsgebiet eine Fläche von etwa 2.811 Hektar, einschließlich 2 Unterzonen.
In diesem Abschnitt 1 ist eine hochwertige Küsten -Touristenlandschaftsroute mit drei Hauptfunktionen geplant: ein touristisches Dienstleistungsprojektgebiet, ein öffentlicher Funktionsbereich und ein bestehendes Dorfgebiet, das renoviert und verschönert werden soll.
Zone 2 ist als Landschafts-, Ökologie-, Geschichts- und Kulturroute von Quang Nam mit 3 Hauptfunktionen geplant: Grünanlagen entlang des Co Co Flusses; konzentrierte öffentliche Grünflächen und Projektgebiete.
Herr Nguyen Hiep Dinh - Vertreter der Beratungseinheit des Zentrums für Technologietransfer in der Bauplanung unter dem Nationalen Planungsinstitut ( Bauministerium ) erkannte an, dass das Küstengebiet entlang des Co Co Flusses von der Stadt Dien Ban bis zur Stadt Hoi An ein Schlüsselgebiet für Entwicklung und Investitionsanreize ist.
Daher sind effektive Managementinstrumente erforderlich, um Bauarbeiten planmäßig durchzuführen, insbesondere im Hinblick auf die Landschaftsarchitektur.
Das Bauprojekt zielt daher darauf ab, das Stadtbild und den architektonischen Raum an die Gegebenheiten und Entwicklungsziele der jeweiligen Küstenregion und des Co Co-Flussufers anzupassen.
Gleichzeitig gilt es, Einschränkungen zu überwinden, Mängel und Inkonsistenzen bei der Projektdurchführung zu beheben, detaillierte Planungsdokumente zu verknüpfen und Lösungen für verwandte Projekte vorzuschlagen...
Laut Herrn Nguyen Hiep Dinh wird das abgeschlossene Projekt auch empfehlen, dass neue Bauvorhaben entlang der Küstenlinie und des Co Co Flusses keine negativen Auswirkungen auf das Landschaftsbild und die Merkmale des Gebiets haben dürfen und für das gesamte Gebiet einen einheitlichen modernen Architekturstil aufweisen müssen, insbesondere unter Einhaltung der Gestaltungsvorschriften hinsichtlich Bebauungsdichte, Höhe, Grünflächen entlang des Flusses und der Küste; Anbindung an die technische Infrastruktur, Verkehr usw.
Die Menschen müssen davon profitieren.
Auf der Überprüfungskonferenz (organisiert vom Komitee der Vaterländischen Front Vietnams in Dien Ban) herrschte die Meinung vor, dass sich das Projekt eng an die Realität der Menschen in der Region anpassen müsse.
Insbesondere müssen die Menschen die Hauptnutznießer der Vorteile der Planung sein. Das Projekt muss insbesondere auf die Infrastruktur und die Gemeinschaftsräume wie Parks, Schulen, Supermärkte usw. achten.
Wenn Unternehmen in den Bau von Küstenprojekten investieren, behalten sie in der Tat immer das Meeresgebiet im Projekt, das automatisch zum von dem Unternehmen verwalteten Gebiet gehört.
Herr Tran Dan - Leiter des Front Work Committee des Viem Minh Blocks (Dien Ngoc Bezirk) äußerte Bedenken, als das Projekt das Ziel betonte, den Transport auf dem Co Co Fluss für Frachtschiffe unter 50 Tonnen und Passagierschiffe über 50 Passagiere im Zusammenhang mit der Entwicklung einer Wasserstraßenroute für den Tourismus auf der Strecke Hoi An - Da Nang zu fördern, während einige Brücken über den Fluss zu niedrig seien.
Herr Dinh Van Vinh, Leiter des Bürgerkomitees des Blocks Ha Quang Bac (Stadtteil Dien Duong), erklärte, dass für die Umsetzung des Projekts ein konkreter Zeitplan erforderlich sei, um Verzögerungen und Beeinträchtigungen des Alltags der Bevölkerung zu vermeiden. Insbesondere sei es notwendig, Landflächen für die Lagerung von Booten und Fischereigeräten während der rauen See bereitzustellen, da die Mehrheit der Bevölkerung in der Region Fischer seien. Dieser Aspekt werde in der Planung jedoch nicht berücksichtigt.
Die 14 Stellungnahmen der Überprüfungskonferenz bestätigten mehrheitlich die Bedeutung des Projekts für die Schaffung eines attraktiven Meeresraums und die wirtschaftliche Entwicklung der östlichen Region Dien Ban. Es müssen jedoch auch Aspekte berücksichtigt werden, die das Leben der Bevölkerung betreffen, damit diese die Vorteile des Projekts auch tatsächlich nutzen kann.
Herr Le Tan Minh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Dien Duong, bestätigte, dass der Co Co ein sehr schöner Fluss sei und daher im Sinne einer nachhaltigen Stadtentwicklung gestaltet werden müsse. Gleichzeitig müsse bei der Fertigstellung des Projekts die Anbindung der Wohngebiete entlang des Flusses an das Meer durch ein synchronisiertes Entwässerungssystem gewährleistet werden, insbesondere bei anhaltenden Starkregenfällen, da dies in letzter Zeit bei zahlreichen Wohnbauprojekten in der Region der Fall gewesen sei.
Laut Aussage des Vertreters des Bauministeriums sieht das Projekt keine neue Planung vor und ändert keine bestehende Planung; es beeinträchtigt auch nicht die Funktionen und Ziele gemäß der genehmigten Planung...
Das Projekt zielt darauf ab, die bestehenden Managementvorschriften zu verknüpfen und zu ergänzen, um die Managementinhalte öffentlicher Räume in Fluss- und Küstengebieten zu überprüfen und zusammenzuführen. Dies soll den Kommunen als Grundlage für Entscheidungen zu verschiedenen damit zusammenhängenden Fragen dienen. Daher sind Anmerkungen und Kritikpunkte für die zuständige Abteilung und die Berater eine wichtige Basis für die Fertigstellung des Projekts.
Quelle: https://baoquangnam.vn/gop-y-thiet-ke-do-thi-tuyen-ven-bien-ven-song-co-co-3143611.html






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