Von Hanoi nach Ho-Chi-Minh-Stadt dauert die Zugfahrt etwas mehr als 5 Stunden

VTV.vn – Wenn das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt umgesetzt wird, wird es sowohl für die Menschen als auch für die Unternehmen einen erheblichen wirtschaftlichen Mehrwert bringen.

Die Investitionspolitik für das gesamte Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt wurde gerade vom Zentralkomitee der Partei beschlossen und den zuständigen Stellen übertragen, die Unterlagen umgehend fertigzustellen und sie der Nationalversammlung in der kommenden Sitzung zur Prüfung, Diskussion und Entscheidung vorzulegen. Erste Vorabinformationen zum Investitionsplan des Projekts stoßen in der Öffentlichkeit auf große Resonanz. Ich habe mich für die Zugfahrt von Hanoi nach Binh Dinh entschieden, weil ich die Landschaft auf beiden Seiten sehen möchte. Wenn es in Giang (Binh Dinh) einen Hochgeschwindigkeitszug mit bis zu 350 km/h gibt, hat dieser oberste Priorität. „Wenn die Reisezeit kürzer wäre und wir mehr Platz hätten, würden junge Passagiere wie ich es lieben“, erzählte Giang. Die Zugfahrt von Hanoi nach Ho-Chi-Minh-Stadt dauert voraussichtlich etwa 34 Stunden. Mit dem Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt wird die Fahrt von Hanoi nach Ho-Chi-Minh-Stadt jedoch fünfeinhalb Stunden dauern. Viele Fahrgäste sind überzeugt, dass dies der Punkt sein wird, der in Zukunft viele Menschen zur Bahn lockt. Matthias Baunach, ein deutscher Tourist, sagte: „Ihr Vietnam ist ein Land, das sich von Norden nach Süden erstreckt. Eine Fahrt mit dem Hochgeschwindigkeitszug wird Ihnen wunderbare Erlebnisse bescheren.“

Die Regierung wirdder Nationalversammlung die Investitionspolitik für die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke zur Prüfung und Entscheidung in der kommenden Sitzung vorlegen – Foto: VGP

Nach mehr als 20 Jahren der Verbindung mit der Eisenbahn zur Touristenroute Hanoi-Da Nang sagte Herr Nguyen Canh Tien (stellvertretender Direktor der Violette Trains Vietnam Tourism Company), dass der Zug in den letzten Jahren zwar viel geräumiger und sauberer geworden sei, die Fahrt dorthin aber aufgrund der alten Infrastruktur und der eingleisigen Strecke bis zu 16 Stunden dauern könne. Sollte es künftig eine Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke geben, werden sich immer mehr Kunden für die Bahn entscheiden. „Es war eine der großartigen Entscheidungen. Wir stellten uns vor, morgens in Hanoi zu sein, zu frühstücken und Kaffee zu trinken, mittags waren wir in Da Nang, aßen Meeresfrüchte und nachmittags tauchten wir in den Strand von My Khe ein“, sagte Herr Nguyen Canh Tien. Für Reiseunternehmen besteht die Möglichkeit, bei gleichzeitiger Fahrtzeit und schnelleren Zugverbindungen weitere Reiseziele hinzuzufügen, um das Erlebnis zu steigern und so mehr Touristen anzulocken. Herr Pham Quang Tung, Direktor der TSC Travel Company, sagte: „Eine Reise zu dieser Zeit zu unternehmen, ist nicht mehr allzu schwierig und nimmt nicht allzu viel Zeit in Anspruch. Ich denke, dass das Angebot die Nachfrage schafft.“ Um in Zukunft eine Hochgeschwindigkeitsbahn zu schaffen, müssen wir die Technologie so weit wie möglich lokalisieren und beherrschen. Dann werden Dinge wie Schienen, Zugtypen und Technologie einen Markt für Unternehmen der Metallurgie, des Maschinenbaus und der unterstützenden Industrie schaffen, die in dieses Spielfeld einsteigen. Trotz vieler Erneuerungsbemühungen gleicht die Eisenbahnindustrie mittlerweile einem alten, engen Hemd. Jetzt ist es Zeit für ein neues Stück Stoff, um daraus ein Hemd zu machen, das auch nach über 100 Jahren noch mit der Zeit wächst. Dies ist ein Durchbruch, eine Innovation mit einer strategischen Vision für die Entwicklung der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke.

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Quelle: https://vtv.vn/kinh-te/ha-noi-di-tp-ho-chi-minh-bang-tau-co-the-chi-mat-hon-5-tieng-20240924102243815.htm