VTV.vn - Wenn das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt realisiert wird, wird es sowohl für die Bevölkerung als auch für die Unternehmen einen erheblichen wirtschaftlichen Nutzen bringen.
Die Investitionspolitik für das gesamte Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt wurde soeben vom Zentralkomitee der Partei beschlossen und den zuständigen Behörden übertragen, die Unterlagen für die bevorstehende Sitzung der Nationalversammlung zur Prüfung, Diskussion und Entscheidung zügig fertigzustellen. Die ersten Informationen zum Investitionsplan des Projekts stoßen in der Öffentlichkeit auf großes Interesse. Giang (Binh Dinh), der gerne mit dem Zug von
Hanoi nach Binh Dinh reist, um die Landschaft entlang der Strecke zu genießen, wünscht sich, dass ein Hochgeschwindigkeitszug mit bis zu 350 km/h seine oberste Priorität wäre. „Kürzere Reisezeiten und mehr Komfort würden jungen Fahrgästen wie mir sehr gefallen“, sagte Giang. Die Zugfahrt von Hanoi nach Ho-Chi-Minh-Stadt dauert derzeit etwa 34 Stunden. Mit der geplanten Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke würde sich die Fahrzeit auf fünfeinhalb Stunden verkürzen. Viele Reisende glauben, dass dies in Zukunft ein entscheidender Faktor für die Attraktivität der Bahn sein wird. Der deutsche Tourist Matthias Baunach sagte: „Ihr Vietnam ist ein langes Land, das sich von Norden nach Süden erstreckt, daher wird eine Fahrt mit dem Hochgeschwindigkeitszug wunderbare Erlebnisse bieten.“
Die Regierung wird der Nationalversammlung in der kommenden Sitzung die Investitionspolitik für die Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke zur Prüfung und Entscheidung vorlegen. – Foto: VGP
Nach über 20 Jahren der Zusammenarbeit mit der Bahn zur Schaffung der
Touristenroute Hanoi-Da Nang erklärte Herr Nguyen Canh Tien (stellvertretender Direktor von Violette Trains Vietnam Tourism Company), dass die Fahrt trotz der in den letzten Jahren gestiegenen Komforteigenschaft – der Zug sei geräumiger und sauberer geworden – aufgrund der veralteten Infrastruktur und der eingleisigen Strecke immer noch bis zu 16 Stunden dauere. Sollte es in Zukunft eine Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Nord und Süd geben, würden sich mehr Reisende für die Bahn entscheiden. „Das ist eine großartige Option: Wir stellen uns vor, morgens in Hanoi zu frühstücken und Kaffee zu trinken, mittags in Da Nang Meeresfrüchte zu genießen und nachmittags am Strand von My Khe zu entspannen“, so Herr Nguyen Canh Tien. Für Reiseveranstalter bietet die schnellere Zugverbindung die Möglichkeit, in derselben Reisezeit mehr Ziele anzubieten und so das Reiseerlebnis zu erweitern und mehr Touristen anzulocken. Herr Pham Quang Tung, Direktor des Reiseveranstalters TSC, sagte: „Reisen sind heutzutage weder besonders schwierig noch zeitaufwendig. Ich denke, das Angebot schafft Nachfrage.“ Um in Zukunft eine Hochgeschwindigkeitsstrecke zu errichten, müssen wir so viel Technologie wie möglich lokalisieren und beherrschen. Dann werden Dinge wie Schienen, Zugtypen und Technologien einen Markt für Unternehmen der Metallurgie, des Maschinenbaus und der Zulieferindustrie schaffen. Obwohl es bereits viele Bemühungen zur Erneuerung gab, gleicht die aktuelle Bahnindustrie einem alten, engen Hemd. Jetzt ist es an der Zeit, ein neues, zukunftsfähiges Hemd zu nähen, das über 100 Jahre alt ist. Das ist der Durchbruch, die Innovation mit einer strategischen Vision für die Entwicklung der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke.
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Quelle: https://vtv.vn/kinh-te/ha-noi-di-tp-ho-chi-minh-bang-tau-co-the-chi-mat-hon-5-tieng-20240924102243815.htm
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