Hanoi: Die Senkgrube in der Tran-Cung-Straße 297 muss dringend repariert werden.

Am 9. Oktober inspizierte die Verkehrsinfrastruktur-Instandhaltungsbehörde (Bauamt Hanoi) den Ort des Erdfalls in der Tran-Cung-Straße. Der Erdfall befindet sich in der 297. Fahrspur der Tran-Cung-Straße (Stadtteil Nghia Do, Hanoi).

Das Erdloch befindet sich in der Gasse 297 Tran Cung (Stadtteil Nghia Do). Foto: VNA

Die Behörde für die Instandhaltung der Verkehrsinfrastruktur hat die Hanoi Traffic Construction Joint Stock Company 2 angewiesen, in Abstimmung mit dem Volkskomitee des Bezirks Nghia Do eine Verkehrsregelung zu organisieren und gleichzeitig den Investor aufzufordern, das Problem umgehend zu beheben, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. Derzeit ist der Bereich um den Erdfall abgesperrt und Warnschilder wurden aufgestellt.

Zuvor, gegen 13:00 Uhr, tat sich auf der Tran-Cung-Straße in Fahrspur 297 ein etwa drei Meter breites Erdloch auf, wodurch ein Lkw-Rad abbrach. Glücklicherweise gab es keine Verletzten. Unmittelbar danach, als der Abschleppwagen eintraf, um den Lkw zu bergen, tat sich ein weiteres, etwa zwei Meter breites Erdloch auf, wodurch auch das Vorderrad des Abschleppwagens abbrach.

Die Behörden prüfen und klären mit Hochdruck die Ursache des Vorfalls.

Das Gebiet um den Erdfall wurde abgesperrt und Warnschilder am Unglücksort aufgestellt. Foto: VNA

Am selben Tag teilte die Straßeninfrastruktur-Instandhaltungsbehörde (Bauamt Hanoi) mit, dass sie aufgrund der Auswirkungen des Sturms Nr. 11 bisher 22 Vorfälle im Zusammenhang mit der Straßeninfrastruktur festgestellt und bearbeitet hat. Die Behörde wird auch künftig die Straßenbau- und Instandhaltungsunternehmen anweisen, weiterhin Inspektionen durchzuführen und Vorfälle umgehend zu beheben, um die Verkehrssicherheit für Fußgänger und Fahrzeuge zu gewährleisten.

Darüber hinaus teilte die Behörde für die Instandhaltung der Verkehrsinfrastruktur mit, dass es am 9. Oktober um 15:00 Uhr insgesamt 22 überflutete Gebiete in Hanoi gab. Davon waren 13 Gebiete noch erreichbar, während 9 Gebiete stark überflutet und nicht zugänglich waren. Die Behörde wies die Straßenbauunternehmen an, die vom Bauministerium herausgegebenen Pläne ordnungsgemäß umzusetzen.

Konkret handelt es sich um überflutete Bereiche mit einer Wassertiefe von 10–20 cm (Option 2): 6 Standorte; überflutete Bereiche mit einer Wassertiefe von 20–30 cm (Option 3): 7 Standorte; überflutete Bereiche mit einer Wassertiefe von mehr als 30 cm (Option 4): 8 Standorte. Dementsprechend werden die zuständigen Stellen bei überfluteten Bereichen mit einer Wassertiefe von 10–20 cm (Option 2) zusätzlich zu den in Option 1 beschriebenen Maßnahmen an beiden Enden des überfluteten Bereichs Hochwasserwarnschilder aufstellen, die die maximale Wassertiefe auf der Fahrbahn deutlich angeben (2 Schildersätze).

Bei Überschwemmungen von 20 bis 30 cm (Option 3) stellt der Straßenbauunternehmer zusätzlich zu den Maßnahmen der Optionen 1 und 2 eine Person zur Verkehrsregelung bereit. Bei Überschwemmungen von über 30 cm (Option 4) meldet die Straßenbaubehörde zusätzlich zu den Maßnahmen der Optionen 1, 2 und 3 umgehend dem Bauamt, dass die Straße gesperrt und gegebenenfalls eine Umleitung angeordnet wird. Außerdem werden Absperrungen, Hochwasserwarnschilder mit Angabe der maximalen Wassertiefe, Verbotsschilder und Wegweiser an beiden Enden des Überschwemmungsgebiets aufgestellt (2 Absperrungen, 6 Schilder und die notwendige Ausrüstung zur Verkehrsregelung).

Derzeit hat das Verkehrsinfrastruktur-Wartungsamt die Straßenbauunternehmen angewiesen, die Lage kontinuierlich zu überwachen, Personal zur Verkehrsregelung abzustellen und an überfluteten Stellen Warnschilder aufzustellen; gleichzeitig sollen Informationen über die Massenmedien und den Verkehrsfunkkanal (VOV) verbreitet werden, um die Fahrer zu einem reibungslosen Ablauf zu leiten und die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.

Quelle: https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-khan-truong-khac-phuc-su-co-ho-sut-trong-ngo-297-duong-tran-cung-20251009183333922.htm