Hanoi: Baubeginn der Ngoc-Hoi-Brücke, die Hung Yen mit Hanoi verbindet

Die Ngoc-Hoi-Brücke ist eine von sieben Brücken, deren Bau die Stadt Hanoi ab 2025 plant, um die Anbindung an die Provinzen der Hauptstadtregion zu stärken, die Sicherheit und Landesverteidigung zu gewährleisten, den wirtschaftlichen und kulturellen Austausch, die Stadtentwicklung und den Tourismus auf beiden Seiten des Roten Flusses und in den angrenzenden Gebieten zu fördern.

Am Morgen des 19. August fand in der Gemeinde Bat Trang der Spatenstich für die Ngoc-Hoi-Brücke und die Zufahrtsstraßen statt, die Hanoi mit der Provinz Hung Yen verbinden. Das Projekt ist eines von 250 landesweit initiierten und eingeweihten Vorhaben zum 80. Jahrestag des Nationalfeiertags der Sozialistischen Republik Vietnam (2. September 1945 – 2. September 2025).

An der Zeremonie nahmen teil: Vizepremierminister Nguyen Chi Dung; der stellvertretende Sekretär des Parteikomitees von Hanoi und Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh; der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Duong Duc Tuan, sowie Vertreter relevanter Ministerien, Zweigstellen und Einheiten der Zentralregierung und Hanois.

Delegierte führen den Spatenstich für das Projekt durch. (Foto: T./L)

Bei der Grundsteinlegung betonte Tran Sy Thanh, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt: „Im Vorfeld des 80. Nationalfeiertags ist es uns eine Ehre, uns dem Rest des Landes bei der Umsetzung von 250 Schlüsselprojekten anzuschließen. Insbesondere die Grundsteinlegung der Ngoc-Hoi-Brücke ist ein konkreter Schritt und demonstriert die Entschlossenheit des Parteikomitees, der Regierung und der Bevölkerung der Hauptstadt.“

Er sagte, Hanoi habe derzeit acht Brücken über den Roten Fluss; die Ngoc-Hoi-Brücke sei eine von sieben großen Brücken, deren Bau die Stadt ab 2025 plane. Das Projekt habe eine wichtige politische , wirtschaftliche und soziale Bedeutung: Es stärke die Verbindung zwischen Hanoi und Hung Yen, gewährleiste die nationale Sicherheit und Verteidigung, erweitere den wirtschaftlichen, kulturellen und touristischen Austausch und trage dazu bei, das Wirtschaftswachstumsziel der Hauptstadt von über 8 % im Jahr 2025 zu fördern und in den Folgejahren ein zweistelliges Wachstum zu sichern.

Tran Sy Thanh, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt, spricht bei der Grundsteinlegung. (Foto: TL)

Das Projekt hat eine Gesamtlänge von 7,5 km, wovon ca. 5,2 km durch Hanoi verlaufen. Dazu gehören eine 680 m lange Hauptbrücke mit einer 350 m langen Schrägseil-Hauptspannweite und einem 126 m hohen Pylon. Der Abschnitt in Hung Yen ist ca. 2,3 km lang und umfasst Zufahrtsstraßen und parallel verlaufende Straßen auf beiden Seiten. Die Brücke ist 38 m breit und verfügt über sechs Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und zwei gemischte Fahrspuren. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf knapp 11,844 Billionen VND und wird aus dem Haushalt von Hanoi und der Zentralregierung finanziert. Die Fertigstellung ist für 2028 geplant.

Laut Herrn Tran Sy Thanh dauerte die Vorbereitung des Projekts nur etwa vier Monate – eine Rekordzeit für ein Projekt der Gruppe A, die den großen Willen und die Entschlossenheit der Regierung und der Bevölkerung der Hauptstadt unterstreicht. Er forderte die Investoren und Bauunternehmen auf, ihre Ressourcen optimal einzusetzen, Qualität, Sicherheit und Baufortschritt zu gewährleisten und so zur Verwirklichung des Ziels einer nachhaltigen Entwicklung beizutragen.

Perspektive des Investitionsprojekts zum Bau der Ngoc-Hoi-Brücke. (Foto: TL).

Bei der Zeremonie berichtete Ngo Ngoc Van, Direktor des Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board, dass die Ngoc Hoi Brücke die Ringstraße 3.5 direkt mit der Provinz Hung Yen verbinden und gleichzeitig wichtige radiale Achsen der Hauptstadt wie Me Linh, Tay Thang Long, Nationalstraße 32, Thang Long Avenue, Le Van Luong, Nationalstraße 6, Nationalstraße 1A und die Schnellstraße Phap Van - Cau Gie miteinander verbinden wird.

Darüber hinaus steht das Projekt im Einklang mit der Gesamtplanung des Hauptstadtbaus, der Entwicklung des Verkehrswesens, der Gewährleistung der nationalen Verteidigung und Sicherheit, der Erschließung moderner urbaner Räume auf beiden Seiten des Roten Flusses, der Stärkung der regionalen Vernetzung und der Verbesserung des spirituellen Lebens der Bevölkerung.

Laut dem Volkskomitee von Hanoi wird das Projekt nach seiner Inbetriebnahme zur besseren Verteilung des Verkehrsaufkommens beitragen und den Druck auf bestehende Strecken wie den Ring 3, die Giai Phong Straße (QL1A) und die Straße 70 verringern. Dadurch wird die Anzahl der Fahrzeuge, die durch das Stadtzentrum fahren müssen, reduziert. Gleichzeitig verbessert das Projekt die Anbindung über den Roten Fluss, fördert die Urbanisierung, dezentralisiert die Bevölkerungsverteilung und entlastet bestehende Brücken wie Chuong Duong, Long Bien, Nhat Tan, Thang Long und Vinh Tuy.

Laut Herrn Ngo Ngoc Van ist die Ngoc-Hoi-Brücke ein symbolträchtiges Bauwerk, das den Ökotourismus und den kulturellen Austausch zwischen Hanoi und Hung Yen fördert. Die Schrägseilbrücke mit ihren zwei H-förmigen Türmen symbolisiert die Harmonie und Zusammenarbeit der beiden Regionen und erinnert an das „Sonnentor“ – einen Ort, an dem man den Sonnenaufgang begrüßt. Nach ihrer Fertigstellung im Jahr 2028 wird sie zu den Wahrzeichen der Hauptstadt und von Hung Yen zählen.

Zur Umsetzung des Projekts wurden in fünf Gemeinden – Thanh Tri, Nam Phu und Bat Trang (Hanoi) sowie Phung Cong und Van Giang (Hung Yen) – Geländevorbereitungsarbeiten durchgeführt. Das Gesamtinvestitionsvolumen betrug rund 784 Milliarden VND. Investor war das Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board.

Von den 250 Projekten und Bauvorhaben, die am Morgen des 19. August landesweit begonnen und eingeweiht wurden, entfielen neun auf Hanoi. Dies entspricht zwar nur etwa vier Prozent der Projekte, stellt aber fast 20 Prozent des gesamten Investitionsvolumens im ganzen Land dar. Diese Projekte zeugen von großem Investitionsvolumen und unterstreichen Hanois Rolle als wirtschaftliches und politisches Zentrum. Zu den bemerkenswertesten zählen die Ngoc-Hoi-Brücke mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 11,8 Billionen VND und der Hanoi High-Tech-Biotechnologiepark mit einer Fläche von fast 200 Hektar.

Quelle: https://thoidai.com.vn/ha-noi-khoi-cong-xay-dung-cau-ngoc-hoi-ket-noi-hung-yen-215662.html