Hanoi plant, alle Taxis und Privatwagen auf umweltfreundliche Fahrzeuge umzustellen

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi , Nguyen Manh Quyen, sagte, dass in Zukunft nicht nur Busse eingesetzt werden würden, sondern dass die Stadt darauf abziele, alle Verkehrsmittel umfassend auf grüne Energie umzustellen, darunter auch Taxis und Privatfahrzeuge wie Autos und Motorräder.

Am 25. März leitete Herr Nguyen Manh Quyen, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees von Hanoi, eine Sitzung, bei der ein Bericht über den Plan und Fahrplan für die Umstellung und Entwicklung des Elektrobussystems und der grünen Energie angehört wurde.

Hanoi macht den Verkehr grüner. Illustratives Foto.

Laut Herrn Quyen ist die Umstellung auf Ökostromfahrzeuge ein Thema, das Hanoi große Sorgen bereitet, da die aktuelle Umweltverschmutzung immer schlimmer wird. Die Stadt hat ein entsprechendes Projekt auf den Weg gebracht und wird in Kürze einen konkreten Umsetzungsplan prüfen und entwickeln.

Besonders hervorzuheben ist laut Herrn Quyen, dass nicht nur Busse, sondern die Stadt darauf abzielt, alle Verkehrsmittel umfassend auf Ökoenergie umzustellen, darunter auch Taxis und Privatfahrzeuge wie Autos und Motorräder.

„Um die Bevölkerung und die Wirtschaft zu ermutigen, auf Fahrzeuge mit umweltfreundlicher Energie umzusteigen, bedarf es Mechanismen und Strategien, die den Umstellungsprozess fördern, damit er schneller vonstatten gehen kann. Die Stadtverwaltung hat das Finanzministerium beauftragt, dieses Thema zu untersuchen und Vorschläge zu unterbreiten“, betonte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi.

Bei dem Treffen sagte ein Vertreter des Bauministeriums, dass das Busnetz in Hanoi derzeit 153 Linien umfasst, darunter 128 subventionierte Buslinien, 9 nicht subventionierte Buslinien, 13 angrenzende Buslinien und 3 Stadtrundfahrtlinien.

Das Busnetz von Hanoi erreicht 30 Bezirke, Städte und Gemeinden sowie 512 Gemeinden, Bezirke und Städte (88,4 % aller Verwaltungseinheiten auf Gemeindeebene). Gleichzeitig sind sieben benachbarte Provinzen und Städte (Hung Yen, Ha Nam, Bac Ninh, Bac Giang , Hai Duong, Hoa Binh und Vinh Phuc) angebunden.

Die Zahl der subventionierten Busse beträgt 1.903, von denen 282 mit sauberer Energie fahren (139 CNG-Busse und 143 Elektrobusse); und über 1.200 Fahrzeuge erfüllen die Abgasnorm Euro IV oder höher.

Auf Grundlage des Vorschlags von Transportunternehmen und der Genehmigung des Volkskomitees von Hanoi investieren vier Transportunternehmen (Hanoi Transport Corporation, Newway Transport Joint Stock Company, Hai Van International Transport Joint Venture Company, Bao Yen Construction Service Tourism Company Limited) in fünf Elektrobuslinien mit insgesamt 76 Bussen und führen Pilotprojekte durch.

Gemäß dem Inhalt des „Projekts zur Entwicklung eines öffentlichen Verkehrssystems mit Elektrobussen und Ökostrom in Hanoi“ wird die Stadt voraussichtlich ab 2026 technische und wirtschaftliche Normen sowie volle Stückpreise für Elektrobustypen herausgeben und die Fahrzeuge austauschen. Bis 2030 sollen 100 % der Busse auf Ökostrom umgestellt sein.

Bei dem Treffen diskutierten Vertreter von Abteilungen und Behörden Hanois sowie zahlreicher im Transportsektor tätiger Unternehmen und schlugen vor, dass die Stadt weiterhin Mechanismen und Strategien untersuchen sollte, um Investitionen in die Infrastruktur von Ladestationen und den öffentlichen Personenverkehr mit Bussen, die Strom und grüne Energie nutzen, zu fördern.

In diesem Zusammenhang beauftragte Vizepräsident Nguyen Manh Quyen das Bauministerium mit der Prüfung und Fertigstellung des Plans zur Umstellung der Busse auf Ökostrom. Ziel ist es, bis spätestens 2030 100 % der Busse auf Ökostrom umzustellen. Gleichzeitig sollen die Mechanismen und Richtlinien zur Begleitung und Unterstützung der Unternehmen, die auf Ökostrom umsteigen, weiter optimiert werden.

„Das Bauministerium darf sich nicht darauf beschränken, auf Ökostrom umzusteigen. Es muss auch eine Reihe von Kriterien für die Bewertung von Verkehrsmitteln erforschen und entwickeln und sich in Richtung der Vergabe von „Sternen“ an umweltfreundliche Busunternehmen bewegen, um die Servicequalität für die Bevölkerung der Hauptstadt zu verbessern...“, betonte der stellvertretende Vorsitzende Nguyen Manh Quyen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-tinh-chuyen-chuyen-doi-xanh-toan-bo-taxi-xe-ca-nhan-192250325184201211.htm