Touristen aus Ho-Chi-Minh -Stadt berichteten, dass ihr letzter Besuch auf Con Dao acht Jahre zurückliege und sie damals die reguläre, zwölf Stunden dauernde Fährfahrt von Vung Tau zur Insel unternommen hätten. Frau Ly hatte bisher keine Gelegenheit, nach Con Dao zurückzukehren, hauptsächlich weil „Flugreisen teuer und die Fährfahrt zu zeitaufwendig sind“.
Die Schnellfähre Thang Long zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Con Dao nimmt am 13. Mai offiziell ihren Betrieb auf und startet ihre erste Fahrt am 15. Mai um 7:00 Uhr vom Hafen Hiep Phuoc im Bezirk Nha Be, 22 km vom Stadtzentrum Ho-Chi-Minh-Stadts entfernt. Fahrgäste können mit einem Shuttleboot vom Bach-Dang-Kai zum Hafen Hiep Phuoc übersetzen (Fahrzeit ca. 52 Minuten). Die Überfahrt von Hiep Phuoc nach Con Dao dauert etwa 4,5 Stunden.
Die Schnellfähre Thang Long gilt als das größte derzeit in Vietnam verkehrende Passagierschiff. Das aus einer Aluminiumlegierung gefertigte Schiff ist 77,46 Meter lang, über 9,5 Meter breit, verfügt über vier Decks, wurde im August 2020 neu gebaut und bietet Platz für 1.017 Passagiere.
Im Inneren von Vietnams größtem Hochgeschwindigkeitszug
Laut Frau Ly wird die Schnellfährverbindung zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Con Dao nach ihrer Inbetriebnahme die hohen Reisekosten senken. Passagiere aus Ho-Chi-Minh-Stadt, die nach Con Dao reisen möchten, müssen dann nicht mehr Hunderte von Kilometern zum Hafen von Vung Tau zurücklegen.
„Zugtickets kosten fast die Hälfte eines Flugtickets. Eine Bootsfahrt aufs Meer ist ein Erlebnis, das das Warten wert ist“, sagte Ly.
Der Preis für ein Schnellbootticket (einfache Fahrt) liegt je nach Ticketklasse zwischen 615.000 und 1,1 Millionen VND. Laut einer Umfrage kostet ein Hin- und Rückflugticket von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Con Dao im Mai mindestens 3,5 Millionen VND.
Herr Tran Song Hai, Generaldirektor von Greenlines DP, dem Partnerunternehmen, erklärte, dass die Zahl der Interessenten seit dem offiziellen Verkaufsstart der Tickets stetig gestiegen sei. Rund 60 % der Kunden buchen online, 40 % erwerben ihre Tickets direkt am Bach-Dang-Kai oder über Reiseveranstalter . Die Mehrheit der Ticketkäufer auf dieser Strecke sind inländische Touristen, 70 % aus dem Süden und 30 % aus dem Norden.
Ausländische Besucher haben bereits Anfragen gestellt, die Kontaktrate liegt bei etwa 7 %. Herr Hai erklärte, dass das Unternehmen plant, mit internationalen Online-Reisebüros wie TripAdvisor und Booking.com sowie traditionellen Reisebüros zusammenzuarbeiten, um diese Kundengruppe zu erreichen.
Laut Herrn Hai ist die Inbetriebnahme der Schnellfähre zwischen Con Dao und Ho-Chi-Minh-Stadt das Ergebnis der Bemühungen vieler Beteiligter. Alle notwendigen Genehmigungen und Verfahren wurden erst vor einer Woche abgeschlossen. Der Betrieb gestaltete sich schwierig, da Hiep Phuoc ein Frachthafen ist, der noch auf die Genehmigung zur Umwandlung in einen Passagierhafen wartet. Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Schifffahrtsbehörde und das Verkehrsministerium haben sehr engagiert zusammengearbeitet, um den Fährbetrieb zu ermöglichen.
„Da es sich um einen Frachthafen handelt, ist die Infrastruktur für die Passagierabfertigung noch rudimentär und es fehlen Wartebereiche für Touristen. Sie soll dieses Jahr fertiggestellt werden, um die Servicequalität zu verbessern“, sagte Herr Hai.
Herr Hai ist der Ansicht, dass die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Con Dao angesichts der hohen Kosten und der begrenzten Anzahl an Flügen zur Insel eine wirtschaftlich sinnvolle Lösung darstellt. Derzeit fliegen ausschließlich kleine Flugzeuge nach Con Dao, was hohe Betriebskosten verursacht und die Flugfrequenz einschränkt sowie Kostensenkungen erschwert.
Er sagte außerdem voraus, dass der Tourismus auf Con Dao wieder an Fahrt gewinnen und die touristischen Einrichtungen auf der Insel voraussichtlich ihre volle Kapazität erreichen würden. „Angesichts des erwarteten Besucheranstiegs wird die Betreibergesellschaft Schiffe mit einer täglichen Fahrtfrequenz einsetzen und maximal 1.017 Passagiere pro Fahrt befördern“, so Herr Hai.
Um zu vermeiden, dass Touristen große Mengen an Müll nach Con Dao bringen, erwägen die Behörden auch die Einführung einer Verordnung, die das Mitbringen von verpackten Lebensmitteln und Plastikflaschen auf Boote zur Insel verbietet.
Herr Le Truong Hien Hoa, stellvertretender Direktor des Tourismusamtes von Ho-Chi-Minh-Stadt, erwartet, dass die Zugstrecke das regionale Tourismusangebot zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und Südostasien fördern und als Katalysator für die Entwicklung des spirituellen Tourismus und des Kurtourismus wirken wird. Besucher von Ho-Chi-Minh-Stadt werden dadurch neben den bestehenden städtischen Tourismusangeboten mehr Möglichkeiten haben.
„Ho-Chi-Minh-Stadt ermutigt lokale Unternehmen zur Zusammenarbeit mit dem Betreiber der Hochgeschwindigkeitsfähre Ho-Chi-Minh-Stadt – Con Dao, um mehr Wasserstraßen-Touren anzubieten und den Touristen so mehr Auswahl zu ermöglichen“, sagte Herr Hoa.
TH (laut VnExpress)Quelle
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