Haxaco und Giai Phong Auto meldeten Verluste.

Während die Hang Xanh Auto Services Joint Stock Company (Haxaco, Börsenkürzel HAX) aufgrund des harten Wettbewerbs auf dem Markt für Luxusautos in den Keller geht, gerät die Giai Phong Auto Joint Stock Company (UPCoM: GGG) mit elf aufeinanderfolgenden Quartalen mit Verlusten und negativem Eigenkapital immer tiefer in Schwierigkeiten.

Haxacos Gewinne „verdunsten“ aufgrund von Wettbewerb und Kosten

Als erster autorisierter Vertriebshändler von Mercedes-Benz in Vietnam hatte Haxaco ein schwieriges Geschäftsquartal. Laut dem konsolidierten Finanzbericht erreichte der Nettoumsatz von Haxaco im dritten Quartal 2025 1.149,5 Milliarden VND, ein Rückgang von 25 % gegenüber dem gleichen Zeitraum 2024. Nach Abzug der Kosten der verkauften Waren verzeichnete das Unternehmen einen Verlust nach Steuern von 25,78 Milliarden VND, eine völlige Umkehrung des Gewinns von über 90 Milliarden VND im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Kumuliert in den ersten neun Monaten des Jahres 2025 erreichte der Konzernumsatz 3.137 Milliarden VND, ein Rückgang von 15 %. Der Gewinn nach Steuern betrug lediglich 1,01 Milliarden VND, ein Rückgang von 99 % gegenüber 144 Milliarden VND in den ersten neun Monaten des Jahres 2024.

Haxaco verzeichnete im dritten Quartal 2025 einen Verlust nach Steuern von 25,78 Milliarden VND.

In einer schriftlichen Erklärung an die staatliche Wertpapieraufsichtsbehörde erklärte Haxaco, dass seine Geschäftsergebnisse aus mehreren Gründen stark zurückgegangen seien. Das Luxusautosegment sei weiterhin vom Trend zu sinkenden Konsumausgaben betroffen. Gleichzeitig hätten der zunehmende Wettbewerbsdruck durch andere Luxusmarken und eine Reihe hoher Rabattprogramme die Gewinnmargen deutlich verringert. Darüber hinaus wirkten sich expansionsbedingt gestiegene Zinsaufwendungen und Betriebskosten negativ auf den Gewinn des Unternehmens aus.

GGG verlor 11 Quartale in Folge

Die Geschäftslage der Giai Phong Auto Corporation (UPCoM: GGG) ist noch schlimmer, da das Unternehmen seine lange Pechsträhne fortsetzt.

Im dritten Quartal 2025 verzeichnete GGG einen Nettoumsatz von knapp 52 Milliarden VND. Der Bruttogewinn von 983 Millionen VND reichte jedoch nicht aus, um die Finanz-, Vertriebs- und Verwaltungskosten auszugleichen, sodass ein Verlust nach Steuern von knapp 2 Milliarden VND entstand. Dies ist das elfte Quartal in Folge mit Verlusten für das Unternehmen seit 2023.

In den ersten neun Monaten des Jahres verzeichnete GGG einen kumulierten Verlust nach Steuern von fast 11 Milliarden VND. Bemerkenswerterweise belief sich der Gesamtverlust des Unternehmens zum 30. September 2025 auf fast 357 Milliarden VND, was zu einem negativen Eigenkapital von 62 Milliarden VND führte.

Trotz der schwierigen Finanzlage genehmigte die außerordentliche Hauptversammlung der Aktionäre von GGG am 18. September einen ehrgeizigen Plan: 200 Milliarden VND sollen in die Modernisierung der Automobilfabrik Giai Phong in der Wirtschaftszone Thanh Thuy Border Gate in der Provinz Tuyen Quang investiert werden.

Um Kapital für das Projekt zu beschaffen, plant GGG, strategischen Investoren und professionellen Wertpapieranlegern privat 20 Millionen Aktien zu einem Preis von 10.000 VND pro Aktie anzubieten. Damit rechnet GGG mit einem Erlös von 200 Milliarden VND. Dies gilt als entscheidender Schritt für Giai Phong Auto im Rahmen seiner Bemühungen, seine Geschäftstätigkeit wiederzubeleben.

Thu An

Quelle: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/haxaco-va-o-to-giai-phong-bao-lo/20251014050330266