Seit seiner Einführung hat das Fallschirmsystem Cirrus Airframe dazu beigetragen, 249 Leben in Flugzeugen zu retten, in denen es zu Triebwerksausfällen oder unerwarteten Zwischenfällen kam.
Das Fallschirmsystem von Cirrus Airframe hilft dem Flugzeug, auf eine ausgeglichene Höhe zu sinken und sicher zu landen. Foto: Smithsonian Magazine
Das Cirrus Airframe Parachute System (CAPS) des amerikanischen Unternehmens Cirrus Aircraft hat laut Simple Flying dazu beigetragen, die Art und Weise des Reisens mit Kleinflugzeugen zu verändern. Die Idee, Fallschirme für ganze Flugzeuge einzusetzen, existiert seit den Anfängen der Luftfahrt. Es gab viele Konstruktionsversuche, doch keiner hat sich als praktikabel oder effektiv erwiesen.
Im März 2023 rettete CAPS bei einem schweren Unfall sechs Menschen auf einer Cirrus SR22 das Leben, darunter ein dreijähriges Kind und ein Kleinkind. Kurz nach dem Start vom Flughafen Pampulha in Brasilien erlitt das Flugzeug einen Triebwerksausfall. Als der Pilot erkannte, dass die Gleitreichweite für die Rückkehr zum Flughafen nicht ausreichte, entschied er sich, CAPS einzusetzen. Infolgedessen konnte die SR22 mit dem Fallschirm in die Luft abheben und sicher landen, ohne dass es zu Verletzungen der Passagiere kam.
Anfang 1982 gelang Ballistic Recovery Systems (BRS) der Durchbruch, als das Unternehmen mit der Produktion von Fallschirmen für Ultraleichtflugzeuge begann. Laut Cirrus Aircraft wurde 1993 ein wichtiger Meilenstein erreicht, als BRS ein spezielles Fallschirmsystem für die Flugzeuge Cessna 150/152 entwickelte. Dieses Erweiterungssystem ist jedoch teuer, schwer und nimmt viel Platz im Gepäck ein. CAPS ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen Cirrus Aircraft und BRS in den 1990er Jahren und stellt eine bedeutende Veränderung in Sachen Sicherheit dar. CAPS ist ein integriertes Sicherheitsnetz, das für den Einsatz in Notsituationen konzipiert ist, in denen herkömmliche Methoden möglicherweise nicht geeignet sind.
Das CAPS-Fallschirmsystem deckt die gesamte Flugzeugzelle ab, insbesondere für Leichtflugzeuge wie die SR20, SR22 und Vision SF50. CAPS wurde im Oktober 1998 von der US-amerikanischen Luftfahrtbehörde FAA zugelassen. Bis heute ist es der erste und einzige ballistische Fallschirm, der zur Standardausrüstung von Flugzeugen gehört.
Bei einem Motorausfall oder unerwarteten Herausforderungen während des Fluges kann der Pilot das Fallschirmsystem einfach durch Ziehen eines Joysticks im Cockpit aktivieren. Durch diese Aktion wird der Fallschirmbooster in der Luft ausgelöst, der das gesamte Flugzeug mit sich zieht. Das kontrollierte Fallschirmsystem sorgt dafür, dass das Flugzeug mit ausgeglichenen Flügeln herabsteigt und schließlich sicher auf dem Boden oder dem Wasser landet. Diese Sicherheitsausrüstung erregt große Aufmerksamkeit, da sie die Schwere von Notfällen verringern kann. Laut der New York Post hat CAPS 249 Leben gerettet.
An Khang (nach Simple Flying )
[Anzeige_2]
Quellenlink
Kommentar (0)