Elektronisches Zollsystem 16 Stunden lang ausgefallen

Seit 17:00 Uhr gab es eine Störung im elektronischen Zolldatenverarbeitungssystem. am 6. August und ist nach 16 Stunden Unterbrechung nun behoben.

Herr Hoan, ein Angestellter einer Import-Export-Firma im Bezirk Tan Binh, sagte, er sei dabei, Dokumente für den Import von Lebensmittellieferungen für ein Unternehmen in Ho-Chi-Minh-Stadt vorzubereiten, aber im System sei ein Fehler aufgetreten. Seit zwei Tagen ist er im Hafen im Einsatz, um bei Inbetriebnahme der Anlage frühzeitig Unterstützung vom Zoll zu erhalten.

„Ich importiere Waren, daher sind alle Erklärungen heute Nachmittag fast abgeschlossen, das Zollamt priorisiert vorübergehend Exportwaren“, sagte Herr Hoan.

Ein Vertreter eines Lieferunternehmens im 4. Distrikt (HCMC) sagte, dass sie zwar viele Mitarbeiter zum Unfallort geschickt hätten, um den Fall des Kunden zu bearbeiten, aber trotzdem nicht alle Arbeiten für den Tag erledigen konnten.

„Wir sind mit der Bearbeitung für unsere Kunden beschäftigt, aber seit dem Morgen ist das System zur Verbindung mit dem Zoll ausgefallen, sodass wir nur auf die Bearbeitung im Hafen warten können. Daher stecken noch immer Waren fest, die heute nicht abgefertigt werden können“, sagte ein Vertreter des oben genannten Unternehmens.

Viele Unternehmen gaben an, dass viele Agenten in den Provinzen zu den großen Häfen in der Stadt fahren müssten, um die Formalitäten zu erledigen, da sie Papiererklärungen bearbeiten müssten. Die Zollbeamten bemühten sich nach Kräften, konnten jedoch nur raten, zu warten, bis das Netzwerk wieder online sei.

Frau Ngoc Han, eine für die Zollabfertigung zuständige Mitarbeiterin eines inländischen Logistikunternehmens mit Hauptsitz im Distrikt Phu Nhuan (HCMC), sagte, dass das System seit dem Nachmittag des 6. August als wiederhergestellt gemeldet worden sei, in Wirklichkeit jedoch nur bestimmte Funktionen wiederhergestellt worden seien und sehr instabil gewesen seien. „Heute konnte ich am späten Nachmittag die Zollanmeldung fertigstellen, allerdings hatte ich Verbindungsabbrüche und konnte die Dokumente nicht hochladen“, sagte sie.

Am Nachmittag des 7. August bestätigte die Generalzolldirektion die Systemunterbrechung und teilte mit, dass die Funktion seit 8:35 Uhr heute Morgen wiederhergestellt sei. Bisher hat sich der Betrieb nach 16 Stunden Unterbrechung allmählich stabilisiert.

Nach Aussage dieser Agentur wurden vom Auftreten des Systemproblems bis zu dessen Behebung alle Verfahren umgehend abgewickelt. Gleichzeitig verfügt die Generalzollabteilung auch über technische und professionelle Maßnahmen zur Lösung des Problems.

Die Behörde forderte die Zollabteilungen auf, die manuelle Deklaration, die zum Zeitpunkt des Vorfalls angewandt wurde, einzustellen. Die Einheiten aktualisieren das System mit zusätzlichen Informationen über Waren, die den Überwachungsbereich passieren.

In Häfen, Lagerhäusern und an Standorten, die an das VASSCM-System angeschlossen sind, verlangt die Generalzollabteilung von Unternehmen, Informationen zu Waren, die den Überwachungsbereich passiert haben, zu überprüfen und zu vergleichen. Die Einheiten erstellen eine Liste der Exportsendungen, die in das Zollüberwachungsgebiet gebracht wurden, um auf ausgehende Fahrzeuge verladen zu werden, sowie der Importsendungen, die aus dem Zollüberwachungsgebiet verbracht wurden.

Laut Herrn Tran Viet Huy, Leiter der Abteilung für Zoll und Handelserleichterungen (Vietnam Logistics Services Association – VLA), werden 90 % der Zollverfahren elektronisch abgewickelt. Wenn es also zu einem Zwischenfall kommt, kann die Zollbehörde durch die Anwendung manueller Papierverfahren das Problem nur in der Zollphase lösen, bleibt aber in anderen Phasen stecken.

„An den Verfahren sind viele Abteilungen und Behörden beteiligt. Ein One-Stop-Shop wird zu Staus führen und die meisten Verfahren werden sich verzögern“, sagte Herr Huy.

Der volle Schaden ist noch nicht berechnet, aber laut Herrn Huy drohen den Unternehmen zusätzliche Lagerkosten, die auf etwa 12 bis 15 US-Dollar pro Tag für einen 20-Fuß-Container geschätzt werden. Darüber hinaus besteht für Unternehmen auch das Risiko, dass Schiffe verpasst werden, Fahrten versäumt werden und Transportkosten verloren gehen, weil die Schiffe zwar geplant sind, aber nicht ankommen können.

Er fügte hinzu, dass das Zollsystem im Jahr 2014 aufgebaut wurde. Nach 10 Jahren sei der Import- und Exportumsatz deutlich gestiegen. Er sagte daher, dass die Behörden das neue System aktualisieren und über Backup-Pläne für den Fall einer Überlastung oder von Cyberangriffen verfügen müssten.

Das automatische Zollabfertigungssystem VNACCS/VCIS ist das zentrale und wichtigste Informationstechnologiesystem der Generalzollabteilung. Bei diesem System handelt es sich um eine nicht rückzahlbare Unterstützung der japanischen Regierung , die seit April 2014 umgesetzt wird.

Im Jahr 2020 gab die Generalzollbehörde bekannt, dass sie ein Projekt zur Neugestaltung des gesamten Informationstechnologiesystems der Branche durchführe. Dies dient dazu, Anwendungsanforderungen zu erfüllen und Einschränkungen zu überwinden.

In einem weiteren Bericht aus dem Jahr 2022 erklärte die Zollbehörde, dass sie von 2014 bis dahin etwa 20 zusätzliche, parallel betriebene Satellitensysteme aufbauen und warten musste. Aufgrund des fehlenden synchronen Designs weist das System der Branche jedoch eine schwache Konnektivität auf, was die Integration von Funktionen und die Bereitstellung von Daten erschwert. Darüber hinaus kommt es in Spitzenzeiten häufig zu lokalen Überlastungen und Überlastungen des Systems, sodass die Daten nicht verarbeitet werden können und die Zollabfertigung dadurch länger dauert. Auch die Funktionen zur Unterstützung der Zollausnutzung und -verwaltung werden als nicht den aktuellen beruflichen Anforderungen entsprechend beurteilt. Mittlerweile sind die Hardwaregeräte veraltet und es gibt keinen vergleichbaren Ersatztyp mehr. Sie verfügen außerdem über kein Backup-System, sodass jederzeit Probleme auftreten können.

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