Nach HauseReisezieleNinh ThuậnVervollständigung des Befragungsinhalts in der 5. Sitzung, National...

Vervollständigung des Inhalts der Befragung auf der 5. Sitzung der XV. Nationalversammlung

In Umsetzung des Arbeitsprogramms der 5. Sitzungsperiode führte die Nationalversammlung am 8. Juni weiterhin Fragen und Beantwortungen durch.

Es gibt noch viel Raum, um die Logistikkosten zu senken

Zu Beginn der Vormittagssitzung setzte die Nationalversammlung die Frage-und-Antwort-Runde zum Thema Verkehr fort. Verkehrsminister Nguyen Van Thang hat viele Fragen der Abgeordneten der Nationalversammlung klar und zufriedenstellend beantwortet.

Als Reaktion auf die Kommentare der Delegierten zu den Logistikkosten bekräftigte Minister Nguyen Van Thang, dass es tatsächlich viel Spielraum für die Senkung der Logistikkosten gebe. In der kommenden Zeit wird das Verkehrsministerium weiterhin Anstrengungen unternehmen und eng mit dem Ministerium für Industrie und Handel sowie den relevanten Ministerien und Sektoren zusammenarbeiten, um sich auf die Umsetzung einer Reihe von Lösungen zu konzentrieren, einschließlich der weiteren Fokussierung auf die synchrone Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur , in den Ausbau von Binnenhäfen und Logistikzentren investieren, um den multimodalen Verkehr zu fördern. Nach Angaben des Ministers bleibt nach der Veröffentlichung von vier Masterplänen nur noch der Flughafenplan übrig. Das Verkehrsministerium hat die Verfahren abgeschlossen, konsultiert und dem Premierminister vorgelegt.

Verkehrsminister Nguyen Van Thang beantwortete Fragen. Foto: Doan Tan/VNA

Minister Nguyen Van Thang beantwortete Fragen der Delegierten zur Qualität der Inspektion und Inspektionsarbeit bei Registrierungsaktivitäten und gab zu, dass dies einer der Mängel und Gründe für Verstöße in den Zentren sei.

Nach Angaben des Ministers zeichnet sich die Registrierungstätigkeit jedoch dadurch aus, dass sie relativ geschlossen ist, der Inspektor prüft nur das Dossier, während die Fehler nicht im Dossier enthalten sind, „das Dossier ist sehr schön, macht aber dennoch Fehler“.

Darüber hinaus verfügt das Register über ein Informationstechnologiesystem zur Überprüfung fahrzeugbezogener Faktoren. Diese Software ist jedoch nicht sicher und kann daher leicht ausgenutzt werden. Die unten aufgeführten Registrierungszentren können Software verwenden, um in die Daten einzugreifen und diese zu ändern. Inspektoren mit normalem Betrieb haben nichts festgestellt. Andere negative Aspekte wie der Erhalt von Geld und Korruption liegen ebenfalls nicht in den Aufzeichnungen und sind daher nur schwer einsehbar.

Der stellvertretende Premierminister Le Minh Khai berichtete und erläuterte eine Reihe von Themen, die für die Nationalversammlung und die Wähler von Interesse waren. Foto: An Dang/VNA

Bei der Befragungssitzung berichtete der stellvertretende Premierminister Le Minh Khai im Namen der Regierung über die Aktualisierung der sozioökonomischen Situation im Mai 5 und nahm eine Reihe von Fragen entgegen, die von den Abgeordneten der Nationalversammlung und Mitbürgern angesprochen wurden. Interessierte Wähler, Fragen.

Nach Angaben des stellvertretenden Premierministers litt die Wirtschaft im Mai und in den ersten Junitagen, als die Weltlage weiterhin kompliziert war, unter doppelten Auswirkungen und musste sowohl dem Druck von innen als auch von außen standhalten. Die Regierung und der Premierminister leitete die synchrone, drastische und wirksame Umsetzung von Aufgaben und Lösungen gemäß den Beschlüssen und Schlussfolgerungen der Partei und der Nationalversammlung und erzielte positive Ergebnisse. Die Makroökonomie ist grundsätzlich stabil. Die Inflation ist unter Kontrolle. Die wesentlichen Gleichgewichte der Wirtschaft sind gesichert...

Zusätzlich zu den erzielten Ergebnissen sagte der stellvertretende Ministerpräsident, dass es immer noch viele Einschränkungen, Unzulänglichkeiten und viele Schwierigkeiten gebe, wie z. B. geringes Kreditwachstum, Zugang zu Kapital von Unternehmen, Unterbrechung der Lieferketten, unzureichender Markt für Arbeitsmarkt, Unternehmensanleihen und Immobilien Anwesen; Der Einkaufsmanagerindex sank weiter. Das Leben eines Teils der Menschen ist immer noch schwierig, insbesondere der Arbeiter, Menschen in abgelegenen Grenz- und Inselgebieten. Ein Teil der Kader hat die Vorstellung, auszuweichen, zu drängen, Angst vor Verantwortung zu haben, Angst davor, Unrecht zu haben ...

„Die Regierung und der Premierminister möchten den in den Beschlüssen der Partei und der Nationalversammlung festgelegten Zielen zuhören, sie aufgreifen und weiterhin daran festhalten, um sie mit konkreten Lösungen zu konkretisieren und auf allen Ebenen und in allen Behörden drastische Anweisungen zu geben. Branchen und Ortschaften setzen auf der Grundlage ihrer Funktionen, Aufgaben und Befugnisse aktiv, proaktiv, rechtzeitig, flexibel, ernsthaft und effektiv Aufgaben und Lösungen in den Bereichen um, beseitigen Schwierigkeiten, Hindernisse, überwinden Herausforderungen und streben danach, die höchsten Ergebnisse der geplanten Ziele zu erreichen 2023“, sagte der stellvertretende Ministerpräsident.

In Bezug auf die Lösung der Situation von Beamten, die die von den Abgeordneten der Nationalversammlung in der Sitzung zu sozioökonomischen Diskussionen, Fragen und Beantwortungen erhobene Verantwortung drängen, vermeiden und fürchten, sagte der stellvertretende Premierminister: „In der kommenden Zeit werden die Regierung und der Premierminister.“ Der Minister fordert alle Ebenen, Zweigstellen und Standorte auf, sich auf die Überwindung der Einschränkungen, Unzulänglichkeiten und Schwächen zu konzentrieren. Stärkung der Dezentralisierung und Dezentralisierung im Zusammenhang mit der Personalisierung der Verantwortlichkeiten unter Wahrung der Verantwortung des Leiters; Inspektion und Inspektion behördlicher Tätigkeiten, insbesondere unregelmäßiger Inspektionen usw. Darüber hinaus sollten Beamte und Beamte mit schwacher Leistungsfähigkeit bei der sofortigen Überprüfung, Abwicklung, Ersetzung oder Versetzung auf andere Arbeitsplätze nicht gewagt werden, dies zu tun, zu vermeiden, zu drängen, mangelnde Verantwortung zu übernehmen.

Am Ende der vierten Themengruppe für den Verkehrssektor stellte der Vorsitzende der Nationalversammlung, Vuong Dinh Hue, fest, dass die Befragungssitzung sehr lebhaft, verantwortungsbewusst, offen und äußerst konstruktiv verlaufen sei. Die Abgeordneten der Nationalversammlung verfolgten den Inhalt der Frage aufmerksam, verfolgten sie sehr aktiv und debattierten, um die Situation und Verantwortlichkeiten zu klären. Obwohl Verkehrsminister Nguyen Van Thang den Auftrag nicht lange nach Erhalt des Auftrages erhalten hatte, beherrschte er die Fragen der Funktionen und Aufgaben der Branche, antwortete vollständig, identifizierte die Mängel in der Branche richtig und erläuterte sie recht ausführlich. Unzulängliche und begrenzte Probleme, schlagen Sie einige unmittelbar vor sowie langfristige Lösungen zur besseren Erfüllung ihrer Aufgaben, Erfüllung der Aufgaben des Ministeriums und des Verkehrssektors.

Erfüllung der Bedürfnisse und Wünsche der Menschen und Wähler

Der Vorsitzende der Nationalversammlung, Vuong Dinh Hue, hielt am Ende der Frage-und-Antwort-Runde eine Rede. Foto: Doan Tan/VNA

Am Nachmittag des 8. Juni schloss die Nationalversammlung nach 6 Tagen äußerst dringender, spannender, konzentrierter, intellektueller und verantwortungsvoller Arbeit die Frage-und-Antwort-Runde der 2,5. Sitzung erfolgreich ab.

Bei der Abschlusszeremonie sagte der Vorsitzende der Nationalversammlung, Vuong Dinh Hue: „Die Frage-und-Antwort-Runde fand in einer demokratischen, offenen und lebendigen Atmosphäre statt und zog die Aufmerksamkeit und breite Aufmerksamkeit der Wähler und des gesamten Volkes auf sich.“ Wasser. Zusammen mit den vier Ministern, die für die Hauptantwort verantwortlich sind, den stellvertretenden Ministerpräsidenten Tran Hong Ha, Tran Luu Quang und den Finanzministern; Planung und Investition; Landwirtschaft und ländliche Entwicklung beteiligten sich an der Beantwortung, Erläuterung und Klärung der Inhalte zu vier Gruppen von Fragen zu den folgenden Themen: Arbeit – Invaliden und Soziales, Wissenschaft und Technologie sowie Verkehr. Verkehr und ethnische Zugehörigkeit.

Der stellvertretende Premierminister Le Minh Khai erstellte im Namen der Regierung einen Bericht zur Klärung von Fragen, die in die gemeinsame Verantwortung der Regierung fallen, und beantwortete direkt Fragen der Abgeordneten der Nationalversammlung, die an Frage- und Antwortsitzungen teilnahmen.

Bei dieser Sitzung meldeten sich 454 Abgeordnete der Nationalversammlung zur Teilnahme an der Befragung an; 112 Wahlgänge der Abgeordneten der Nationalversammlung machten von ihrem Fragerecht Gebrauch, 49 Wahlgänge der Abgeordneten der Nationalversammlung führten Debatten zur Klärung von Fragen, die den Delegierten Sorgen bereiteten; Erhöhung der Gesamtzahl der Abgeordneten, die in den ersten beiden Jahren der Amtszeit der 2. Nationalversammlung an Befragungen teilnehmen, auf 861, wobei weiterhin bekräftigt wird, dass die Befragung und Beantwortung von Fragen die höchste Form der direkten Aufsicht ist, die von den Abgeordneten der Nationalversammlung ausgeübt wird. Sehr fürsorglich und sehr effizient.

Die Vorsitzende der Nationalversammlung betonte, dass die Befragungssitzung der 5. Sitzung gezeigt habe, dass die Abgeordneten der Nationalversammlung die Bestimmungen der Geschäftsordnung der Sitzung 2022, insbesondere die Grundsätze für das Stellen von Fragen, strikt umgesetzt hätten. , Austausch, Debatte, Einhaltung der vorgeschriebenen Zeit , zeigen ein hohes Verantwortungsbewusstsein und spiegeln das tatsächliche Geschehen, das Leben sowie die Gedanken, Wünsche und Gefühle der Menschen und Wähler genau wider.

Nach Angaben des Vorsitzenden der Nationalversammlung sind die Minister unabhängig davon, ob es sich um „erfahrene“ Menschen mit Erfahrung in der Beantwortung von Fragen handelt, wie zum Beispiel Minister für Arbeit, Kriegsinvaliden und soziale Angelegenheiten Dao Ngoc Dung, oder ob sie zum ersten Mal an der Beantwortung von Fragen wie „Minister“ teilnehmen für Wissenschaft und Technologie Huynh Thanh Dat; Minister, Vorsitzender des Ausschusses für ethnische Minderheiten Hau A Lenh; Verkehrsminister Nguyen Van Thang bewies alle Tapferkeit, erfasste die aktuelle Situation der Branche und des verantwortlichen Bereichs fest, unkompliziert, nicht umständlich, vermied selbst schwierige und komplizierte Probleme.

Der stellvertretende Premierminister Le Minh Khai, stellvertretende Premierminister, Minister und Zweigstellenleiter mit einem hohen Verantwortungsbewusstsein beteiligten sich an ernsthaften Erklärungen und trugen dazu bei, viele Fragen zu klären, die den Abgeordneten der Nationalversammlung Sorgen bereiteten.

Die Entwicklung der Frage-und-Antwort-Runde zeigte, dass es dieses Mal notwendig war, vier Fragengruppen auszuwählen, um den praktischen Bedürfnissen und Wünschen der Menschen und Wähler gerecht zu werden.

Durchbrüche in der sozioökonomischen Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt schaffen

Der Delegierte der Nationalversammlung von Dak Nong Duong Khac Mai gab eine Stellungnahme ab. Foto: An Dang/VNA

In der Arbeitssitzung am Nachmittag des 8. Juni stimmte die Nationalversammlung mit 6/451 Ja-Stimmen (das entspricht 459 %) der Resolution über das Überwachungsprogramm der Nationalversammlung im Jahr 91,3 zu.

Das Monitoringprogramm der Nationalversammlung im Jahr 2024 umfasst vier Themen. Dabei wird die Nationalversammlung die oberste Aufsicht über zwei Themen haben; beauftragte den Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung mit der Überwachung von zwei Themen.

Anschließend erörterte die Nationalversammlung im Saal den Resolutionsentwurf der Nationalversammlung zur Pilotierung einer Reihe spezifischer Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Die Mehrheit der Delegierten stimmte der Notwendigkeit der Verkündung der Resolution zu. Dementsprechend zeigt die Zusammenfassung der Resolution Nr. 54/2017/QH14 der Nationalversammlung über die Pilotierung spezifischer Mechanismen und Richtlinien für die Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass Umfang, Ausmaß und Art der aktuellen Richtlinien noch in Moderation sind noch kein Durchbruch geschafft. Viele institutionelle Probleme behindern die Entwicklung.

Grundsätzlich bin ich mit dem Finanzierungsmechanismus für die staatliche Finanzgesellschaft von Ho-Chi-Minh-Stadt einverstanden, jedoch ist der Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt laut dem Delegierten Duong Khac Mai (Dak Nong) dafür eingerichtet, die Einnahmen aus der Kapitalbeteiligung von Unternehmen mit 100 % Staatskapital zu erzielen Eine Erhöhung des Stammkapitals des Unternehmens reicht nicht aus.

„Ein Finanzunternehmen mit Kreditvergabe gehört zum vorrangigen Bereich der sozioökonomischen Entwicklung der Stadt, während der Bedarf des vorrangigen Sektors sehr groß ist, zum Beispiel die Entwicklung der Stadtbahn (25 Milliarden USD). Ich schlage vor, dass es einen spezifischen Finanzmechanismus geben sollte, eine Finanzierungsquelle für das Finanzunternehmen der Stadt, beispielsweise die Ausgabe internationaler Anleihen, und dass Investitionen in eine Reihe spezifischer Programme und Projekte, beispielsweise die Stadtbahnentwicklung, Vorrang haben sollten. Überschwemmung“, erklärte Vertreter Duong Khac Mai.

Um die Politik der Förderung der Dezentralisierung und Dezentralisierung umzusetzen, den Geist der Dynamik und Kreativität zum gemeinsamen Nutzen der Stadt zu fördern und den Anforderungen der Stadtentwicklung in der neuen Periode gerecht zu werden, wie in der Resolution Nr. 31 des Politbüros über Orientierungen festgelegt und Aufgaben zur Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2030, mit einer Vision bis 2045, schlug der Delegierte Nguyen Phuong Thuy (Hanoi) der Nationalversammlung vor, eine stärkere Dezentralisierung für die Regierung von Ho-Chi-Minh-Stadt bei der Organisation des Apparats und der Verwaltung von Kadern und Zivilbeamten in Betracht zu ziehen Bedienstete, Beamte und Angestellte in der Umgebung.

Laut VNA/Zeitungen



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