Huawei gab bekannt, dass der Umsatz im Jahr 2023 im Vergleich zum Vorjahr um 9,63 % auf 704,2 Milliarden Yuan (97,48 Milliarden US-Dollar) gestiegen sei. Der Nettogewinn stieg um 144,5 % auf 87 Milliarden Yuan, wobei sich die Gewinnspanne auf 12,35 % mehr als verdoppelte.

Huawei-Hauptsitz in Paris, Frankreich, am 9. Februar. Foto: Reuters

Das Verbrauchersegment erwirtschaftete den Großteil des Umsatzes und wuchs um 17,3 Prozent auf 251,49 Milliarden Yuan. Das Unternehmen nannte keine Details, doch das Segment umfasst auch das Mobiltelefongeschäft, das sich im vergangenen Jahr dank der Rückkehr des Unternehmens in den 5G-Smartphonemarkt mit dem Mate 60 erholte.

Seit 2019 beschränken die USA den Zugang von Huawei zu US-Technologie mit der Begründung, Huawei stelle ein Risiko für die nationale Sicherheit dar.

2023 markiert für den chinesischen Technologieriesen das dritte Wachstumsjahr in Folge, seit der Umsatz im Jahr 2021 um fast ein Drittel zurückging. Dennoch liegt der Umsatz von Huawei unter seinem Höchststand von 891,3 Milliarden Yuan im Jahr 2020.

Huawei äußerte sich bisher relativ zurückhaltend zu seiner Leistung. In einer Pressemitteilung erklärte der rotierende Vorstandsvorsitzende Ken Hu, die Ergebnisse entsprächen den Erwartungen. „Wir haben in den letzten Jahren viele Herausforderungen gemeistert. Trotz einer Herausforderung nach der anderen sind wir weiter gewachsen“, hieß es in der Mitteilung.

Bei einer Veranstaltung im Jahr 2023 erklärte Meng Wanzhou, die Tochter des Gründers und Finanzvorstands von Huawei, dass sich Huawei nicht mehr im „Krisenmodus“ befinde.

Während das Kernsegment IKT-Infrastruktur stabil blieb, wuchs die Cloud-Sparte um mehr als 20 Prozent und erzielte einen Umsatz von 55,3 Milliarden Yuan. Auch die vier Jahre alte Sparte für Software und Komponenten für intelligente Fahrzeuge verzeichnete ein starkes Wachstum von 128,1 Prozent auf 4,7 Milliarden Yuan.

Im vergangenen Jahr kündigte Huawei an, seine Smart-Car-Sparte in ein neues Unternehmen auszugliedern. Anfang des Monats erklärte Richard Yu, CEO und Präsident von Smart Car Solutions, dass die Sparte voraussichtlich ab April profitabel sein werde, nachdem sie im vergangenen Jahr Milliardenverluste verzeichnet hatte.

(Laut Reuters)