Hung Yen muss die Vorteile der fast 3.200 Milliarden VND teuren Route maximieren.

Moderne Route im Wert von 3.200 Milliarden VND

Die Straße, die die Schnellstraße Hanoi – Hai Phong mit der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh verbindet, hat eine Gesamtlänge von 41,5 km.

Der Ausgangspunkt ist die Kreuzung zwischen der Nationalstraße 39 und der Schnellstraße Hanoi – Hai Phong (km 20+250 des Projekts Schnellstraße Hanoi – Hai Phong) in der Gemeinde Ly Thuong Kiet, Bezirk Yen My, Provinz Hung Yen.

Endpunkt der Kreuzung Liem Tuyen, Bezirk Thanh Liem, Provinz Ha Nam . Davon hat die Strecke durch Hung Yen eine Länge von 23,83 km.

Premierminister Pham Minh Chinh und die Leiter der Ministerien, Sektoren und Kommunen durchschnitten das Band zur Eröffnung des Projekts, das die beiden Schnellstraßen Hanoi – Hai Phong und Cau Gie – Ninh Binh verbindet.

Herr Nguyen Le Huy, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Hung Yen, berichtete über den Prozess der Projektimplementierung und sagte: „Das Projekt ist in zwei Phasen unterteilt.“

Insbesondere wurde Phase 1 des Projekts mit Reservekapital aus dem mittelfristigen öffentlichen Investitionsplan 2016–2020 investiert, der Bau begann im August 2011 und wurde 2019 mit einer Gesamtinvestition von 1.077 Milliarden VND abgeschlossen.

Phase 2 der Modernisierung und Erweiterung der Straßenoberfläche von 12 auf 24 m unter Verwendung des mittelfristigen Kapitals der Zentralregierung für den Zeitraum 2021–20215 begann im November 2021 und wurde im Oktober 2023 mit einer Gesamtinvestition von 702 Milliarden VND abgeschlossen.

Um die Konnektivität zu verbessern und Impulse für die Entstehung von Industrieparks auf beiden Seiten der Straße zu geben, investierte die Provinz Hung Yen außerdem in ein Nebenstraßensystem mit einer Länge von 20,3 km auf jeder Seite.

Die Gesamtinvestition für das Nebenstraßenprojekt beträgt 1.414 Milliarden VND, wovon 600 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt und 814 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt kommen. Baubeginn war im Januar 2022, die Bauzeit betrug 960 Tage, bis heute ist die Hauptstrecke im Wesentlichen fertiggestellt und die technischen Voraussetzungen für die Verkehrsfreigabe sind gegeben.

Somit beträgt der Gesamtwert der Projekte bis zu 3.193 Milliarden VND. Die Investitionen in alle Projekte stammen vom Verkehrsministerium der Provinz Hung Yen und der erfolgreiche Bauunternehmer ist Xuan Truong Construction Enterprise.

Die Strecke wird synchron mit bis zu 14 Fahrspuren ausgebaut, wobei für jede Phase eine Gesamtinvestition von fast 3.200 Milliarden VND anfällt.

Herr Do Thanh Chung, stellvertretender Direktor des Bauunternehmens Xuan Truong und leitender Projektleiter, betonte: „Der erfolgreiche Abschluss des Projekts heute ist der starken Führung des Verkehrsministeriums, der aufmerksamen Beobachtung der Räumungsarbeiten in der Provinz Hung Yen und der engen Koordinierung und rechtzeitigen Lösung von Schwierigkeiten und Problemen durch das Verkehrsministerium zu verdanken.“

Während des Bauprozesses haben die Aufsichtsberater, die Designberater und der Bauunternehmer selbst ihr Bestes gegeben, alle Schwierigkeiten hinsichtlich Wetter und Materialpreisen überwunden, Hunderte moderner Geräte mobilisiert und sich Tag und Nacht auf den Bau konzentriert, um den Fortschritt und die Qualität des Projekts sicherzustellen.

Premierminister Pham Minh Chinh forderte die Provinz Hung Yen auf, das Potenzial und die Vorteile der Route effektiv zu nutzen und die Route bald zu einer Schnellstraße auszubauen.

Für die Region ist die Straße, die die Schnellstraße Hanoi–Hai Phong mit der Schnellstraße Cau Gie–Ninh Binh durch die Provinzen Hung Yen und Ha Nam verbindet, eine sehr wichtige Straße im wirtschaftlichen Kerngebiet des Nordens und die treibende Kraft für die Entwicklung der Region des Roten Flussdeltas, der Hauptstadtregion Hanois und insbesondere der drei Provinzen Hung Yen, Ha Nam und Thai Binh.

Die fertiggestellte Strecke trägt zur Verkehrsanbindung zwischen der Schnellstraße Hanoi – Hai Phong, der Nationalstraße 38, der Nationalstraße 38B, der Nationalstraße 39 und der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh bei, verbessert die Auslastung der beiden Schnellstraßen, reduziert die Verkehrsbelastung auf der Nationalstraße 5, der Nationalstraße 1 und dem Tor zur Hauptstadt Hanoi und schafft gleichzeitig eine reibungslose Kommunikation mit Hai Phong und Quang Ninh. Sie trägt erheblich zur sozioökonomischen Entwicklung in der wichtigsten Wirtschaftsregion des Nordens bei, zu der die Provinzen Hung Yen, Ha Nam und Thai Binh gehören.

Verkehrsminister Nguyen Van Thang und Leiter von Ministerien, Zweigstellen sowie zentralen und lokalen Behörden nahmen an der Zeremonie teil.

„Das Provinzparteikomitee und das Provinzvolkskomitee sind sich der Bedeutung dieses Projekts bewusst und betrachten es als eine der wichtigsten Aufgaben. Das Ziel, die Strecke fertigzustellen, wurde in die Resolution des 19. Parteitags der Provinz Hung Yen aufgenommen.“

Das Volkskomitee der Provinz hat regelmäßig geeignete Mechanismen und Richtlinien zur raschen Beseitigung von Hindernissen, insbesondere Schwierigkeiten und Hindernissen bei der Baufeldräumung und der Projektumsetzung, angeordnet und vorgeschlagen. Diese werden regelmäßig in die Sitzungen des Parteivorstands und des Volkskomitees der Provinz aufgenommen. „Die Provinzführer inspizieren regelmäßig den Schauplatz, um direkt Druck auszuüben und Anweisungen zu erteilen“, erklärte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Hung Yen.

Der Premierminister überreichte dem Team aus Ingenieuren, Arbeitern und Einheiten, die dazu beigetragen hatten, dass die Strecke vorzeitig fertiggestellt werden konnte, Geschenke.

Frühzeitige Investitionen zum Ausbau der Straße zu einer Autobahn

In seiner Rede bei der Zeremonie zeigte sich Premierminister Pham Minh Chinh sehr erfreut über die Fertigstellung der Straße. Diese Route eröffnet und markiert eine neue Entwicklungsphase der Provinz Hung Yen und der Region.

Der Premierminister sagte, dass es in Hung Yen Bezirke gebe, die näher am Zentrum der Hauptstadt lägen als die Vorstadtbezirke der Hauptstadt. Daher müssen wir versuchen, Hung Yen mit der Autobahn Hanoi–Hai Phong, Hung Yen mit der Autobahn Phap Van–Cau Gie und Van Giang mit Hanoi zu verbinden. Wenn diese drei Straßen mit Hanoi verbunden sind, wird Hung Yen reich werden.

„Der Abschluss des Projekts ist sehr wichtig und trägt nicht nur dazu bei, dass Hung Yen die drei strategischen Durchbrüche umsetzt, die von Partei und Staat festgelegt wurden. Er trägt auch dazu bei, das Denkniveau zu erhöhen und Hung Yens strategische Vision hinsichtlich der Entwicklung des Transportwesens, der Entwicklung der regionalen Konnektivität und der Entwicklung der nationalen Konnektivität zu erneuern.“

Diese Straße ist eine Verbindungsstraße zwischen zwei Autobahnen, ähnlich der Hypothenuse eines Dreiecks, und trägt dazu bei, die Reisezeit zu verkürzen und die Region zu verbinden und zu entwickeln.

Die Straße schafft zudem neuen Entwicklungsraum für die Orte, durch die die Strecke führt; Steigerung des Grundstückswerts; „Steigern Sie den Handel, schaffen Sie Wettbewerbsfähigkeit bei Waren, verbessern Sie das Leben der Menschen und tragen Sie zu langfristigem Wachstum bei“, betonte der Premierminister.

Zum Vorschlag der Gemeinde und des Auftragnehmers, die Strecke bald zu einer Schnellstraße auszubauen, bekräftigte Premierminister Pham Minh Chinh: „Die Zentralregierung stimmt dieser Politik voll und ganz zu und unterstützt sie.“ Wir warten nicht wie geplant bis nach 2030, sondern setzen uns das Ziel, es jetzt zu tun, 2025 mit der Umsetzung zu beginnen und bis Ende 2026 abzuschließen.

Zu diesem Zweck forderte der Premierminister die Provinz Hung Yen auf, interne Ressourcen zu fördern, die potenziellen Vorteile der Route zu nutzen und bald in die Fertigstellung des Überführungssystems, der Kreuzungen und des Straßenausbaus zu investieren, um die Route zu einer Autobahn auszubauen.

Der Premierminister beauftragte außerdem das Verkehrsministerium und die zuständigen Ministerien, sich mit der Provinz Hung Yen abzustimmen, um die Verfahren zum Ausbau der Strecke zu einer Schnellstraße bald abzuschließen.

Während der Zeremonie dankte der Premierminister auch den Menschen vor Ort dafür, dass sie ihr Land und ihre Häuser aufgegeben hatten, sodass die Räumung des Geländes frühzeitig abgeschlossen werden konnte, wodurch die Voraussetzung für die vorzeitige Fertigstellung des Projekts geschaffen wurde.

Der Premierminister lobte den Auftragnehmer dafür, dass er ohne Rücksicht auf Feiertage und freie Tage in „drei Schichten und vier Teams“ gearbeitet habe, um das Projekt acht Monate vor dem Zeitplan abzuschließen. Lob an die Behörden der Provinz Hung Yen für die gute Arbeit bei der Räumung des Geländes.

Gleichzeitig wird darauf hingewiesen, dass die Provinz die potenziellen Vorteile der Route durch eine ordnungsgemäße Umsetzung der von der Regierung genehmigten Pläne optimal nutzen muss.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-hung-yen-can-phat-huy-toi-da-loi-the-tuyen-duong-gan-3200-ty-mang-lai-192240707100307806.htm