Hung Yen ist dabei, die Ringstraße 3.5 mit einem Investitionskapital von fast 1.500 Milliarden VND zu bauen.

Das Projekt wurde am 28. Oktober 2024 vom Volksrat der Provinz Hung Yen zur Investition freigegeben.

Dementsprechend werden im Rahmen des Projekts von Januar bis März dieses Jahres die Bauzeichnungen und der Kostenvoranschlag vermessen, erstellt, beurteilt und genehmigt sowie weiterhin Räumungsarbeiten durchgeführt.

Ab April wird ein Plan zur Auswahl eines Auftragnehmers und zur Organisation einer Bauausschreibung erstellt. Ab Mai beginnen Bau und Abnahme. Bis Dezember 2028 wird das Projekt übergeben und in Betrieb genommen.

Die Belt Road 3.5 (Abschnitt von DT378 bis Highway 5) verläuft im Verwaltungsgebiet der Distrikte Van Lam und Van Giang und ist insgesamt über 8 km lang. Der Startpunkt der Route kreuzt die DT378, der Endpunkt schließt an die zentrale Achse des Stadtgebiets südlich des Highway 5 an.

Straßenbild auf Satellitenkarte.

Was die Route betrifft, so führt die Strecke ab DT378 durch die Reisfelder der Stadt Van Giang und der Gemeinde Long Hung im Bezirk Van Giang. Anschließend verläuft die Route entlang des Flusses Nguu Giang, durch das Wohngebiet Long Hung und verläuft entlang der aktuellen Bezirksstraße 17 (mit Ausnahme des Abschnitts durch das Wohngebiet Long Hung, der neu gebaut wird).

Nach Erreichen der DT382B überschneidet sich die Strecke mit 2,8 km des von Vingroup (Gebiet Vinhomes Ocean Park 3) finanzierten Rings 3.5. Die Strecke verläuft weiter durch die Reisfelder und einen Teil der Wohngebiete der Gemeinden Nghia Tru (Bezirk Van Giang) und Trung Trac (Bezirk Van Lam) und folgt dabei der bestehenden Betonstraße.

Im Rahmen dieses Projekts wird die Route durch Bauten wie den Kenh Tay River, den Kenh Dong River und die Überführung der Schnellstraße Hanoi -Hai Phong führen.

Die Fläche des Projekts beträgt 57 Hektar. Zur Umsetzung müssen die Umsiedlung der Bevölkerung, die Rückgabe der Produktionsflächen des Unternehmens sowie die Sanierung und Erweiterung des Friedhofs organisiert werden. Die geschätzten Kosten für Entschädigung, Unterstützung bei der Räumung und Umsiedlung belaufen sich auf 653 Milliarden VND.

Die Umgehungsstraße 3.5 umfasst zwei Seitenstraßen; der Querschnitt einer Seite beträgt 8 m, die Fahrspur davon 7,5 m. Da die Strecke hauptsächlich durch Reisfelder führt, wohnen auf beiden Seiten der Strecke keine Anwohner. Daher ist derzeit nur die Investition in 3 m breite äußere Gehwege vorgesehen.

Quelle: https://kinhtedothi.vn/hung-yen-sap-xay-duong-vanh-dai-3-5-voi-von-dau-tu-gan-1-500-ty-dong.html