 |
Dies ist ein wichtiger Schritt in der Elektrifizierungsstrategie des koreanischen Konzerns und eröffnet ab 2026 eine neue Richtung für Hybridfahrzeuge der Marken Hyundai i, Kia und Genesis. Im Gegensatz zur traditionellen Hybridstruktur verwendet das neue von Hyundai entwickelte System zwei integrierte Elektromotoren. |
 |
Ein Motor ist für das Starten, die Krafterzeugung und die Unterstützung des Getriebes zuständig, während der andere sich auf die Hauptkraftübertragung und das regenerative Bremsen konzentriert. Diese Konfiguration ermöglicht eine flexiblere Kraftverteilung und verbessert gleichzeitig das Handling und die Laufruhe beim Gangwechsel deutlich. |
 |
Hyundai zufolge trägt der neue Antriebsstrang auch dazu bei, Vibrationen und Lärm im Innenraum zu reduzieren und so das Fahrerlebnis zu verbessern. Ein besonderes Merkmal des neuen Hybridantriebs ist die Möglichkeit, ihn mit verschiedenen Benzinmotoren mit Leistungen von 100 bis 300 PS zu kombinieren. |
 |
Besonders hervorzuheben sind der 1,6-Liter-Turbomotor und der 2,5-Liter-Turbomotor, die beide optimiert wurden, um die Elektrifizierungsmöglichkeiten zu optimieren. Die 2,5-Liter-Hybridversion des neuen Hyundai Palisade 2026 erreicht eine Leistung von bis zu 329 PS und ein Drehmoment von 460 Nm – eine Steigerung von 19 % bzw. 9 % gegenüber der Version mit konventionellem Benzinmotor. |
 |
Die Kraftstoffeffizienz wurde um 45 % verbessert, konkrete Verbrauchsangaben wurden jedoch noch nicht veröffentlicht. Der 1,6-Liter-Hybridmotor wird zunächst in einem noch nicht angekündigten Mittelklasse-SUV zum Einsatz kommen und verspricht einen um 4 % geringeren Kraftstoffverbrauch und ein zusätzliches Drehmoment von 13 Nm, was zu einer verbesserten Beschleunigung beiträgt. |
 |
Der neue Hybridantrieb des Hyundai Palisade ermöglicht es zudem, die Batterie zur Stromversorgung von Annehmlichkeiten wie Klimaanlage oder Entertainment-Systemen zu nutzen. So können sich die Passagiere ausruhen oder das Fahrzeug als Wohnraum nutzen, ohne den Motor starten zu müssen. Gleichzeitig werden die Emissionen während der Nutzung reduziert. |
 |
Neben der Hybridtechnologie hat Hyundai auch ein völlig neues e-AWD-Antriebssystem eingeführt. Dieses System ist mit einem Elektromotor an der Hinterachse ausgestattet, der die Kraftübertragung auf alle vier Räder unterstützt und die Kontrolle auf rutschigen Straßen oder in schwierigem Gelände verbessert. |
 |
Diese Lösung erhöht nicht nur die Traktion, sondern verbessert auch die Beschleunigung und Agilität von SUVs und trägt gleichzeitig dazu bei, die Verzögerung im Vergleich zu herkömmlichen AWD-Systemen zu verringern. |
 |
Die Hyundai Motor Group gab bekannt, dass der Hybridantrieb der nächsten Generation und der e-Allradantrieb ab 2026 flächendeckend eingesetzt werden, zunächst bei Hyundai, später bei Kia und Genesis. Die Vereinheitlichung der Technologieplattform für alle drei Marken des Konzerns verspricht, die Produktionskosten zu optimieren, die Effizienz der Lieferkette zu verbessern und die globale Elektrifizierung zu beschleunigen. |
Video : Markteinführung des brandneuen Hyundai Palisade 2026
Quelle: https://khoahocdoisong.vn/hyundai-palisade-co-truyen-dong-hybrid-moi-cai-tien-hang-loat-post269161.html
Kommentar (0)