
JALs Spezialbox für den Transport von Versorgungsgütern zum Mond – Foto: ISPACE_INC/X
Laut einer Vereinbarung zwischen Jalux, einem Handelsunternehmen der JAL-Gruppe, und dem privaten Raumfahrtunternehmen ispace wird das ARGO-Projekt, das Kulturgüter zum Mond transportiert, es Unternehmen, lokalen Regierungen und Organisationen ermöglichen, sich zu registrieren, um Gegenstände wie regionale Spezialitäten, repräsentative Produkte oder Kulturgüter zur langfristigen Aufbewahrung zum Mond zu schicken.
Sollte dies gelingen, wie die Straits Times am 28. Mai berichtete, wäre es der weltweit erste Frachtlieferdienst zum Mond, der von einer Fluggesellschaft betrieben wird.
Die erste Lieferung wird voraussichtlich im Jahr 2028 mit einer von ispace entwickelten Mondlandefähre erfolgen.
Die Gegenstände werden in speziellen Lagerbehältern aufbewahrt, die so konstruiert sind, dass sie den rauen Bedingungen auf dem Mond standhalten.
Jede Box misst ungefähr 20 cm x 20 cm und ist 10 cm hoch und enthält mehrere Fächer zur Aufbewahrung verschiedener Artefakte.
JAL wird sowohl für die Entwicklung dieser Container als auch für die Entgegennahme von Kundenregistrierungen verantwortlich sein.
Laut den Projektteilnehmern besteht das Ziel darin, ein „außerirdisches Archiv“ zu schaffen, das dazu beitragen soll, kulturelle und historische Werte für zukünftige Generationen zu bewahren.
Ein Vertreter von JAL sagte, die Idee sei vergleichbar mit einer „modernen Arche Noah“, bei der Gegenstände von besonderer Bedeutung zum Mond geschickt würden, um vor den zunehmenden Risiken auf unserem Planeten zu schützen.
Das Projekt spiegelt die rasante Entwicklung der japanischen Raumfahrtwirtschaft wider, die durch sinkende Raketenstartkosten und die wachsende Zahl von Unternehmen außerhalb der Luft- und Raumfahrtbranche, die nach neuen Geschäftsfeldern suchen, bedingt ist.
Experten gehen davon aus, dass immer mehr Unternehmen bestehende Technologien nutzen wollen, um in den expandierenden Weltraummarkt einzusteigen.
Experten weisen jedoch auch darauf hin, dass Weltraumtransport und Weltraumtourismus nach wie vor kostspielig sind. Damit Weltraumdienstleistungen in Zukunft weiter verbreitet werden können, muss die Branche die Sicherheit kontinuierlich verbessern und die Betriebskosten deutlich senken.
Mit ihrem wegweisenden Plan, „Erbe der Erde“ zum Mond zu schicken, will JAL zu einem der führenden Unternehmen im japanischen kommerziellen Raumfahrtsektor werden.
Quelle: https://tuoitre.vn/japan-airlines-mo-dich-vu-dua-di-san-trai-dat-len-mat-trang-20260529103752808.htm









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