Seereisende - die Gruppe der reichen vietnamesischen Touristen sehnt sich

Laut vietnamesischen Tourismusexperten haben internationale Besucher, die auf dem Seeweg anreisen, zwei Vorteile, die die Tourismusbranche aller Länder benötigt: Geld und Zeit.

„Mir gefällt, wie sich die Vietnamesen vor dem Grab der Heldin Vo Thi Sau verneigen“, sagte Tourist Sébastien bei seinem ersten Besuch in Con Dao. Er unterrichtet Geschichte in Frankreich und mag daher Sehenswürdigkeiten wie das Museum und das Con Dao-Gefängnis besonders.

Sébastiens Gruppe erreichte dann den Hafen von Nha Rong und begann eine Tour durch Ho-Chi-Minh-Stadt mit zusätzlichen Aktivitäten wie dem Besuch des Blumenmarkts und der Ho-Thi-Ky- Food- Straße. „Die Tour durch Ho-Chi-Minh-Stadt war wunderbar“, sagte Juliette, eine weitere französische Touristin.

Sébastien machte im Februar ein Erinnerungsfoto in Con Dao. Foto: Vivu Journeys

Sébastien und Juliette waren zwei von 200 internationalen Gästen, die im Februar mit der 5-Sterne-Superyacht Le Jacques Cartier der französischen Reederei Ponant in Vietnam ankamen. Die Reise der Gruppe dauerte 7 Tage und 6 Nächte und umfasste Phu Quoc, Con Dao, Ho-Chi-Minh-Stadt, Cai Be ( Tien Giang ) und Cu Chi.

Nach Angaben der Nationalen Tourismusbehörde kamen in den ersten sieben Monaten des Jahres 8,4 Millionen Besucher per Flugzeug und 163.000 per Schiff nach Vietnam. Die Zahl der per Schiff ankommenden Besucher hat sich im Vergleich zum Vorjahreszeitraum verdreifacht und liegt um fast 10 % über dem Niveau von 2019, dem goldenen Jahr des vietnamesischen Tourismus.

Pham Ha, CEO der Lux Group, einer auf Luxustourismus in Vietnam spezialisierten Gruppe, erklärte, dass die auf dem Seeweg anreisenden Touristen nicht gerade die Goldgrube für den vietnamesischen Tourismus seien. Diese Touristengruppe habe den Nachteil, selten am Reiseziel zu übernachten, sondern nur tagsüber anzureisen. Die meisten ihrer Unterhaltungsaktivitäten fänden auf dem Schiff statt. Sie habe jedoch zwei Vorteile, die für die Tourismusbranche jedes Landes von Vorteil seien: viel Geld und viel Zeit. Vietnam müsse daher Wege finden, mehr Kreuzfahrttouristen anzuziehen und sie gleichzeitig zu binden.

„Das ist eine attraktive Kundengruppe“, sagte Herr Pham Ha über internationale Kreuzfahrtgäste in Vietnam. Er fügte hinzu, dass die Kreuzfahrtsaison in der Regel von Oktober bis April dauert und damit mit der Hochsaison für internationale Touristen in Vietnam zusammenfällt. Besucher, die mit einem Kreuzfahrtschiff anreisen, haben folgende Vorteile: Sie sind überfüllt, geben viel Geld aus und gehen gerne einkaufen, besuchen und erleben die lokale Kultur und Küche.

Touristen, die mit einem Kreuzfahrtschiff ankommen, hören einem vietnamesischen Reiseleiter zu, der im Februar Reiseziele auf Phu Quoc vorstellt. Foto: Vivu Journeys

Darüber hinaus sind die meisten Kreuzfahrtgäste mittleren Alters oder älter und leben in der Mittelschicht. Viele von ihnen sind Rentner, haben Ersparnisse und eine Rente. Laut Vivu Journeys Vietnam, einem Unternehmen der TMG Group, das für die Reiseleitung in Vietnam zuständig ist, kostet eine 8- bis 12-tägige Kreuzfahrt auf dem Kreuzfahrtschiff Le Jacques Cartier zwischen 150 und 640 Millionen VND.

Nach Schätzung des CEOs der Lux Group betragen die täglichen Ausgaben eines Kreuzfahrtgastes bei der Ankunft in Vietnam etwa 100 bis 200 US-Dollar, auch wenn er nicht übernachtet, da er auf dem Schiff schläft. Gleichzeitig liegen die durchschnittlichen Ausgaben internationaler Besucher in Vietnam inklusive Hotelmiete laut Statistiken der Nationalen Tourismusbehörde aus dem Jahr 2019 bei etwa 132 US-Dollar pro Tag.

Truong Ngoc Hung, Southern Tour Operations Manager von Vivu Journeys, sagte, dass die Zahl der Besucher, die in den ersten sieben Monaten des Jahres über das Meer anreisten, im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um das Dreifache gestiegen sei und damit „alle Erwartungen übertroffen“ habe.

Die hohe Zahl zeigt, dass Vietnam wieder die Aufmerksamkeit internationaler Touristen auf sich gezogen hat und die Kreuzfahrtreedereien ihren Betrieb wieder so stark wie vor der Pandemie und sogar noch stärker als zuvor aufgenommen haben. Dies zeigt auch das große Potenzial Vietnams, ein attraktives Reiseziel für internationale Kreuzfahrttouristen zu werden. In den ersten sieben Monaten des Jahres begrüßte Vivu Journeys zudem zwei Ponnat-Schiffe mit einer Gesamtaufenthaltsdauer von mehr als 20 Tagen in Vietnam.

Herr Hung teilte die gleiche Meinung wie CEO Ha und wies darauf hin, dass hohe Ausgaben und eine große Zahl an Reisenden den lokalen Betreibern viel Gewinn bringen und multinationale Seereisende die Möglichkeit haben, den vietnamesischen Tourismus bei einer größeren Anzahl internationaler Freunde bekannt zu machen.

Das 5-Sterne-Kreuzfahrtschiff Le Jacques Cartier auf seiner Reise nach Vietnam. Foto: Ponant

Vietnam verfügt über eine erstklassige Lage mit einer langen Küste und zahlreichen Häfen, was die Entwicklung des Seetourismus begünstigt und internationale Schiffe anzieht. Die reiche Kultur und Geschichte der Orte bietet Touristen vielfältige Möglichkeiten zum Erleben. Straßen zu historischen Stätten wurden modernisiert, und Verkehrsunternehmen investierten in neue Verkehrsmittel. Viele Restaurants und Hotels wurden nach der Pandemie renoviert und neu gebaut. Auch die Küche Vietnams ist ein Pluspunkt für internationale Besucher. Jede Region hat ihre eigenen Spezialitäten, sodass Besuchern keine Langeweile aufkommt.

Die Politik der Visaerleichterung und der Erteilung elektronischer Visa an Bürger aller Länder und Gebiete sowie die Unterstützung bei schnellen Verwaltungsverfahren durch Zoll, Grenzschutz und Hafenbehörden haben laut Herrn Hung ebenfalls erheblich zur Entwicklung des Tourismus auf den Seewegen Vietnams beigetragen.

Allerdings macht die Zahl der Besucher, die Vietnam über den Seeweg besuchen, im Vergleich zu den Besuchern, die über den Luftweg kommen, immer noch einen geringen Anteil von etwa 5 % aus. Dies ist immer noch eine bescheidene Zahl im Vergleich zu den zwei Millionen Ankünften über das Meer in Singapur im Jahr 2023.

Laut Herrn Ha muss Vietnam seine Seehafeninfrastruktur verbessern. Vietnam verfügt zwar über viele Häfen, doch die meisten davon dienen derzeit der doppelten Nutzung (sie dienen sowohl Fracht- als auch Passagierschiffen), was zu weniger komfortablen und luxuriösen Einrichtungen führt. Neben dem Hafen in Ha Long, wo große Schiffe anlegen können, müssen Schiffe in anderen Seehäfen immer noch weit entfernt ankern und dann kleine Boote nutzen, um internationale Passagiere an Land zu bringen. Dies führt zu zahlreichen Unannehmlichkeiten für internationale Passagiere, die stets Wert auf Schnelligkeit, Komfort und Modernität legen.

Darüber hinaus muss Vietnam mehr Anreize und attraktive Tourismusprodukte für Seetouristen schaffen. Viele andere asiatische Länder haben in diesem Jahr ebenfalls begonnen, diese Touristengruppe mit zahlreichen Konjunkturprogrammen anzusprechen. Mitte Juli boten das Japan Tourism Board und das Taiwan Tourism Bureau Touristen das neue Tourismusprodukt „Fly & Cruise“ an. Dabei fliegen die Touristen zunächst nach Taiwan, um die Sehenswürdigkeiten zu besichtigen, und starten anschließend von Keelung aus zu einer Kreuzfahrt nach Okinawa, Japan. kein Visum erforderlich

Anfang Mai sagte die Nationale Einwanderungsbehörde Chinas (CNI): visafreie Einreise Bis zu 15 Tage für internationale Besucher, die mit Kreuzfahrtschiffen in 13 Städten wie Tianjin, Shanghai, Dalian, Lianyungang, Wenzhou und Qingdao ankommen. Besucher, die mit Kreuzfahrtschiffen anreisen, können Peking oder andere Küstenprovinzen besuchen. In Singapur hingegen müssen internationale Besucher, die über das Meer ausreisen, ab Dezember lediglich ihre Iris und ihr Gesicht scannen lassen, ohne ihren Reisepass vorzeigen zu müssen. Die Vereinfachung der Einreiseformalitäten ist eine der Strategien des Landes, internationale Besucher anzuziehen.

„Vietnam hat noch viel Spielraum, um Seetouristen anzuziehen“, sagte CEO Pham Ha.

Quelle: https://baoquangninh.vn/khach-duong-bien-nhom-nha-giau-du-lich-viet-khao-khat-3313717.html