Bau der Tu-Lien-Brücke hat begonnen. Premierminister ordnete an, dass die Bauarbeiten nur 24 Monate dauern sollen.

Premierminister Pham Minh Chinh nahm am Morgen des 19. Mai an der Grundsteinlegung des Tu-Lien-Brückenprojekts teil – Foto: NAM TRAN

Am Morgen des 19. Mai hielt das Volkskomitee von Hanoi eine Grundsteinlegungszeremonie für die Tu-Lien-Brücke über den Roten Fluss ab. Dies ist eine besondere Brücke, die die Bezirke Dong Anh und Tay Ho verbindet und aus zwei verdrehten Schrägseilpfeilern besteht.

Premierminister Pham Minh Chinh, die Sekretärin des Parteikomitees von Hanoi, Bui Thi Minh Hoai, sowie Ministerialführer und Vertreter von Hanoi nahmen an der Grundsteinlegungszeremonie teil.

Herr Pham Nhat Vuong, Vorsitzender der Vin Group, und Herr Nghiem Gioi Hoa, Gründer der Pacific Group, nahmen als Vertreter des Bauunternehmers an der Grundsteinlegungszeremonie teil.

Hanoi wird im Jahr 2025 viele Projekte starten

Der Vorsitzende von Hanoi, Tran Sy Thanh, sagte, die Tu-Lien-Brücke sei die erste Brücke über den Roten Fluss, deren Bau 2025 beginnen werde.

Bei der Grundsteinlegungszeremonie sagte Tran Sy Thanh, Vorsitzender des Volkskomitees von Hanoi, dass die Tu-Lien-Brücke die erste Brücke über den Roten Fluss sei, deren Bau im Jahr 2025 beginnen werde.

Laut Herrn Thanh weist Hanoi Investoren weiterhin an, Dokumente fertigzustellen und mit dem Bau einer Reihe von sechs großen Brückenprojekten zu beginnen. Der Baubeginn soll noch in diesem Jahr erfolgen, beispielsweise für die Hong-Ha-Brücke und die Me-So-Brücke (Ringstraße 4). Brücken Thuong Cat und Ngoc Hoi (Ringstraße 3.5); Tran Hung Dao-Brücke und Van Phuc-Brücke.

Die Tu Lien-Brücke muss in 24 Monaten gebaut werden, schöner als die Nhat Tan-Brücke

Premierminister Pham Minh Chinh eröffnete die Grundsteinlegungszeremonie

In seiner Rede und bei der Eröffnungszeremonie zum ersten Spatenstich bezeichnete Premierminister Pham Minh Chinh den Spatenstich für das Tu-Lien-Brückenprojekt als ein besonders wichtiges Verkehrsprojekt, das zur Verbindung der Bezirke und Innenstädte von Hanoi, Hanoi und den Provinzen und Städten beitrage.

Perspektive des Tu Lien-Brückenprojekts

Von den Bauunternehmern des Tu-Lien-Brückenprojekts verlangte der Premierminister, dass sie den Zeitplan nicht nur einhalten, sondern sogar übertreffen.

„Diese Brücke muss innerhalb von 24 Monaten gebaut werden. Das Baugebiet des Projekts ist nicht groß, es ist nur etwas mehr als 5 km lang. Daher müssen wir Überstunden machen und die modernsten Technologien der Bauindustrie auf dieses Projekt anwenden, um die Zeit zu verkürzen“, forderte er.

Neben der Beschleunigung des Baufortschritts forderte der Premierminister, dass beim Bau des Tu-Lien-Brückenprojekts die Qualität gewährleistet sein müsse, das Budget nicht überschritten werde und technische und ästhetische Standards eingehalten würden.

„Die Brücke ist ein Produkt des Tourismus, ein symbolisches Werk der Hauptstadt. Aus diesem Grund müssen während des Bauprozesses alle möglichen ästhetischen Anpassungen vorgenommen werden. Sie muss ihren eigenen, einzigartigen Stil haben und schöner sein als die Nhat-Tan-Brücke“, sagte er.

Die Delegierten drücken den Knopf, um das Tu-Lien-Brückenprojekt zu starten.

Die Tu Lien-Brücke und die Straße von der Tu Lien-Brücke zur Hanoi-Thai-Nguyen-Schnellstraße haben eine Gesamtlänge von etwa 11,5 km, von der Kreuzung Nghi Tam bis zur Kreuzung Ringstraße 3 (Hanoi-Thai-Nguyen-Schnellstraße).

Startpunkt an der Kreuzung mit der Nghi Tam Street, Bezirk Tay Ho, Endpunkt an der Kreuzung mit der TC13-Achse, Bezirk Dong Anh. Die Gesamtlänge der Strecke beträgt etwa 3 km.

Die Hauptspannweite der Brücke erstreckt sich über den Roten Fluss und verbindet das Westufer des Roten Flusses entlang der Strecke Au Co – Nghi Tam in den Bezirken Yen Phu und Tu Lien im Distrikt Tay Ho mit dem Ostufer des Roten Flusses im Distrikt Dong Anh.

Die vorläufige Gesamtinvestition des Projekts beträgt mehr als 20.000 Milliarden VND. Das Projekt wird im Zeitraum 2025 – 2027 umgesetzt.

Die Route von der Kreuzung mit der TC13-Achse zur Truong Sa-Straße wird gemäß dem Projektprofil umgesetzt. Der Verlauf der Route, die die Tu Lien-Brücke mit der neuen Nationalstraße 3 im Maßstab 1/500 verbindet, wurde vom Volkskomitee der Stadt in der Entscheidung Nr. 6381 vom 11. Dezember 2024 genehmigt.

Hanoi sagte, das Tu-Lien-Brückenprojekt sei ein Sonderprojekt, die Straße am Brückenkopf sei die wichtigste Stadtstraße. Der Querschnitt der Straße ist in zwei Abschnitte unterteilt, und zwar:

Die Tu Lien-Brücke hat einen Querschnitt von 43–44 m und umfasst 6 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und gemischte Fahrspuren, Einfädelungsspuren, Gehwege usw.

Die Straße südlich der Brücke hat einen Querschnitt von 48 m, einschließlich einer Zufahrtsbrücke in der Mitte, einer parallel verlaufenden städtischen Nebenstraße und Gehwegen auf beiden Seiten der Straße.

Die Straße nördlich der Brücke hat einen Querschnitt von 60 m. Der Standort der Straße, die die Tu Lien-Brücke mit der neuen Nationalstraße 3 verbindet, wurde in den Projektdokumenten festgelegt. Der Maßstab 1/500 wurde vom Stadtvolkskomitee in der Entscheidung Nr. 6381 vom 11. Dezember 2024 genehmigt.

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PHAM TUAN - NAM TRAN

Quelle: https://tuoitre.vn/khoi-cong-cau-tu-lien-thu-tuong-chi-dao-chi-thi-cong-trong-24-thang-20250519062533135.htm