Bau der Nguyen Trai-Brücke begonnen

Kinhtedothi – Am 18. Dezember 2024 hielt das Volkskomitee der Stadt Haiphong den ersten Spatenstich für das Investitionsprojekt zum Bau der Nguyen-Trai-Brücke und zur Stadtsanierung der Umgebung ab. Dies ist eines der wichtigsten Projekte der Stadt im Jahr 2024.

Die Resolution Nr. 45 desPolitbüros zum Aufbau und zur Entwicklung der Stadt Haiphong bis 2030 mit einer Vision bis 2045 setzt das Ziel, dass die Stadt bis 2025 die Verlegung ihres Verwaltungszentrums in den Norden des Flusses Cam abschließen soll.

Das Investitionsprojekt zum Bau der Nguyen-Trai-Brücke und zur städtischen Verschönerung der Umgebung ist für die Verwirklichung des oben genannten Ziels von großer Bedeutung, da es zur Vernetzung der Verkehrsinfrastruktur beiträgt, den städtischen Raum praktisch verschönert und erweitert und die „Golden Land“-Mittel auf beiden Seiten des Flusses Cam der Stadt effektiv nutzt.

Perspektive der Nguyen Trai-Brücke.

Bei der Grundsteinlegung sagte Nguyen Van Tung, stellvertretender Sekretär des Parteikomitees der Stadt und Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Hai Phong: „In den letzten Jahren hat sich die Stadt Hai Phong auf Investitionen in die Ausweitung des Stadtgebiets nördlich des Cam-Flusses konzentriert. Im Jahr 2017 startete Hai Phong das Projekt zur Investition in den Bau der technischen Infrastruktur für das neue Stadtgebiet nördlich des Cam-Flusses mit einer Fläche von mehr als 324 Hektar, einschließlich des Baus der Hoang-Van-Thu-Brücke über den Cam-Fluss.“

Anschließend investierte Hai Phong in den Bau des politischen und administrativen Zentrums sowie des Konferenz- und Veranstaltungszentrums der Stadt im oben genannten Gebiet. Bis Mai 2025 werden das Parteikomitee, der Volksrat, das Volkskomitee und andere städtische Behörden von Hai Phong in das politische und administrative Zentrum Nord-Song Cam umziehen. Darüber hinaus investieren viele Investoren im oben genannten Gebiet und den umliegenden Gebieten in den Bau neuer Stadtgebiete und moderner Wohnhochhäuser und schaffen so ein neues Stadtgebiet mit einer sehr hohen Bevölkerungszahl.

Delegierte bei der Grundsteinlegung der Nguyen-Trai-Brücke. Foto: Vinh Quan

Genauer gesagt verabschiedete der Ständige Ausschuss derNationalversammlung am 24. Oktober die Resolution Nr. 1232/NQ-UBTVQH15 zur Gründung der Stadt Thuy Nguyen im Rahmen der Stadt Hai Phong, sodass die Menschen aus den umliegenden Ortschaften dazu tendieren, hierher zu ziehen.

Um eine bequemere und übersichtlichere Überquerung des Cam-Flusses zu gewährleisten, hat Hai Phong beschlossen, in den Bau der Nguyen Trai-Brücke zu investieren. Dies ist die sechste Brücke über den Cam-Fluss und die vierte Brücke, die in das Stadtgebiet nördlich des Cam-Flusses führt.

Das Nguyen-Trai-Brückenprojekt gehört zur Projektgruppe A und ist ein spezielles Verkehrsprojekt mit einer Gesamtinvestition von über 6.200 Milliarden VND. Davon betragen die Bau- und Installationskosten über 4.200 Milliarden VND und die Kosten für die Räumung des Geländes über 2.000 Milliarden VND.

Die für den Bau von Brücken und Zufahrtsstraßen gerodete Fläche beträgt mehr als 21 Hektar, zusätzlich werden im umliegenden Gebiet mehr als 43 Hektar für die Stadtverschönerung zurückgewonnen.

Die Nguyen-Trai-Brücke verfügt über vier Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und ist als Schrägseilbrücke konzipiert. Der Brückenabschnitt ist fast 1.500 m lang, allein die mittlere Spannweite ist 300 m breit und damit die breiteste im Vergleich zu anderen Brücken in Hai Phong. Zwei 111 m hohe Türme bilden zwei Segel, die sich bis zum Meer erstrecken und so Hai Phongs Bestreben zum Ausdruck bringen, „sich bis zum Ozean auszustrecken“.

Die Kreuzung, die mit der Le Thanh Tong Street verbunden ist, weist eine moderne Architektur auf; die Nguyen Trai Street ist von 18 m auf 50,5 m erweitert und stellt eine Verbindung zur Le Hong Phong Street und zum internationalen Flughafen Cat Bi dar.

Damit das Projekt termingerecht und effektiv umgesetzt werden kann, forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Hai Phong die Bauunternehmer auf, ihre personellen und materiellen Ressourcen zu konzentrieren, um Bauwerke nach technischen und ästhetischen Standards zu errichten, insbesondere um absolute Arbeitssicherheit zu gewährleisten und die Bauzeit im Vergleich zum unterzeichneten Vertrag zu verkürzen. Außerdem soll eine Fertigstellung des Projekts im Jahr 2027 angestrebt werden.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Hai Phong forderte außerdem die Abteilungen, Zweigstellen und Sektoren der Stadt sowie den Bezirk Ngo Quyen auf, die besten Bedingungen zu schaffen und Schwierigkeiten und Probleme, die während des Bauprozesses auftreten, unverzüglich zu lösen, insbesondere für Sicherheit und Ordnung während des Bauprozesses zu sorgen.

Bei dieser Gelegenheit forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Hai Phong das Verkehrsministerium und die vietnamesische Eisenbahnbehörde auf, dem Premierminister bald den Abbau und die Verlegung der Eisenbahnstrecken im Hafengebiet von Hoang Dieu vorzulegen, um den Bau und die Verschönerung der Stadt zu beschleunigen.

Quelle: https://kinhtedothi.vn/hai-phong-khoi-cong-xay-dung-cau-nguyen-trai.html