Abschluss eines Beratungsdienstleistungsvertrags für Management und Betrieb des Flughafens Long Thanh
Der Flughafen Long Thanh hat sich zum Ziel gesetzt, nach Abschluss aller drei Bauphasen zu einem der wichtigsten Luftverkehrsdrehkreuze der Region zu werden und eine Kapazität von 100 Millionen Passagieren pro Jahr und 5 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr zu erreichen.
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| Die Beratungseinheit ist dafür verantwortlich, ACV bei der Vorbereitung und erfolgreichen Inbetriebnahme des internationalen Flughafens Long Thanh zu unterstützen und dabei Sicherheit, Effizienz und Fortschritt zu gewährleisten. |
Am 10. Oktober startete die Vietnam Airports Corporation (ACV) die Umsetzung des Ausschreibungspakets „Bereitstellung von Beratungsleistungen für Management und Betrieb des internationalen Flughafens Long Thanh“.
Dies ist ein wichtiger Schritt, um sicherzustellen, dass das Ziel erreicht wird, den Betrieb des internationalen Flughafens Long Thanh vom ersten Tag der Eröffnung an reibungslos und sicher zu verlagern und so die Wettbewerbsfähigkeit des internationalen Flughafens Long Thanh nach seiner Inbetriebnahme zu stärken.
Das Incheon Airport Consortium hat in diesem Ausschreibungspaket 3 Hauptaufgaben: die Entwicklung des Betriebskonzepts (ConOps) und die Unterstützung der Umsetzung von Teilprozessen; die Beratung bei der Entwicklung von Geschäftspolitiken und Finanzstrategien; die Beratung bei der Durchführung von ConOps-Tests und der Übergabe des Betriebs.
Laut Herrn Nguyen Duc Hung, stellvertretender Generaldirektor von ACV, markiert die heutige Auftaktkonferenz zur Umsetzung des Ausschreibungspakets den ersten Schritt eines kooperativen Umsetzungsprozesses mit dem Berater, um die Vorbereitungsarbeiten durchzuführen und den internationalen Flughafen Long Thanh erfolgreich, sicher und termingerecht in Betrieb zu nehmen.
„Mit großem Eifer und Entschlossenheit wird ACV die oben genannten Aufgaben angehen und so dazu beitragen, die Vision zu verwirklichen, ein internationaler Transitflughafen zu werden, der wettbewerbsfähig und mit den wichtigsten Drehkreuzen in der ASEAN-Region und Asien vergleichbar ist“, betonte Herr Nguyen Duc Hung.
Herr Chai Woo Lee, Projektdirektor und Vertreter des Incheon Airport Joint Venture, sagte: „Der Erfolg eines Flughafens beschränkt sich nicht auf die Infrastruktur. Der Ansatz des Incheon Airport Joint Venture ist eine Kombination aus fortschrittlichen Betriebsabläufen, Wachstumsstrategien und nachhaltigen Finanzmodellen, die langfristige Einsatzbereitschaft und Nachhaltigkeit gewährleisten.“
Das Investitionsprojekt zum Bau des internationalen Flughafens Long Thanh ist eines der wichtigsten nationalen Projekte im Verkehrssektor.
Der internationale Flughafen Long Thanh soll gemäß der Klassifizierung der Internationalen Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) die Stufe 4F erreichen; er ist ein wichtiger internationaler Flughafen des Landes und hat sich zum Ziel gesetzt, eines der regionalen Luftverkehrsdrehkreuze zu werden. Nach Abschluss aller drei Bauphasen soll er eine Kapazität von 100 Millionen Passagieren pro Jahr und 5 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr erreichen.
In unmittelbarer Zukunft wird in Phase 1 des Projekts in den Bau einer Start- und Landebahn, eines Passagierterminals mit einer Kapazität von 25 Millionen Passagieren pro Jahr, eines Frachtterminals mit einer Kapazität von 1,2 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr sowie in dazugehörige Hilfseinrichtungen investiert.
Quelle: https://baodautu.vn/khoi-dong-hop-dong-dich-vu-tu-van-cong-tac-quan-ly-khai-thac-san-bay-long-thanh-d227163.html
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