Modernisierung des internationalen Flughafens Da Nang

Die Vietnam Airports Corporation (Investor) und der internationale Flughafen Da Nang haben gerade den ersten Spatenstich für das Bauprojekt des Frachtterminals des internationalen Flughafens Da Nang auf einer Fläche von über 24.600 m2 mit einem Gesamtkapital von 631,2 Milliarden VND abgehalten. Dies ist eines der Schlüsselprojekte zur Feier des 23. Kongresses des Parteikomitees der Stadt Da Nang und des Nationalfeiertags am 2. September.

Das Passagierterminal des internationalen Flughafens Da Nang ist immer überfüllt. Foto: Thanh Lan

Vor dem Hintergrund, dass Da Nang sich zu einem internationalen Logistik-, Handels- und Dienstleistungszentrum der Zentralregion entwickeln will, ist der Bau eines Frachtterminals am internationalen Flughafen Da Nang eine dringende Voraussetzung, um dem aktuellen Trend der Luftverkehrsentwicklung gerecht zu werden.

Langfristige Entwicklungsstrategie

Derzeit steigt das Import- und Exportvolumen über den Flughafen Da Nang. Er versorgt nicht nur die Stadt selbst, sondern auch benachbarte Gebiete wie Quang Ngai , Hue und die Zentralregion. Die Frachtabfertigungskapazität des Flughafens ist jedoch weiterhin begrenzt. Es fehlt ein spezialisiertes Frachtterminal, was zu einer unkoordinierten und schwer steuerbaren Situation führt und die Anforderungen an Geschwindigkeit und Qualität von Luftfrachtlogistikdienstleistungen nicht erfüllt.

Daher ist der Bau eines Frachtterminals am Flughafen Da Nang sowohl in naher Zukunft dringend notwendig als auch eine langfristige Strategie für die Stadt, um die Logistik weiterzuentwickeln und ihre Position als internationales Fracht- und Dienstleistungs-Transitzentrum der Zentralregion und des ganzen Landes zu festigen.

In den vergangenen Jahren ist das Güteraufkommen am Flughafen Da Nang durchschnittlich um 10–15 % pro Jahr gestiegen. Prognosen zufolge könnte der Bedarf an Gütertransporten über den Flughafen bis 2030 Hunderttausende Tonnen erreichen. Ohne ein eigenes Terminal sind Überlastung und Verzögerungen im Betrieb unvermeidlich.

Perspektive des Frachtterminals.

Laut einem Vertreter eines führenden Meeresfrüchteexporteurs in Da Nang erfordern Exportaufträge nach Japan, Korea, China usw. einen schnellen Transport. Derzeit dauern die Bearbeitungsprozesse sowie das Be- und Entladen der Waren am Flughafen Da Nang jedoch noch sehr lange. Das Unternehmen wünscht sich daher ein modernes Frachtterminal, um den Service zu verbessern.

Herr Le Van Vinh, Direktor der Vinh Le Travel Service Company Limited, erklärte, dass das moderne Frachtterminal dazu beitragen werde, die Nachfrage nach dem Transport von Frischwaren, Elektronikartikeln, Pharmazeutika usw. zu decken, die Schnelligkeit und Sicherheit erfordern. Gleichzeitig werde es Unternehmen in der Zentralregion helfen, Kosten und Transportzeiten zu reduzieren, da sie nicht mehr so ​​stark auf die großen Flughäfen in Ho-Chi-Minh-Stadt oder Hanoi angewiesen seien. Darüber hinaus werde die Entwicklung des Frachttransports zu den Einnahmen des Flughafens und des lokalen Haushalts beitragen.

Es wird ein Frachtterminal mit einer Kapazität von 100.000 Tonnen pro Jahr geben.

Das Projekt „Bau eines Frachtterminals am internationalen Flughafen Da Nang“ erstreckt sich über eine Fläche von mehr als 24.600 m². Davon entfallen ca. 14.206 m² auf das Terminal selbst, der Rest auf Be- und Entladeflächen sowie Parkplätze. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf schätzungsweise 631 Milliarden VND. Investor ist die Vietnam Airports Corporation – JSC (ACV).

Be- und Entladen von Gütern am internationalen Flughafen Da Nang. Foto: Thanh Lan

Das neue Frachtterminal ist für eine Kapazität von 100.000 Tonnen Fracht pro Jahr ausgelegt und soll dieses Ziel bis 2030 erreichen. Die Bauphase erstreckt sich vom vierten Quartal 2025 bis zum vierten Quartal 2026. Das Projekt ist Teil des Infrastrukturmodernisierungsplans des Flughafens Da Nang und wird parallel zur Erweiterung des Passagierterminals T1 und der Entwicklung des nördlichen Flughafenbereichs realisiert.

Laut Angaben des internationalen Flughafens Da Nang wird das neue Frachtterminal die Kapazität für die Warenannahme und -abfertigung erhöhen und gleichzeitig Import und Export fördern, die Wettbewerbsfähigkeit verbessern und die Wirtschaft Da Nangs mit in- und ausländischen Märkten verbinden. Dies wird einen starken Impuls für die regionale Wirtschaft setzen.

Eine Ecke des Empfangsbereichs für Inlandsreisende am internationalen Flughafen Da Nang. Foto: Thanh Lan

Der Bau des Frachtterminals ist ein strategischer Schritt für den Hafen auf seinem Weg zum Ausbau seiner Luftfahrtinfrastruktur, um der steigenden Nachfrage nach Gütertransporten gerecht zu werden. Das Projekt erweitert nicht nur die Frachtumschlagskapazität, sondern unterstreicht auch das starke Engagement für die Modernisierung der Luftfahrtlogistik.

Mit einer Kapazität von bis zu 100.000 Tonnen Fracht pro Jahr wird das neue Frachtterminal am internationalen Flughafen Da Nang ein leistungsstarkes Instrument sein, um den Handel zu fördern, Import und Export anzukurbeln und die Wirtschaft von Da Nang mit inländischen und ausländischen Märkten zu verbinden.

Quelle: https://baodanang.vn/nang-tam-san-bay-quoc-te-da-nang-3301078.html