Da Da Nang darauf abzielt, ein internationales Logistik-, Handels- und Dienstleistungszentrum der Zentralregion zu werden, ist der Bau eines Frachtterminals am internationalen Flughafen Da Nang dringend erforderlich, um dem aktuellen Trend der Luftverkehrsentwicklung gerecht zu werden.
Langfristige Entwicklungsstrategie
Derzeit steigt das Volumen importierter und exportierter Güter über den Flughafen Da Nang. Er bedient nicht nur Güter der Stadt, sondern auch Güter aus benachbarten Gebieten wie Quang Ngai , Hue und der Zentralregion. Allerdings ist die Frachtabfertigungskapazität des Flughafens noch immer begrenzt, und es gibt kein spezialisiertes Frachtterminal. Dies führt zu einer unübersichtlichen Situation, die schwer zu kontrollieren ist und den Anforderungen an Geschwindigkeit und Qualität der Luftfahrtlogistikdienste nicht gerecht wird.
Daher ist der Bau eines Frachtterminals am Flughafen Da Nang in naher Zukunft dringend erforderlich und stellt für die Stadt eine langfristige Strategie zur Entwicklung der Logistik dar, um ihre Position als internationales Fracht- und Dienstleistungstransitzentrum der Zentralregion und des ganzen Landes zu stärken.
In den letzten Jahren ist das Güteraufkommen am Flughafen Da Nang jährlich um durchschnittlich 10–15 % gestiegen. Prognosen zufolge könnte der Gütertransportbedarf bis 2030 Hunderttausende Tonnen erreichen. Ohne ein eigenes Terminal besteht die Gefahr von Überlastungen und Betriebsverzögerungen.
Laut einem Vertreter eines führenden Meeresfrüchteexporteurs in Da Nang erfordern Exportaufträge nach Japan, Korea, China usw. einen schnellen Transport. Derzeit dauern die Bearbeitungs- und Be- und Entladevorgänge am Flughafen Da Nang jedoch noch lange. Das Unternehmen hofft auf ein modernes Frachtterminal, um die Abfertigung zu verbessern.
Herr Le Van Vinh, Direktor der Vinh Le Travel Service Company Limited, sagte, das moderne Frachtterminal werde dazu beitragen, die Nachfrage nach dem Transport von Frischwaren, Elektronik, Pharmazeutika usw. zu decken, die schnell und sicher transportiert werden müssen. Gleichzeitig helfe es Unternehmen in der Zentralregion, Kosten und Transportzeit zu sparen, da sie nicht mehr so stark von den großen Flughäfen in Ho-Chi-Minh-Stadt oder Hanoi abhängig seien. Darüber hinaus trage die Entwicklung des Frachtverkehrs zu den Einnahmen des Flughafens und zum lokalen Haushalt bei.
Es wird ein Frachtterminal mit einer Kapazität von 100.000 Tonnen/Jahr geben.
Das Projekt „Bau eines Frachtterminals am internationalen Flughafen Da Nang“ wird auf einer Fläche von über 24.600 m² umgesetzt. Davon sind etwa 14.206 m² für das Terminal vorgesehen, der Rest für Be- und Entladebereiche sowie Parkplätze. Die geschätzte Gesamtinvestition beträgt 631 Milliarden VND. Investor ist die Vietnam Airports Corporation – JSC (ACV).
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Das neue Frachtterminal ist auf eine Kapazität von 100.000 Tonnen Fracht pro Jahr ausgelegt und soll dieses Ziel bis 2030 erreichen. Die Bauzeit des Projekts dauert vom vierten Quartal 2025 bis zum vierten Quartal 2026. Dies ist Teil des Plans zur Modernisierung der Infrastruktur des Flughafens Da Nang und erfolgt parallel zur Erweiterung des Passagierterminals T1 und der Entwicklung des nördlichen Bereichs des Flughafens.
Laut Angaben des internationalen Flughafens Da Nang wird das neue Frachtterminal die Kapazitäten für den Empfang und Umschlag von Gütern erhöhen und gleichzeitig den Import und Export fördern, die Wettbewerbsfähigkeit verbessern und die Wirtschaft zwischen Da Nang und den in- und ausländischen Märkten anbinden. Dies wird einen starken Impuls für die regionale Wirtschaft setzen.
Der Bau des Frachtterminals ist für den Hafen ein strategischer Schritt auf dem Weg zum Ausbau seiner Luftfahrtinfrastruktur, um der steigenden Nachfrage nach Frachttransporten gerecht zu werden. Das Projekt erweitert nicht nur die Frachtumschlagkapazität, sondern stellt auch ein starkes Engagement für die Modernisierung der Luftfahrtlogistik dar.
Mit einer Kapazität von bis zu 100.000 Tonnen Fracht pro Jahr wird das neue Frachtterminal am internationalen Flughafen Da Nang ein leistungsstarkes Instrument sein, um den Handel zu unterstützen, Import und Export zu fördern und die Wirtschaft von Da Nang mit inländischen und ausländischen Märkten zu verbinden.
Quelle: https://baodanang.vn/nang-tam-san-bay-quoc-te-da-nang-3301078.html
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