Am 17. Juli besichtigte der stellvertretende Bauminister Nguyen Viet Hung die Baustelle und leitete die Bauarbeiten für das Schnellstraßenprojekt Hoa Lien – Tuy Loan (Stadt Da Nang). Die über 11,4 km lange Schnellstraße liegt auf der Nord-Süd-Verkehrsachse im Osten und spielt eine strategische Rolle bei der Anbindung der Region, insbesondere an die zentralen Hochlandprovinzen.
Auf der Baustelle betonte Vizeminister Nguyen Viet Hung: „Das Projekt wurde als Schlüsselprojekt zur Feier des 80. Nationalfeiertags am 2. September ausgewählt. Es ist nicht geplant, den Baufortschritt zu verzögern. Wir können nicht zulassen, dass ein paar hundert Meter weniger Freiraum die gesamte Strecke verlangsamen.“
Laut dem Ho Chi Minh Road Project Management Board, dem Projektinvestor, wurde die Hauptstraßenoberfläche mit 10,6 km halboffenem Asphaltbeton und 10,5 km dichtem Asphaltbeton C25 gepflastert. Die Bautrupps arbeiten gleichzeitig an vier Baustellen und in drei Schichten bei günstigen Wetterbedingungen. Geländer, Entwässerungssysteme, Über- und Unterführungen usw. werden in einem rollenden Verfahren errichtet, um die Fertigstellung frühzeitig zu erreichen.
Herr Ta Gia Manh Hung, Exekutivdirektor des Hoa Lien – Tuy Loan Expressway-Projekts, sagte, dass der Investor und die Einheiten in Umsetzung der Anweisungen des Premierministers in letzter Zeit den Bau beschleunigt, sich auf die Mobilisierung von Maschinen, Fahrzeugen, Humanressourcen, Materialien usw. konzentriert und den gleichzeitigen Bau vieler Projektelemente in drei Schichten pro Tag organisiert hätten.
Aufgrund des enthusiastischen Wettbewerbsgeists auf der Baustelle und des Konsenses auf zentraler und lokaler Ebene wird erwartet, dass das Projekt am 19. August abgeschlossen und für den Verkehr freigegeben wird. Dies wird dem Verkehrsinfrastruktursystem der Zentralregion in der kommenden Zeit einen starken Aufschwung verleihen.
Der Vertreter des Bauunternehmens Truong Son Corps sagte, dass bei weiterhin günstigem Wetter die gesamte Hauptstraßenoberfläche vor dem 10. August asphaltiert sein werde; das Beschilderungssystem und die Fahrbahnaufteilung würden vom 12. bis 15. August fertiggestellt. Das Projekt werde am 19. August technisch für den kontrollierten Verkehr freigegeben und bis Dezember 2025 synchron weiter fertiggestellt.
Der einzige Engpass besteht derzeit jedoch darin, dass der 500 m lange Abschnitt aufgrund von Problemen bei der Baugenehmigung nicht gebaut werden kann. Einige Haushalte haben dem Entschädigungsplan nicht zugestimmt, was den Übergabeprozess behindert und den Fortschritt der gesamten Strecke beeinträchtigt.
Der Projektleitungsausschuss muss in Abstimmung mit dem Auftragnehmer und den lokalen Behörden den Schwerpunkt auf den Dialog legen und die Menschen mit vielen flexiblen Lösungen beharrlich, aber entschlossen mobilisieren, um Situationen zu vermeiden, in denen Menschen willkürlich die Strecke befahren und so Unsicherheit verursachen oder die Sicherheit der Baustelle beeinträchtigen.
„Wir müssen absolute Sicherheit für Menschen und Fahrzeuge gewährleisten und dürfen nicht zulassen, dass durch Ausgleichs- und Räumungsarbeiten Krisenherde entstehen“, wies Vizeminister Nguyen Viet Hung an.
Die Schnellstraße Hoa Lien – Tuy Loan ist der letzte Abschnitt, der die Schnellstraße La Son – Tuy Loan verbindet. Sie spielt eine wichtige Rolle bei der Fertigstellung der Nord-Süd-Verkehrsachse im Westen und trägt gleichzeitig dazu bei, die Belastung der Nationalstraße 1A durch die Zentralregion zu verringern.
Der Bau des etwa 11,5 km langen Projekts begann im September 2023 mit einer Gesamtinvestition von über 2,112 Milliarden VND und soll im November 2025 abgeschlossen sein. Im Geiste, „Sonne und Regen zu überwinden“, verkürzen die Baukräfte die Zeit jedoch um fast drei Monate, um rechtzeitig zum Nationalfeiertag am 2. September technisch für den Verkehr freigegeben zu sein.
Dies ist nicht nur eine wichtige Verkehrsverbindungsroute, sondern auch ein Symbol der Bauindustrie anlässlich des 80. Jahrestags des Nationalfeiertags am 2. September. Nach ihrer Fertigstellung wird die Schnellstraße den Entwicklungsraum westlich von Da Nang erweitern und einen Korridor schaffen, um Investitionen anzuziehen, städtische, industrielle und touristische Gebiete in den Vororten zu entwickeln und die Belastung der Nationalstraße 14B wirksam zu reduzieren.
Quelle: https://cand.com.vn/Giao-thong/khong-de-vai-tram-met-lam-cham-ca-tuyen-cao-toc-hoa-lien--tuy-loan-i775052/
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