Wie sieht die Route des neuen Busses vom Flughafen Da Nang ohne Subventionen aus?

Am 13. August schickte das Da Nang Traffic Signal and Public Transport Operation Center (Datramac) ein Dokument an die Transportunternehmen, in dem es um die Einreichung von Kapazitätsdokumenten für die Prüfung des Betriebs der nicht subventionierten Buslinie Nr. 06 vom Flughafen Da Nang zur Vietnam-Korea-Universität ging.

Die Vertragslaufzeit für diese Buslinie beträgt demnach 5 Jahre ab Vertragsunterzeichnung zzgl. 60 Tagen für die Bereitstellung der Fahrzeuge.

Da Nang wird die Buslinie Nummer 06 neu ausschreiben (Illustrationsfoto).

Die oben genannte nicht subventionierte Buslinie Nr. 06 wird die derzeit von der Quang An 1 Industrial Joint Stock Company – Niederlassung Da Nang (Strecke Flughafen Da Nang – Touristengebiet Non Nuoc) betriebene subventionierte Buslinie Nr. 06 ersetzen. Die bestehende Buslinie wird in naher Zukunft eingestellt.

Es wird erwartet, dass die nicht subventionierte Buslinie Nr. 06 im Vergleich zur alten Route eine erweiterte Route haben wird. Demnach wird die Route vom Flughafen Da Nang durch das Touristengebiet Non Nuoc, durch das Stadtgebiet von FPT , Truong Sa – Vo Quy Huan – Tran Quoc Vuong – Nam Ky Khoi Nghia – Tran Dai Nghia – Vietnam – Korea University führen.

Darüber hinaus wird die neue Buslinie 06 mit ihrer Inbetriebnahme an die angrenzende Buslinie LK02 mit der Strecke von der Vietnam-Korea-Universität nach Cua Dai (Stadt Hoi An, Provinz Quang Nam) angeschlossen.

Es ist bekannt, dass Da Nang derzeit über 11 subventionierte Buslinien verfügt. Davon werden 5 Linien von der Quang An 1 Industrial Joint Stock Company – Da Nang Branch und 6 Linien von der Phuong Trang Company betrieben.

Darüber hinaus gibt es 6 nicht subventionierte Buslinien, die von Phuong Trang betrieben werden, und 3 angrenzende Buslinien Da Nang – Hue und Da Nang – Quang Nam (Linien LK02 und LK21).

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/khong-duoc-tro-gia-tuyen-buyt-moi-tu-san-bay-da-nang-co-lo-trinh-nhu-the-nao-1922408131154562.htm