Das schwedische Unternehmen Saab hat bestätigt, dass die deutsche Luftwaffe sich für die elektronische Kriegsführungssuite Saab Arexis entschieden hat, um ihren Kampfjet Eurofighter Elektronischer Kampf (EK) auszurüsten.
Zuvor hatte Berlin im Jahr 2022 ein Projekt zur Modernisierung und Stationierung von 15 Eurofightern (dem wichtigsten Kampfjet der Bundeswehr) für Operationen der elektronischen Kriegsführung (EW) angekündigt.
„Arexis ist die perfekte Lösung für die Anforderungen Deutschlands an die elektronische Kampfführung des Eurofighters“, sagte Ander Sjöberg, Leiter der deutschen Niederlassung von Saab. Das Projekt wird in Zusammenarbeit mit Helsing entwickelt, einem Unternehmen für künstliche Intelligenz (KI), das den Großteil der Arbeiten in den bayerischen Saab-Werken durchführen wird.
Demnach werden beide Unternehmen bis 2030 Softwarepakete für das elektronische Störflugzeug der Luftwaffe (Eurofighter EK) bereitstellen. Die Integration des Arexis-Systems übernimmt Airbus, der Erstausrüster (OEM) für den Eurofighter in Deutschland.
Arexis-Sensor
Der Eurofighter EK ist als System-of-Systems (SoS)-Störsender konzipiert und besteht aus mehreren unabhängigen, verteilten Systemen, die in ein großes, komplexes Gesamtsystem integriert sind. Dieser ganzheitliche Ansatz zielt darauf ab, Kampfflugzeugen eine leistungsstarke und flexible elektronische Angriffskapazität aus der Luft zu bieten.
Die deutsche Luftwaffe beabsichtigt, die Sensoren und Spezialausrüstung von 15 Eurofightern für elektronische Kriegsführungsmissionen aufzurüsten und das derzeit verwendete System, den Panavia Tornado ECR, zu ersetzen.
Die Integration der Eurofighter-EW-Variante soll bis 2028 abgeschlossen sein. Die Installation der Sensorsuite von Saab wird erweiterte Funktionen freisetzen, die die Aufklärungs- und Schutzfähigkeiten des Flugzeugs durch die Integration KI-basierter, selbstbewusster EW-Technologien verbessern.
Arexis wurde bereits in den Saab Gripen E/F-Kampfjet integriert. Der schwedische Hersteller beschreibt das System als modular aufgebaut und nutzt moderne Hard- und Software, darunter führende KI-Algorithmen, um seine Überlegenheit bei der Lösung elektromagnetischer Herausforderungen zu sichern.
Arexis kann nicht nur vollständig in das Flugzeug integriert, sondern auch flexibel als dedizierte Missionsplattform eingesetzt werden. Die konkrete Konfiguration des Eurofighter EK ist jedoch noch nicht bekannt.
Elektronische Kriegsführung wird immer wichtiger
Zu den Hauptmerkmalen des Arexis-Systems gehört laut der Website von Saab eine überlegene Situationswahrnehmung in komplexen Signalumgebungen durch den Einsatz eines Active Electronically Scanned Array (AESA) aus Galliumnitrid (GaN), einem Hochleistungshalbleiter.
Darüber hinaus verfügt das System dank seiner fortschrittlichen Ultrabreitbandempfänger und des digitalen Radiofrequenzspeichers (DRFM) über beispiellose omnidirektionale Selbstschutzfähigkeiten.
Die Arexis-Suite, die in den Eurofightern der Luftwaffe eingebaut wird, wird fortschrittliche, KI-gestützte kognitive elektronische Kampfführungsfunktionen des Saab-Partners Helsing beinhalten.
Die KI-Plattform dient der Analyse der vom Flugzeug erfassten Radardaten und der schnellen Entwicklung von Lösungen zum Schutz vor feindlichen Radaren. Helsing sagte, die Funktion könne zudem während der gesamten Systemlebensdauer kontinuierlich weiterentwickelt und im Tempo von Software-Updates aktualisiert werden.
Dr. Gundbert Scherf, Mitbegründer und Co-CEO von Helsing, betonte die wichtige Rolle elektronischer Kriegsführung in der Peer-to-Peer-Kriegsführung und nannte als Beispiel den anhaltenden Konflikt in der Ukraine.
„Der Krieg in der Ukraine beweist, dass elektronische Kriegsführung eine wichtige Rolle spielt und durch die Entwicklung von Softwareanwendungen immer flexibler wird“, sagte Helsing.
(Laut EurAsian Times)
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