Das schwedische Unternehmen Saab hat soeben bestätigt, dass die deutsche Luftwaffe die elektronische Kampfführungssuite Saab Arexis für die Ausrüstung des Eurofighter Elektronischer Kampf (EK) ausgewählt hat.
Bereits 2022 hatte Berlin ein Projekt zur Modernisierung und zum Einsatz von 15 Eurofightern (dem wichtigsten Kampfflugzeug der deutschen Armee) für Operationen der elektronischen Kampfführung (EW) angekündigt.
„Arexis erfüllt die Anforderungen Deutschlands an die elektronische Kampfführung des Eurofighters optimal“, sagte Ander Sjöberg, Leiter der deutschen Saab-Niederlassung. Das Projekt wird in Zusammenarbeit mit Helsing, einem Unternehmen für künstliche Intelligenz (KI), entwickelt, das den Großteil der Arbeiten in den Saab-Werken in Bayern durchführen wird.
Dementsprechend werden beide Unternehmen bis 2030 Softwarepakete für das elektronische Stör- und Begleitflugzeug Eurofighter EK der deutschen Luftwaffe liefern. Die Integration des Arexis-Systems wird von Airbus, dem Originalausrüster (OEM) des Eurofighters in Deutschland, durchgeführt.
Arexis-Sensor
Der Eurofighter EK ist als System-of-Systems-Störsender (SoS) konzipiert und besteht aus mehreren unabhängigen, verteilten Systemen, die in ein großes und komplexes Gesamtsystem integriert sind. Dieser ganzheitliche Ansatz zielt darauf ab, Kampfflugzeugen eine leistungsstarke und flexible Fähigkeit zur elektronischen Kampfführung aus der Luft zu bieten.
Die deutsche Luftwaffe plant, die Sensoren und Spezialausrüstung von 15 Eurofightern für elektronische Kampfführungsmissionen aufzurüsten und das derzeit im Panavia Tornado ECR verwendete System zu ersetzen.
Die Integration der Eurofighter EW-Variante wird voraussichtlich bis 2028 abgeschlossen sein. Die Installation der Sensorik von Saab wird fortschrittliche Fähigkeiten freisetzen, die die Aufklärungs- und Schutzfähigkeiten des Flugzeugs durch die Integration KI-basierter, selbstlernender EW-Technologien verbessern.
Arexis wurde bereits in den Kampfjet Saab Gripen E/F integriert. Der schwedische Hersteller beschreibt das System als modular aufgebaut und nutzt moderne Hard- und Software, darunter führende KI-Algorithmen, um seine Überlegenheit bei der Bewältigung elektromagnetischer Herausforderungen zu gewährleisten.
Arexis ist nicht nur vollständig in das Flugzeug integriert, sondern kann auch flexibel als spezialisiertes Missionssystem eingesetzt werden. Die genaue Konfiguration des Eurofighter EK wurde jedoch noch nicht bekannt gegeben.
Elektronische Kriegsführung gewinnt zunehmend an Bedeutung.
Laut Saabs Website gehören zu den wichtigsten Merkmalen des Arexis-Systems die überlegene Situationserkennung in komplexen Signalumgebungen durch den Einsatz eines aktiven elektronisch abgetasteten Arrays (AESA) aus Galliumnitrid (GaN) – einem Hochleistungs-Energiehalbleiter.
Darüber hinaus verfügt das System dank seiner fortschrittlichen Ultrabreitbandempfänger und des digitalen Hochfrequenzspeichers (DRFM) über beispiellose omnidirektionale Selbstschutzfunktionen.
Die Arexis-Suite, die in den Eurofightern der Luftwaffe zum Einsatz kommt, wird fortschrittliche KI-gestützte kognitive EW-Fähigkeiten des Saab-Partners Helsing beinhalten.
Die KI-Plattform analysiert die vom Flugzeug erfassten Radardaten und entwickelt schnell Lösungen zum Schutz vor feindlichem Radar. Laut Helsing ist die Funktion zudem in der Lage, sich im Einklang mit Software-Updates während des gesamten Lebenszyklus des Systems kontinuierlich weiterzuentwickeln und zu verbessern.
Dr. Gundbert Scherf, Mitbegründer und Co-CEO von Helsing, betonte die wichtige Rolle der elektronischen Kampfführung in der Kriegsführung zwischen gleichberechtigten Partnern und nannte den andauernden Konflikt in der Ukraine als Beispiel.
„Der Krieg in der Ukraine beweist, dass die elektronische Kampfführung eine wichtige Rolle in der modernen Kriegsführung spielt und durch die Entwicklung von Softwareanwendungen immer flexibler wird“, sagte Helsing.
(Laut EurAsian Times)
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