Kia Syros – Stadtfahrzeug mit hohem Fahrgestell, größerer Karosserie als der Sonet, einzigartiges Design

(Dan Tri) – Der Kia Syros wird zunächst nur als Benziner und Diesel erhältlich sein, eine rein elektrische Version folgt später. Dieser Mini-SUV ist größer als der Sonet und kleiner als der Seltos.

Der Kia Syros feierte in Indien seine Weltpremiere und positioniert sich im Produktportfolio des koreanischen Automobilherstellers zwischen Sonet und Seltos. Das kompakte SUV besticht durch sein modernes Äußeres und seinen technisch fortschrittlichen Innenraum.

Syros wird im bereits hart umkämpften Segment der urbanen SUVs antreten (Foto: Kia).

Der Kia Syros ist 3.995 mm lang, 1.800 mm breit und 1.665 mm hoch, bei einem Radstand von 2.550 mm. Er ist genauso lang wie der Sonet, die übrigen Abmessungen sind jedoch etwas größer.

Das Auto ist kantig gestaltet und hat ein hohes Heck, das an das Vorgängermodell Kia Soul erinnert. Das hohe Fahrgestell und die vielen Kunststoffdetails verleihen dem Syros einen SUV-Charakter.

Die Front des Wagens ist in einem unkonventionellen Stil mit einem großen Kühlergrill gestaltet (Foto: Kia).

Die LED-Scheinwerfer sind tiefer als üblich, oberhalb der „Tigernase“, positioniert. Die Kia-Designer entschieden sich für einen nahezu geschlossenen Kühlergrill, sodass die Luft durch Lüftungsschlitze im unteren Frontstoßfänger in den Motorraum geleitet wird.

Von der Seite betrachtet, erkennt man die großen, quadratischen, hohen Radkästen und die robusten B-Säulen, die dem Designstil der Hyundai-Modelle Casper und Inster ähneln.

Das hohe Heck erinnert an den Stil des Kia Soul (Foto: Kia).

Am Heck schmiegen sich die geteilten, L-förmigen Rückleuchten mit LED-Leuchtmitteln an die beiden Seiten der Heckscheibe und die Heckklappe im Minivan-Stil an.

Der Innenraum ähnelt dem des Kia EV3 und verfügt über ein digitales Cockpit mit zwei 12,3-Zoll-Bildschirmen und einem 5-Zoll-Bildschirm zur Steuerung der Klimaanlage. Ein weiteres Highlight ist die Rücksitzbank, die sich verschieben, neigen und belüftet lässt – Funktionen, die es in einem urbanen SUV bisher noch nicht gab.

Mit einem Fassungsvermögen von 465 Litern ist der Kofferraum für einen Mini-SUV mit einer Länge von weniger als 4 m recht groß (Foto: Kia).

Zur bemerkenswerten Ausstattung gehören ein Panorama-Schiebedach, eine Ambientebeleuchtung im Innenraum mit 64 Farben, ein elektrisch in 4 Richtungen verstellbarer Fahrersitz, ein Harman Kardon Premium-Soundsystem mit 8 Lautsprechern, eine kabellose Ladefläche und Apple CarPlay/Android Auto-Konnektivität in Sekundenschnelle.

Kia erwähnt außerdem ein zentral gesteuertes Navigationssystem sowie eine Vielzahl von Konnektivitätsfunktionen.

In puncto Sicherheitsausstattung verfügt der Syros über 6 Airbags und kann mit einem fortschrittlichen Fahrassistenzsystem ADAS ausgestattet werden, das autonomes Fahren der Stufe 2 ermöglicht.

Moderner Fahrzeuginnenraum (Foto: Kia).

Der Kia Syros nutzt die verbesserte K1-Plattform, die auch für die Hyundai-Modelle Exter, Casper und Inster verwendet wird.

Aktuell gibt es dieses Modell nur in Benzin- und Dieselversionen, die rein elektrische Version folgt später.

Der 1,0-Liter-Turbobenziner leistet 118 PS und 172 Nm Drehmoment, der 1,5-Liter-Dieselmotor 114 PS und 250 Nm. Beide sind mit Frontantrieb und wahlweise manuellem oder automatischem Getriebe ausgestattet.

Der Syros wird voraussichtlich Anfang nächsten Jahres auf den Markt kommen. Lokalen Medienberichten zufolge wird er teurer sein als der Sonet und eher dem Seltos ähneln.

Im Segment der Mini-SUVs wird der Kia Syros mit Modellen wie dem Hyundai Venue, Tata Nexon, Maruti Suzuki Brezza, Mahindra XUV 3XO und Skoda Kylaq konkurrieren.

Quelle: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/kia-syros-xe-gam-cao-do-thi-voc-dang-to-hon-sonet-thiet-ke-ca-tinh-20241221011549186.htm