| Die Entwicklung einer multimodalen Verkehrsinfrastruktur ist eine der Schlüsselkomponenten der Provinzplanung. (Im Bild: Die Schnellstraße Bien Hoa-Vung Tau wurde gerade technisch eröffnet.) |
Viele hervorragende Ergebnisse
Im März 2024 veranstaltete die Provinz Ba Ria-Vung Tau eine feierliche Konferenz zur Verkündung des Provinzentwicklungsplans und zur Förderung von Investitionen. Vizepremierminister Tran Hong Ha betonte in seiner Rede, dass dieser Plan Entwicklungschancen eröffne und neue Wege für die Provinz ebne, um sich stark zu entwickeln und zu einem der nationalen maritimen Wirtschaftszentren mit einem Hafenlogistiksystem und internationalen Seeverkehrsdienstleistungen, einem Weltklasse-Tourismuszentrum sowie einem Zentrum für saubere Energie und grüne Industrien mit hoher Wertschöpfung zu werden.
Laut Finanzministerium hat die Provinz bei der Umsetzung des Plans bisher einen proaktiven und systematischen Ansatz gezeigt, von der technischen Infrastruktur bis zur Entwicklung von Schlüsselindustrien und -sektoren, mit dem Ziel, die Provinz in ein wichtiges Wachstumszentrum der Südostregion mit hoher Wettbewerbsfähigkeit in der Region und international zu verwandeln.
Im Industriesektor richtet die Provinz ihre Entwicklung auf großflächige Komplexe mit Anbindung an städtische Gebiete und Dienstleistungen aus. Der Fokus liegt dabei auf der Fertigungsindustrie, Hightech-Branchen, grünen Technologien und Zulieferindustrien. Bis 2025 wird der Wert der Industrieproduktion (ohne Öl und Gas) voraussichtlich rund 485 Billionen VND erreichen, mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von über 10 %. Aktuell gibt es in der Provinz mehr als 700 aktive Projekte, die sich größtenteils in Industrieparks befinden. Darunter sind 23 hochwertige Industrieprojekte und 77 Projekte im Bereich der Zulieferindustrie.
Im Bereich Hafen- und Logistikdienstleistungen nutzt Ba Ria-Vung Tau das nationale Sonderhafensystem Cai Mep-Thi Vai effektiv. Dieser Hafenkomplex ist der einzige in Vietnam, der Schiffe mit über 200.000 DWT abfertigen kann und belegte 2023 weltweit den 7. Platz in puncto Containerumschlagseffizienz. Seine geplante Gesamtkapazität beträgt 160 Millionen Tonnen pro Jahr. Parallel dazu werden regionale und nationale Logistikzentren koordiniert geplant, um die Lieferkette zu optimieren und die lokale Wettbewerbsfähigkeit zu stärken.
Der Tourismussektor entwickelt sich ebenfalls im Einklang mit der Planungsausrichtung. Die Provinz konzentriert sich auf die Entwicklung hochwertiger Tourismusgebiete in Long Hai, Ho Tram-Binh Chau, Vung Tau und Con Dao, die Strandresorts, Gesundheitsangebote, ökologische Angebote und kulturhistorische Erlebnisse miteinander verbinden. Im Zeitraum von 2021 bis 2025 konnte die Provinz 132 Tourismusprojekte mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 57 Billionen VND und fast 9 Milliarden USD gewinnen, von denen 51 bereits in Betrieb sind und internationale Weltmarken wie Melia und The Grand Ho Tram beherbergen.
Parallel zur industriellen Entwicklung wurden erhebliche Investitionen in die technische Infrastruktur, insbesondere in den Verkehrssektor, getätigt. Die Provinz schloss die technische Eröffnung des 19,5 km langen Autobahnabschnitts Bien Hoa-Vung Tau ab und beschleunigte den Fortschritt wichtiger Projekte wie der Küstenstraße DT994, der Hafenverbindungsstraße und der Brücke von Phuoc An. Besonders hervorzuheben ist, dass die Stadtautobahn, die Ho Tram mit dem Flughafen Long Thanh – einer strategischen Entwicklungsachse – verbindet, vom Premierminister zur Aufnahme in die Planung freigegeben wurde.
Entwicklungsorientierung im Einklang mit der neuen Situation.
Im Zuge der Planungs- und Umsetzungsphase erkannte die Provinz frühzeitig neue Entwicklungen und schlug Anpassungen an mehreren wichtigen Inhalten vor, um flexibel auf die veränderten Gegebenheiten reagieren zu können. Ziel dieser Anpassungen ist es, einen effizienteren Entwicklungsraum zu schaffen, der stärker mit nationalen und regionalen Vorgaben übereinstimmt, insbesondere im Hinblick auf die Stärkung der Infrastrukturverbindungen und die Notwendigkeit, neue dynamische Gebiete zu erschließen.
Eine der wichtigsten Anpassungen ist der Bau der Schnellstraße Ho Tram-Long Thanh, um die Anbindung zwischen dem wichtigsten Touristengebiet und dem internationalen Flughafen zu verbessern und so zur Vervollständigung der Verkehrsinfrastruktur der Provinz beizutragen.
Die Provinz strebt zudem die Entwicklung städtischer Gebiete nach dem TOD-Modell (Transit-Oriented Development) an, einer Stadtplanung, die auf den Bau von Wohn-, Gewerbe- und Dienstleistungsgebieten rund um öffentliche Verkehrsknotenpunkte ausgerichtet ist. Diese Gebiete sollen eng mit wichtigen Verkehrsrouten verknüpft werden, um günstige Bedingungen für die Bevölkerungsverteilung und die Entwicklung von Dienstleistungen zu schaffen. Darüber hinaus entstehen in größeren Städten wie Vung Tau, Ba Ria und Phu My erstklassige Einkaufszentren, die zur Verbesserung der Konsumqualität im Inland beitragen.
In seiner Rede bei den Planungsanpassungssitzungen erklärte Herr Nguyen Van Tho, Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, dass die ersten Ergebnisse die Effektivität der Planung und des Entwicklungsmanagements bestätigen und eine solide Grundlage für eine nachhaltige Entwicklung in der neuen Situation schaffen.
Die Anpassung der Provinzplanung zielt darauf ab, die wichtigsten Ziele schrittweise zu erreichen, die langfristige Entwicklungsorientierung beizubehalten und flexibel auf praktische Erfordernisse zu reagieren. „Die Provinzplanung wird auch die Landnutzung, den Waldschutz und das Ressourcenmanagement anpassen, um Nachhaltigkeit zu gewährleisten. Die Anpassungen erfolgen in einem effizienten Verfahren, das Rechtmäßigkeit, Effektivität und die Übereinstimmung mit den Zielen eines nachhaltigen und bahnbrechenden Wachstums in der neuen Situation sicherstellt“, betonte Herr Nguyen Van Tho.
Text und Fotos: QUANG VINH
Quelle: https://baobariavungtau.com.vn/kinh-te/202505/quy-hoach-tinh-giai-doan-2021-2030-tam-nhin-2050-kim-chi-nam-phat-trien-ben-vung-va-dot-pha-1043712/







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