Voller Verantwortung, Dankbarkeit

„Die Pause ist vorbei, der ganze Zug alarmiert, der ganze Zug wacht auf.“ „Es ist Zeit für das Mittagessen. Willkommen beim Chef und der Delegation in den Speisesälen zum Essen.“ „Die Mission steht kurz davor, die Insel zu betreten. Die Bootsbesatzung Nummer 1 transportierte Waren zur Insel…“. Das ist nur ein Teil dessen, was jeder, der den Inselbezirk Truong Sa und die DK-Bohrinsel auf dem südlichen Festlandsockel des Landes besucht, beeindruckt und als ganz besonderes Merkmal des Zuges kennt. Von der Weckzeit, dem Zeitplan, den Aufgaben der einzelnen Abteilungen, Informationen über die Geschichte, Besonderheiten, der geografischen Lage des Meeres und der Inseln bis hin zur Ankündigung der Schlafenszeit jeden Abend … tragen Sie immer dazu bei, dass sich Gäste sicherer fühlen und besser verstehen, was zu tun ist und wohin sie gehen.

Jedes Jahr gibt es fast ein Dutzend Fahrten zum Meer, um die Delegationen aufzunehmen und abzuholen. Daher konzentriert sich die gesamte Einheit häufig auf die Schiffe und das Kollektiv aus Dutzenden von Offizieren, Matrosen, Besatzungsmitgliedern und Mitarbeitern des Schiffes verbringt ihre Zeit dort Ihr ganzes Leben lang. Widmen Sie allen Vorbereitungen und Aufgaben alle Anstrengungen, um die größte Bewunderung und Wertschätzung für das gesamte Schiff zu erhalten. Vom Kapitän des Schiffes KN-290 Quach Huu Quang, dem Politiker Nguyen Thanh Chung … bis hin zu Hoang Si Su – dem ältesten Schiffsfahrer, Vo Ta Quan – dem jüngsten Bruder, der 1999 geboren wurde, hatte er trotz seiner großen Beschäftigung immer ein Lächeln auf den Lippen Gesicht. Frisch vor Hunderten von Fragen, Hunderten von „Bekommt“-Danke! Die Reise der Gruppe mit 10 Tagen kann eine sorgfältige Vorbereitung erfordern, damit alle Gäste mit frischem Wasser baden können, genug frisches Gemüse, Essen für 2 Hauptmahlzeiten und 2 Snacks am Tag haben.

Apropos Gemüse: Auch wenn das Schiff über einen Lagerschrank verfügt, werden ab dem 5. und 6. Tag alle Gemüsesorten (mit Ausnahme von Kohl und anderen Früchten) geschrumpfte Blätter haben, so dass es die Aufgabe der Aufzuchtabteilung der Armee ist. Noch mehr schwierig, wenn das Aufsammeln von Gemüse viel Zeit in Anspruch nimmt. Jeder weiß, dass die Aufzuchtabteilung der Armee um 5 Uhr aufstehen muss, um mehr als 300 Menschen um 3 Uhr morgens ihre erste Mahlzeit zu sich zu nehmen, dann Mittag- und Abendessen sowie Snacks zu sich zu nehmen und um 12 Uhr ins Bett zu gehen frühestens nachts. Chefkoch Tran Le Hung und seine Brüder sind auch bereit, den Wünschen der Delegationsmitglieder gerecht zu werden. Wenn sie keinen Reis essen, können sie sich für Pho- oder Garnelennudeln entscheiden.

Der elektromechanische Mitarbeiter Hoang Xuan Hong überprüft den Zugmotor. 

Kapitän QNCN, Arzt Pham Thi Hong Duyen, der verstärkt wurde, um die Gesundheit des Schiffes zu gewährleisten, aber immer anwesend war, um das Armeeaufstellungsteam zu unterstützen. Frau Duyen fügte hinzu: „Das Team kümmert sich um alle Männer, aber um alle Arbeiten, vom Wäschewaschen, Bügeln, Reinigen des Decks, der Zimmer, Reinigen der Toilette … sind Sie bereit, alles zu tun.“ Ehrlich gesagt seid ihr sehr müde, versucht aber immer, die Gäste zufrieden zu stellen.“

Was Duyen sagte, war zufriedenstellend, ich recherchierte und erfuhr: Jedes Mal, wenn ein Gast auf einer Mission auf die Insel geht, teilen sich alle auf, um in die Reinigungsräume zu gehen. Sie sind bereit, Decken, Vorhänge und sogar Unterwäsche zu falten, die der Besitzer hastig zurückgelassen hat. Viele Menschen „verstanden“ zunächst nicht, wem Tam helfen sollte, wurden dann aber bewusster, bevor sie den Raum verließen. Darüber hinaus erhalten die Gäste an Bord immer maximale Hilfe bei allen berechtigten Bedürfnissen, wie zum Beispiel: Zusätzliche Zahnpasta; Ausleihen von Unterhaltungsschachbrettern, Angelruten und sogar… gegrilltem Tintenfisch… Viele Leute kommentierten: Am Ufer fehlen viele Dinge, unter dem Schiff fehlt nichts!

Glaube an die Liebe, verehre

Die KN-290 ist ein modernes Schiff, das im Inland gebaut wurde, jedoch mit importierter Technologie. Das Schiff ist komplett mit moderner Ausrüstung ausgestattet, der Kartenbetrieb ist leicht und komfortabel, der Automatikmodus kann für viele Stufen wie Autopilot, Automotor eingestellt werden... aber das ist nur der „schwebende“ Teil. „Gut sichtbar.“ am Bord. Ich folgte Herrn Hoang Xuan Hong, Le Van Lien und Le Hoan, den elektromechanischen Arbeitern im Schichtdienst, hinunter in den Motorraum. Beim Öffnen der schweren Eisentür hörte man das Dröhnen des Motors, die Leistung von 4 Hauptmotoren betrug jeweils 2240 kW (entspricht 3000 PS), der Geräuschpegel der Maschine betrug 150 Dezibel. Kein Wunder, dass jeder ein Headset mit Geräuschunterdrückung wie ein riesiges Musik-Headset hat.

Le Hoan sagte als Spezialist: „Lärm verursacht direkte und indirekte Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit wie Hörverlust, Bluthochdruck, Herz-Kreislauf-Erkrankungen, Schlafstörungen, Veränderungen der Immunfunktion.“ Auch im Motorraum liegt die durchschnittliche Temperatur bei etwa 41-42 °CoC. Ich war weniger als 10 Minuten am Boden und schwitze wie in einer Badewanne, während die ganze Schicht 3 Stunden dauert! Dieses Schiff, die Besatzung, die Besatzung hatte mit ... 93 Tagen die längste Dienstreise auf See! Kein Wunder, dass es in der elektromechanischen Industrie keine dicken Brüder gibt. Das ist auf modernen Schiffen so, auf kleineren Schiffen, auf alten Transportschiffen sind die Unterschiede unterschiedlicher...

Die Bedingungen für die Erfüllung der Aufgabe sind schwierig, aber der Wille und Wille des Personals auf dem Schiff ist nichts im Vergleich. Ihre Standhaftigkeit gegenüber großen Wellen und starken Winden ist nur ein Teil, sie müssen sich auch größeren Provokationen durch ausländische Schiffe stellen. Es gab Zeiten, in denen wir Wasserwerfer abfeuerten, zusammenstießen, uns gegenseitig ins Gesicht schnitten ... aber unsere Schiffe blieben ruhig, klug und wehrten die Verschwörungen des Feindes entschlossen ab und trugen so dazu bei, die Rechte und die Souveränität des Meeres und der Inseln entschieden zu schützen. Heiligkeit von das Vaterland.

Beitrag und Foto: HAI LINH