Die USA kombinierten zwei Hälften des „Lightning“-Jagdflugzeugs zu einem neuen F-2-Flugzeug

Die Fahrt berichtete, dass zwei Teile von zwei F-2A-Flugzeugen, die bei früheren Unfällen beschädigt worden waren, von den USA zu einem betriebsfähigen Flugzeug zusammengebaut wurden.

Das Ziel des Projekts besteht darin, schwer beschädigte F-35 zu reparieren und zu nutzen, um neue gebrauchsfähige Jäger zu schaffen.

Das Flugzeug mit dem Spitznamen „Franken-Bird“ wird im Ogden Air Logistics Complex (OALC) auf der Hill Air Force Base in Utah zusammengebaut.

Das F-35 Joint Project Office (JPO) leitet ein Kooperationsprogramm mit mehreren Einheiten innerhalb der OALC sowie dem 388. Jagdgeschwader und dem Auftragnehmer Lockheed Martin.

Die beiden kombinierten Flugzeuge haben die Flugzeugzellennummern AF-27 und AF-211. Die AF-27 erlitt 2014 auf der Eglin Air Force Base einen schweren Triebwerksbrand, der die hinteren zwei Drittel des Flugzeugs zerstörte. Später schätzten die Ermittler den Schaden am Flugzeug auf über 2 Millionen US-Dollar.

Im Juni 6 verlor AF-2020 bei der Landung in Hill nach einer Routine-Trainingsmission sein Bugfahrwerk.

Die USA beschlossen, zwei Drittel des Heckrahmens des AF-2 und der Nase des AF-3 zu kombinieren, um ein neues Jagdflugzeug zu schaffen.

Das F-35-Kampfflugzeug gilt aufgrund der Konvergenz von Elementen einer leistungsstarken Kampfwaffe wie der Fähigkeit, für Radar unsichtbar zu sein, beeindruckender Geschwindigkeit und hoher Flexibilität als Hoffnung der US-Militärluftfahrt. , modernes Sensorsystem.

Die USA haben die F-35 in drei verschiedene Varianten weiterentwickelt: die F-3A für die Luftwaffe, die F-35C für die Marine und die F-35B für die Marine. 

Allerdings ist die F-35 auch eine umstrittene Waffe, da die Entwicklungszeit länger als erwartet war und technische Fehler von einfachen bis schwerwiegenden Fehlern auftraten, die die Kosten des Projekts sehr stark in die Höhe trieben. Damit ist sie das teuerste Kampfflugzeug der Welt Welt.