Erwarten Sie Anschlussstrecken

Angesichts des dringenden Entwicklungsbedarfs wurden und werden Verkehrswege ausgebaut, die zur treibenden Kraft für die intra- und interregionale Entwicklung werden.

Screenshot 2025-09-02 083355.png — Der National Highway 28B wird dringend gebaut, um die Ost-West-Achse der Provinz Lam Dong zur Nord-Süd-Schnellstraße (Abschnitt durch die Provinz Lam Dong) zu erweitern. Foto: DOAN KIEN

Die Berge mit dem Meer verbinden

Während auf die Genehmigung des Schnellstraßenprojekts Quang Ngai – Kon Tum gewartet wird, hat das Volkskomitee der Provinz Quang Ngai dem Premierminister kürzlich vorgeschlagen, 2.350 Milliarden VND für die Modernisierung und Erweiterung der 57,5 km langen Nationalstraße 24 (von der Gemeinde Ba To zur Gemeinde Kon Plong) zu investieren.

Die Nationalstraße 24 ist etwa 165 km lang und die einzige Verkehrsverbindung zwischen dem Westen und Osten von Quang Ngai . Derzeit ist der Großteil dieser Nationalstraße über den Violak-Pass recht schmal und beschädigt und stellt ein potenzielles Risiko für die Verkehrssicherheit dar.

Frau Bach Thi Man, stellvertretende Direktorin des Ministeriums für Kultur, Sport und Tourismus der Provinz Quang Ngai, betonte, dass Investitionen in die beiden oben genannten Routen der Schlüssel zu einer umfassenden Tourismusentwicklung seien. Sie seien nicht nur Routen, sondern auch Korridore, die Wälder und Meere verbinden und Erlebnisse zwischen dem Westen Quang Ngais und den wunderschönen Stränden im Osten ermöglichen. Dies bilde die Grundlage für interregionale Touren, verlängere die Aufenthaltsdauer und eröffne Investitionsmöglichkeiten für Unternehmen und lokale Gemeinden, die vom nachhaltigen Tourismus profitieren.

In Gia Lai weckt das Projekt Quy Nhon-Pleiku Expressway große Erwartungen hinsichtlich der Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung. In der Vergangenheit haben die Provinzbehörden die von der Baumaßnahme durchquerten Orte kontinuierlich inspiziert und mit ihnen zusammengearbeitet, um die Räumung, Umsiedlung und Vorbereitung der Materialminen für den Bau des Projekts zu beschleunigen. Ziel ist es, im Oktober 2025 mit den Bauarbeiten zu beginnen.

In Lam Dong ist das Projekt zur Modernisierung der Nationalstraße 28B, die zwei bekannte Touristenziele Da Lat und Mui Ne verbindet, mit einer Länge von fast 68 km und einem Investitionskapital von 1.435 Milliarden VND der wichtigste Punkt, der die Ost-West-Region verbindet. Neben der Nationalstraße 28B soll auch die Nationalstraße 28, die vom Meer in den Westen der Provinz Lam Dong führt, modernisiert werden, um die regionale Konnektivität zu gewährleisten.

Wenn das Projekt zur Modernisierung und Erneuerung der Nationalstraßen 28 und 28B abgeschlossen ist und eine direkte Verbindung zu den Schnellstraßen Vinh Hao – Phan Thiet und Phan Thiet – Dau Giay geschaffen wird, wird dies dazu beitragen, das Verkehrsproblem in den Regionen der Provinz Lam Dong zu lösen. Gleichzeitig wird ein „Ost-West-Korridor“ geschaffen, der die landwirtschaftlichen Produkte des zentralen Hochlands schneller ans Meer bringt, das Dreieck Meer – Hochebene – Energiewirtschaft verbindet und Möglichkeiten für einen „Zwei-in-Eins“-Tourismus – Meer und Berge – eröffnet und die Position der Provinz Lam Dong als strategisches interregionales Tor stärkt.

Vertikale Achse, die die Regionen verbindet

Auf der Nord-Süd-Achse der Provinz Lam Dong wurde im Juni 2025 mit dem Bau der Schnellstraße Bao Loc – Lien Khuong (mit einer Gesamtlänge von 73,62 km) begonnen. Dies ist der äußerst wichtige letzte Bauabschnitt der Schnellstraße Dau Giay – Lien Khuong, einer der zehn wichtigsten nationalen Schnellstraßen in der südlichen Region, die vom Premierminister genehmigt wurden.

Ebenso wird das 65,88 km lange Autobahnprojekt Tan Phu (Dong Nai) – Bao Loc (Lam Dong) derzeit von der Provinz Lam Dong zügig fertiggestellt, um bald mit dem Bau beginnen zu können. Die vorläufige Absteckung des Projekts in der Provinz Lam Dong ist abgeschlossen und wurde den Gemeinden, durch die das Projekt verläuft, zur Verwaltung übergeben.

Diese Schnellstraße wird an die Schnellstraße Dau Giay – Tan Phu (Dong Nai) angeschlossen. Nach ihrer Fertigstellung wird sie zur nahtlosen Verbindung von Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Zentrum der Provinz Lam Dong beitragen und so die Reisezeit verkürzen, die Transportkapazität erhöhen und die Belastung der Nationalstraße 20 verringern, die bereits überlastet und potenziell gefährlich ist.

In jüngster Zeit wurden in der Provinz Khanh Hoa viele wichtige nationale und lokale Verkehrsprojekte umgesetzt, die zur Stärkung der regionalen Konnektivität und zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung beitragen. Autobahnprojekte durch die Provinz, wie die Abschnitte Nha Trang – Cam Lam und Cam Lam – Vinh Hao, wurden 2023 und 2024 fertiggestellt.

Bis April 2025 wurden mehr als 70 km der Schnellstraße Van Phong – Nha Trang in Betrieb genommen, die restlichen 13 km wurden am 2. September dieses Jahres fertiggestellt. Dadurch verkürzt sich die Fahrt von Ho-Chi-Minh-Stadt zum Deo-Ca-Tunnel (an der Grenze zwischen Khanh Hoa und Dak Lak) auf etwas mehr als fünf Stunden. Der reibungslose Betrieb der Schnellstraße verkürzt die Reisezeit deutlich im Vergleich zur Fahrt über die Nationalstraße.

Der Bau der Khanh Hoa-Buon Ma Thuot-Schnellstraße begann im Juni 2023 und soll 2027 in Betrieb gehen. Die ersten 20 km sollen bis Ende 2025 unter der Leitung des Premierministers fertiggestellt sein. Es handelt sich um eine strategische horizontale Achse, die Dak Lak mit der Wirtschaftszone Van Phong verbindet und zur Lösung von Verkehrsproblemen sowie zur Entwicklung von Wirtschaft und Tourismus im zentralen Hochland und an der Südküste Vietnams beiträgt.

In Dak Lak konzentrieren sich die Provinzbehörden derzeit auf die Räumung des Geländes für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt durch die Provinz Dak Lak. In der Provinz Dak Lak ist die Strecke etwa 96 km lang und führt durch 12 Gemeinden und Bezirke. Der Startpunkt ist die Gemeinde Xuan Loc und der Endpunkt die Gemeinde Hoa Xuan.

Herr Dao My, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dak Lak, sagte, dass das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt eine Schlüsselbedeutung für die Verbindung von Regionen, die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung und die Erfüllung der nationalen Verteidigungs- und Sicherheitsanforderungen habe.

Daher forderte das Volkskomitee der Provinz die Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen auf, die betroffenen Fälle weiterhin zu prüfen, das Gelände umgehend an Investoren und Baueinheiten zu übergeben, die Infrastruktur der Umsiedlungsgebiete fertigzustellen und die Umsiedlung fair, transparent und umgehend zu organisieren, um das Leben der Menschen zu stabilisieren.

DOAN KIEN – NGUYEN TIEN – HUU PHUC – MAI CUONG – HIEU GIANG

Quelle: https://www.sggp.org.vn/ky-vong-nhung-cung-duong-ket-noi-post811291.html