Lam Dong beschleunigt die Bauräumung der Schnellstraße Gia Nghia

Die Fortschritte sind weiterhin langsam.

Der vierte Bauabschnitt des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts, Gia Nghia – Chon Thanh, wird vom Volkskomitee der Provinz Lam Dong geleitet. Es handelt sich um ein wichtiges Projekt, das Entschädigungs-, Unterstützungs-, Umsiedlungs- und Verlegungsmaßnahmen für den durch die Provinz verlaufenden Streckenabschnitt umfasst. Die fristgerechte Räumung des Geländes ist entscheidend für den Baufortschritt der gesamten Schnellstraße.

Das Projekt verfügt über ein Gesamtinvestitionsvolumen von 662 Milliarden VND aus dem lokalen Haushalt und wurde dem Bauinvestitionsprojektmanagementausschuss (PMU) Nr. 3 als Investor übertragen. Die Umsetzung erfolgt im Zeitraum 2024–2027. Die Regierung verpflichtet die Gemeinde, die Übergabe von mindestens 90 % des Geländes bis Dezember 2025 abzuschließen.

eine 2-Punkte-Autobahn — Die Schnellstraße Gia Nghia - Chon Thanh beginnt an der Kreuzung mit der Ho-Chi-Minh -Straße in der Gemeinde Kien Duc, Provinz Lam Dong.

Laut Projektmanagementbehörde Nr. 3 durchquert die Schnellstraße über 23 km der Provinz Lam Dong. Der Abschnitt durch die Gemeinde Kien Duc ist fast 6,7 km lang und erfordert die Rückgewinnung von über 44 Hektar Land von 224 Haushalten. Der Abschnitt durch die Gemeinde Quang Tin ist etwa 16,4 km lang und erfordert die Rückgewinnung von über 152 Hektar Land von 275 Haushalten. Die große Anzahl betroffener Haushalte führt zu einem erheblichen Zeitaufwand für die Bestandsaufnahme und Vermessung.

Das Projekt hat die meisten Markierungsarbeiten im Gelände abgeschlossen, mit Ausnahme einiger Bereiche mit Seen und Wohngebieten, wo die Markierung nicht möglich ist. Die Minenräumung der Hauptstraße ist beendet und wird nun auf die Parallelstraße und die Überführung ausgeweitet. Der Investor hat außerdem die Geländemessungen abgeschlossen, Katasterkarten geprüft und erstellt derzeit neue Karten und überarbeitete Messformulare.

In der Gemeinde Kien Duc wurde der Plan zur Landrückgewinnung Anfang Oktober 2025 veröffentlicht. Mitte Oktober hielt die Regierung eine Bürgerversammlung ab und verkündete die Landrückgewinnung. Bis Ende November 2025 wurden 171 Haushalte mit einer Gesamtfläche von über 32 Hektar erfasst, was mehr als 72 % der geplanten Landrückgewinnung entspricht.

Es wird Propagandaarbeit für die Bevölkerung in dem Gebiet betrieben, durch das das Autobahnprojekt verläuft.

In der Gemeinde Quang Tin hat die Regierung einen Plan zur Landgewinnung, Vermessung und Integration der Katasterkarten umgesetzt. Die Bestandsaufnahme für 167 Haushalte auf einer Fläche von über 131 Hektar ist abgeschlossen, was über 86 % entspricht. Das größte Problem vor Ort ist jedoch derzeit der fehlende Umsiedlungsfonds, und die vermessenen Gebiete liegen weit entfernt von den Wohngebieten der Menschen.

Die schleppende Geländeräumung hat den Auszahlungsprozess verzögert. Für das Projekt wurden 217,5 von 662 Milliarden VND an Kapital bereitgestellt, was 32,9 % des Plans entspricht. Bislang wurden jedoch nur knapp 2,7 Milliarden VND ausgezahlt, also lediglich 1,2 %. Hauptgrund dafür ist, dass der Entschädigungsplan noch nicht fertiggestellt ist und die Zahlungen daher nicht an die Betroffenen erfolgen können.

Der schleppende Fortschritt bei der Geländevorbereitung wirkt sich auch direkt auf andere Teilprojekte aus. Aktuell steht für Teilprojekt 1 – den Bau der Hauptstraße im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft – noch immer kein Baugrund zur Verfügung. Auch bei Teilprojekt 2 – dem Bau der Parallelstraße und der Überführung – hat sich der tatsächliche Fortschritt, obwohl er für April 2025 geplant war, kaum verändert, da er vollständig vom Fortschritt der Geländevorbereitung bei Teilprojekt 4 abhängt. Bislang wurden für das Projekt lediglich 14,5 bis 338 Milliarden VND ausgezahlt.

Bruder 11 352A2502 — Die Einwohner der Gemeinde Quang Tin verfolgen die Informationen zur Planung der Schnellstraße, die durch ihr Gebiet führen wird.

Schwerpunkt auf der Umsetzung

Die Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh muss bis 2026 im Wesentlichen fertiggestellt und 2027 in Betrieb genommen werden. Dies ist ein zwingender Meilenstein, der nicht verschoben werden darf. Der Mangel an Bauland bereitet den Bauunternehmen jedoch Sorgen.

Das Vingroup-Techtra-Konsortium, Investor des Teilprojekts 1, äußerte große Ungeduld, da es noch keinen einzigen Streckenabschnitt übergeben habe, obwohl ursprünglich geplant war, bis Ende September 2025 30 % und bis Ende 2025 70 % des Geländes zu übergeben. Das Konsortium sicherte zu, mit dem Projekt zu beginnen, sobald das Gelände geräumt sei.

Das Projekt A6 hat mit dem Bau begonnen. — In einigen Gebieten, in denen das Land frühzeitig von den Einwohnern der Gemeinde Quang Tin übergeben wurde, hat der Bau begonnen.

Phan Nhat Thanh, stellvertretender Leiter des Bauamts von Lam Dong, erklärte, dass das Projekt im Vergleich zur Zentral- und Provinzregierung hinter dem Zeitplan liege. Im Dezember 2025 werde die Regierung die erste Phase der Baustellenräumung für den ersten 6 km langen Streckenabschnitt durch die Gemeinde Kien Duc genehmigen. Dieser Abschnitt habe Priorität, da die Bestandsaufnahme weitgehend abgeschlossen sei.

Der Leiter des Projektmanagementausschusses Nr. 3, Ha Sy Son, erklärte, dass das Projekt aus zahlreichen objektiven und subjektiven Gründen im Verzug sei. Nach Abschluss der organisatorischen Maßnahmen forderte der Projektmanagementausschuss Nr. 3 den Projektmanagementausschuss des Gebiets Dak R'lap auf, eng zusammenzuarbeiten und gemeinsam Lösungen zur Beschleunigung der Baustellenräumung umzusetzen.

a IMG_5789 — Die Einwohner von Lam Dong sind sehr aufgeregt, weil die Schnellstraße in der Region demnächst in Betrieb genommen wird.

Dem Plan zufolge wird die Geländevorbereitung in vier Phasen unterteilt und schrittweise durchgeführt. Der Investor stimmt sich außerdem mit dem Projektträger ab, um die Bauplanungsunterlagen zu erstellen, zunächst für den ersten, etwa 6 km langen Streckenabschnitt.

Um die Fortschritte zu beschleunigen, mobilisierte das Landfondsentwicklungszentrum Nr. 2 Ende November 2025 18 weitere Fachkräfte, die in Zusammenarbeit mit dem Investor und den lokalen Behörden die Bestandsaufnahme von Grundstücken und Vermögenswerten koordinieren sollen. Die Personalaufstockung dient der Beschleunigung des Projekts, der Erfüllung der Anforderungen für die Auszahlung öffentlicher Investitionsmittel und der Durchführung der Räumungsarbeiten für das Schnellstraßenprojekt.

Laut Le Trong Yen, dem stellvertretenden Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees, ist die Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh ein nationales Schlüsselprojekt, das nicht nur verkehrstechnisch bedeutsam ist, sondern auch neue Entwicklungsimpulse für Lam Dong und die gesamte Region freisetzt. Die Provinz fordert eine enge Zusammenarbeit der Ministerien, Behörden und Kommunen bei der Umsetzung.

Entschädigung, Unterstützung und Wiedereingliederung müssen einheitlich, flexibel und korrekt erfolgen. Die Maßnahmen müssen parallel umgesetzt werden, um Fortschritte zu gewährleisten. Bei auftretenden Schwierigkeiten müssen sich die betroffenen Einheiten unverzüglich melden, damit diese zeitnah behoben werden können.

Herr Le Trong Yen betonte: „Es geht darum, die Arbeiten schnell, entschlossen und effektiv auszuführen. Die Provinz wird jeden Arbeitsschritt genau überwachen, um sicherzustellen, dass das Projekt termingerecht abgeschlossen wird.“

a 352A8747 — Der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Le Trong Yen, forderte Fortschritte bei der Landräumung für Schnellstraßen und Projekte in der westlichen Region der Provinz.

Die Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh wurde von der Nationalversammlung mit Beschluss Nr. 138 vom 28. Juni 2024 genehmigt. Das Projekt hat eine Gesamtlänge von ca. 124 km, wovon ca. 23,1 km durch die Provinz Lam Dong und 101 km durch die Provinz Dong Nai verlaufen. Das Teilprojekt 1 – der Bau der Hauptstrecke – hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von fast 20 Billionen VND und wird im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) im Zeitraum 2025–2027 realisiert.

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