In aller Stille „Diagnose“ von Booten in Nghe An

Inmitten des Hämmerns, des lauten Geräuschs von Wäsche und des starken Fettgeruchs arbeiten die Arbeiter noch immer fleißig an der „Diagnose“ des Schiffes …

In den Reparaturwerkstätten für Fischerboote im Bezirk Quynh Phuong in Hoang Mai werden die Boote nach einer langen Seereise ausgeruht und sorgfältig gepflegt, bevor sie weiter aufs Meer hinausfahren. Foto: PV

Schiffe mit einem Gewicht von mehreren Hundert Tonnen werden bei Flut an Land gezogen und erreichen nach und nach die Werft, um dort eine routinemäßige „Überholung“ durchzuführen. Foto: TP

In der Werkstatt arbeiten die Arbeiter fleißig an einer Reihe großer und kleiner Schiffe. Durchschnittlich werden in jeder Werkstatt monatlich zehn bis 15 Fischerboote repariert. Foto: TP

Die „Diagnose“ des Schiffes ist der erste und wichtigste Schritt im Reparaturprozess. Mit Erfahrung und professionellem Blick untersucht der Arbeiter jedes Detail: Rumpf, Motor, Propeller …, um einen Behandlungsplan zu erstellen. Foto: TP

Jeder Riss und jede Seepockenschicht am Rumpf wird von den Arbeitern gründlich gereinigt. Dieser Schritt erfordert nicht nur körperliche Kraft, sondern auch Vorsicht, um den vom Meerwasser abgenutzten Holz- oder Eisenrumpf nicht zu beschädigen. Foto: TP

Das Flicken des Rumpfes – ein unverzichtbarer Bestandteil jeder „Wartung“ eines Fischerbootes. Unter den geschickten Händen des Handwerkers werden Löcher und Risse geschweißt, geflickt und versiegelt, wodurch das Boot die nötige Festigkeit zurückerhält. Foto: TP

Jedes Ruder, jede Propellerwelle und jedes noch so kleine Detail wird direkt im Werk gefertigt und für den Austausch bearbeitet. Schiffsreparaturen erfordern hohes Können und ein tiefes Verständnis von Mechanik, Holz und Maschinen. Foto: TP

Das Boot erhält einen neuen Anstrich – die Arbeiter sind sorgfältig und fleißig. Sie streichen, ersetzen Planken und verstärken den morschen Holzrumpf. Sie erneuern damit eine Lebensgrundlage mitten im Ozean. Foto: TP

Die Not ist in ihren schmutzigen, verschwitzten Gesichtern deutlich zu erkennen. Foto: TP

Aufgrund dieser Härten gibt es heutzutage nicht mehr viele junge Arbeitnehmer, die ihnen nachfolgen. Foto: TP

Die Schiffsreparaturbranche hat derzeit mit vielen Schwierigkeiten zu kämpfen: Verschlammte Gewässer, begrenztes Investitionskapital und Fischer, die keine neuen Schiffe bauen, erschweren den Betrieben das Überleben. Trotz aller Schwierigkeiten halten sie jedoch weiterhin fleißig an ihrem Beruf fest. Foto: TP

Clip: Thanh Phuc

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Quelle: https://baonghean.vn/lang-tham-nghe-bat-benh-cho-tau-thuyen-o-nghe-an-10299724.html