Ukrainische Soldaten sagten, Kiew habe bei einem Angriff auf das russische Wachschiff Iwanowez zehn von Jetski-Motoren angetriebene Selbstmordboote eingesetzt.
In der Nacht des 1. Februar setzte die Generaldirektion des Militärischen Nachrichtendienstes der Ukraine (GUR) ein Selbstmordboot ein, um das kleine Raketenschiff „Iwanowez“ der russischen Schwarzmeerflotte anzugreifen, wodurch das Schiff im Wert von 2–60 Millionen US-Dollar sank. Generalleutnant Kyrylo Budanov, Führer der GUR, sagte damals, dass sechs ukrainische unbemannte Boote „den Schiffsrumpf angegriffen hätten, wodurch das Kriegsschiff nach hinten kippte und sank“.
Damit verbundenen CNN Der 5. Februar zitierte einen ukrainischen Soldaten mit dem Spitznamen „2“, einen der Teilnehmer der Kampagne, und enthüllte, dass sie tatsächlich insgesamt 13 Selbstmordboote zum Angriff auf Iwanowez eingesetzt hätten, von denen 10 getroffen worden seien. Dieser Soldat sagte, er sei Mitglied einer Spezialeinheit der GUR, die zuvor wiederholt Drohnen für Angriffe auf Ziele im Schwarzen Meer sowie auf russischem Territorium eingesetzt habe.
„Die Waffe, die wir bei dem Angriff auf die Iwanowez eingesetzt haben, war das Selbstmordboot MAGURA“, sagte „13“.
Das Selbstmordboot MAGURA V5 wurde von einem ukrainischen Staatsunternehmen zu einem Preis von etwa 273.000 USD pro Boot hergestellt, hat eine Reisegeschwindigkeit von 40 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von fast 80 km/h und verwendet den gleichen Motor wie andere Modelle. Ziviles Wassermotorrad. Seine Reichweite von mehr als 800 km ermöglicht es den ukrainischen Streitkräften, ihn aus sehr großer Entfernung zum Angriff auf die Halbinsel Krim einzusetzen.
In der Nacht zum 1. Februar griffen ukrainische Selbstmordboote russische Raketenschiffe im Schwarzen Meer an. Video: Gur
MAGURA V5 wurde von Kiew im November 11 eingesetzt, um zwei Moskauer Landungsschiffe im Hafen Tschornomorske auf der westlichen Halbinsel Krim zu versenken.
„13“ sagte, dass Selbstmordbootmodelle wie die MAGURA V5 eine „unglaubliche“ Kampfeffektivität gezeigt hätten, betonte jedoch, dass ihre Kontrolle keine leichte Aufgabe sei.
„Das Wichtigste ist, dass man das Boot spüren muss“, teilte der Soldat mit. „Wenn du dich ein wenig bewegst, verlierst du die Kontrolle darüber. Man muss sehr feinfühlig und akribisch sein wie ein Juwelier.“
MAGURA V5 kann so programmiert werden, dass es sich über den größten Teil der Distanz automatisch nahe an das Ziel heranbewegt. In der Endphase muss der Bediener das Boot jedoch häufig manuell steuern, um den Gegner präzise angreifen zu können.
Die Steuerung des Geräts erfolgt über die Starlink-Satellitensignalverbindung von SpaceX. Russland hat kürzlich auf vielfältige Weise versucht, das Starlink-Signal der Ukraine abzuschneiden, war bisher jedoch nicht erfolgreich, da das System eine sehr komplexe Struktur aufweist.
„13“ sagte, MAGURA V5 habe eine Nutzlast von 250 kg und könne auf 300 kg angehoben werden, hält dies jedoch für „unnötig“, da es sich bei der Bekämpfung von Kriegsschiffen als wirksam erwiesen habe. Die stärkste Streitmacht der Schwarzmeerflotte, obwohl er nur 1/4 Tonne Sprengstoff mit sich führte.
Eine Stärke des MAGURA V5 ist seine geringe Größe mit einer Länge von fast 6 m und einem schwebenden Teil von etwa 0,5 m Höhe, sodass dieses Fahrzeug beim Bewegen schwer zu zielen ist.
„Aufgrund seiner geringen Größe ist es nicht leicht zu erkennen oder zu treffen, insbesondere in offenen Gewässern. Allerdings macht es das auch bei rauem Seegang relativ schwierig, es zu kontrollieren“, sagte „13“.
MAGURA V5-Selbstmordboot auf dem am 5. Februar geposteten Foto. Bild: CNN
Laut Soldat „13“ sind russische Kriegsschiffe oft nicht mit Spezialwaffen für den Kampf gegen unbemannte Boote ausgestattet und müssen daher Artillerie aus nächster Nähe einsetzen, obwohl diese Waffe besser für die Bekämpfung von Kriegsschiffen geeignet ist.
Während des Angriffs in der Nacht zum 1. Februar eröffnete der Nahverteidigungskomplex AK-2M an Bord der Ivanovets wiederholt das Feuer auf eine MAGURA V630, konnte diese jedoch nicht treffen, da sie sich kontinuierlich im Zick-Zack-Muster zum Angriff bewegte. Ausweichen Kugeln, bevor sie gegen das Heck des Schlachtschiffs prallten.
Ein weiteres Boot stürzte dann auf die Backbordseite der Iwanowez, wo sich durch den vorherigen Angriff ein Loch gebildet hatte, das dazu führte, dass das Schiff allmählich nach hinten kippte und dann mit der Nase nach oben sank.
„13“ besagte, dass MAGURA V5 eine sehr hohe Manövrierfähigkeit besitzt und die Fähigkeit bewiesen hat, auch im Autopilot-Modus scharfe Kurven zu fahren. „Es gibt kein Kriegsschiff, das so manövrierfähig ist wie diese Boote“, kommentierte dieser Soldat.
Pham Giang (Entsprechend CNN)
