Entwicklung des innerprovinziellen Verkehrs
Die gesamte Provinz Binh Phuoc verfügt derzeit über ein Straßennetz von etwa 9.000 km. Davon sind 3 Nationalstraßen (13, 14 und 14C) mit einer Gesamtlänge von 239 km, 15 Provinzstraßen mit einer Gesamtlänge von 544 km, 1.021 km Kreisstraßen und 419 km Stadtstraßen. Der Rest sind Grenzstraßen und Gemeindestraßen. Da das Verkehrssystem der Provinz noch immer viele Einschränkungen aufweist, nicht gut aufeinander abgestimmt ist und die regionale Anbindung schlecht ist, was für die Provinz ein Hindernis bei der Gewinnung von Investitionen darstellt, hat die Provinz in den letzten Jahren, unter Ausnutzung der Aufmerksamkeit der Zentralregierung, die Umsetzung wichtiger Projekte zur Verbesserung des Verkehrsaufkommens priorisiert. Dazu gehören die Strecke Dong Phu – Binh Duong , die Modernisierung und Erweiterung des Abschnitts Loc Tan – Hoa Lu der Nationalstraße 13 und die Realisierung der Westroute der Nationalstraße 13, die das Industriegebiet Bau Bang über die Stadt Chon Thanh bis zum internationalen Grenzübergang Hoa Lu verbindet.
Darüber hinaus investierte die Provinz in den Ausbau mehrerer innerprovinzieller Verbindungsstrecken wie DT752 und DT756. Im Jahr 2024 beschleunigte Binh Phuoc die Umsetzung des Ausbau- und Erweiterungsprojekts DT741 sowie der Abschnitte Bau Tru – Dong Xoai und Dong Xoai – Phuoc Long weiter. Ende 2024 begannen die Bauarbeiten für das Ausbau- und Erweiterungsprojekt DT753, das die langjährigen Erwartungen der Anwohner entlang der Strecke und in den angrenzenden Gebieten erfüllte.
In den Bezirken, Städten und Gemeinden der Provinz wurde in das Verkehrssystem investiert. Insbesondere die Radialstraßen, die Industrieparks und Wohngebiete im Bezirk Dong Phu und der Stadt Chon Thanh verbinden, wurden kontinuierlich verbessert. Die Stadt Dong Xoai hat im Sinne von „Stadt- und Dorfangelegenheiten, sogar Goldgrundstücke werden gespendet“ kontinuierlich Verbindungsstraßen eingerichtet und so einen starken Einfluss auf alle Bevölkerungsschichten der Region ausgeübt.
Schwerpunkt Autobahnbau
Während seiner Arbeitsreise nach Binh Phuoc im Dezember 2024 kommentierte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha: „Binh Phuoc ist ein Ort der neuen Jugend, ein neuer Entwicklungsraum, eine wunderschöne Fee, die noch schläft und geweckt werden muss.“ Der stellvertretende Premierminister schlug eine Reihe von Schlüsselaufgaben für Binh Phuoc vor, um in der kommenden Zeit Durchbrüche zu erzielen, wobei der Schwerpunkt auf der Entwicklung des Transportwesens liegen sollte.
Bislang wurde mit dem Bau der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh begonnen. Der Abschnitt durch Binh Phuoc wurde gebaut. Investor ist das Provincial Construction Investment Project Management Board. Die Bauarbeiten werden auf einer Länge von etwa 6,6 km und mit einem Gesamtinvestitionskapital von 1.474 Milliarden VND durchgeführt. Dies ist eines der acht wichtigsten nationalen Verkehrsprojekte und wird vom Premierminister als strategische Verkehrsroute eingestuft. Sie soll das zentrale Hochland, Binh Phuoc, Binh Duong und Ho-Chi-Minh-Stadt über eine Reihe von Autobahnen, Seehäfen und den internationalen Flughafen Long Thanh in der Provinz Dong Nai verbinden.
Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha und Delegierte führten den ersten Spatenstich für den Bau der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh durch, deren Abschnitt durch die Provinz Binh Phuoc verläuft.
Das Investitionsprojekt zum Bau der Nord-Süd-Schnellstraße im Westen, Abschnitt Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc), wurde von der Nationalversammlung mit Resolution Nr. 138/2024/QH15 vom 28. Juni 2024 beschlossen. Die Strecke ist 128,8 km lang (27,8 km in der Provinz Dak Nong, 101 km in der Provinz Binh Phuoc). Die Investition in Phase 1 umfasst vier komplette Schnellstraßenspuren mit einer Fahrbahnbreite von 24,75 m (der Abschnitt durch die Stadt Dong Xoai ist 25,5 m breit). Das Gesamtinvestitionskapital des Projekts beträgt rund 25.540 Milliarden VND. In Binh Phuoc führt die Schnellstraße etwa 48,4 km durch die Bezirke Bu Dang, etwa 21,2 km durch die Bezirke Dong Phu, etwa 18,6 km durch die Stadt Dong Xoai und etwa 12,8 km durch die Stadt Chon Thanh. Das Projekt gliedert sich in vier öffentliche Investitionsprojekte und ein Investitionsprojekt im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (TPP). Die Provinz Binh Phuoc ist für drei Teilprojekte zuständig und als Verwaltungsbehörde zuständig.
Kürzlich veröffentlichte das Investitions- und Bauprojektmanagementgremium der Provinz Binh Phuoc den Umweltverträglichkeitsbericht für Teilprojekt 3: Investition in den Bau einer Zufahrtsstraße und einer Überführung durch die Provinz Binh Phuoc auf der Nord-Süd-Schnellstraße, westlicher Abschnitt Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc), mit einer Gesamtlänge von ca. 95 km. Baubeginn ist im zweiten Quartal 2025, die Fertigstellung ist für 2026 geplant.
Die Investition in die Nord-Süd-Schnellstraße im Westen, Abschnitt Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc), wird dem Plan zufolge eine vertikale Achse bilden, die das zentrale Hochland mit dem Südosten verbindet und die Provinzen Binh Phuoc, Dak Nong und andere Orte in der Region mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet.
Simulation der Kreuzung zwischen der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Thu Dau Mot – Chon Thanh und der Schnellstraße Gia Nghia (Dak Nong) – Chon Thanh (Binh Phuoc).
Herr Nguyen Anh Tuan, Direktor des Verkehrsministeriums der Provinz Binh Phuoc, erklärte: „In Anbetracht der Bedeutung des Autobahnprojekts durch dieses Gebiet legen die Provinzführer besonderes Augenmerk darauf, Umsiedlungsgebiete für die betroffenen Menschen einzurichten. Sie organisieren eine Überprüfung des vorhandenen Fonds für Umsiedlungsland und wählen gleichzeitig einen für die Menschen geeigneten Standort aus. Derzeit haben die Bezirke und Städte der Provinz sechs Umsiedlungsgebiete mit einer Fläche von 27,5 Hektar für die betroffenen Menschen eingerichtet. Im Bezirk Bu Dang befindet sich das Umsiedlungsgebiet im Wohngebiet Ly Thuong Kiet. Im Bezirk Dong Phu befinden sich drei Umsiedlungsgebiete in den Planungsgebieten der Gemeindezentren Dong Tam und Tan Hung sowie Tan Phuoc. In der Stadt Dong Xoai befinden sich die Umsiedlungsgebiete in den Wohngebieten Tien Hung und Tien Hung sowie Tan Thanh. Die verbleibenden Umsiedlungsgrundstücke werden von der Stadt Dong Xoai auf verfügbaren Umsiedlungsflächen (Waldparkgebieten) untergebracht. Die Infrastruktur an diesem Standort ist vollständig.
Binh Phuoc hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 eine moderne, effiziente und nachhaltige Industrieprovinz zu werden, ein attraktives Reiseziel im Südosten der Provinz mit einem relativ großen Wirtschaftsvolumen. Die Lebensqualität der Bevölkerung soll kontinuierlich verbessert und die regionale Kluft verringert werden. Sobald die inner- und überregionale Verkehrsinfrastruktur sowie die Autobahnen, die durch die Provinz führen, fertiggestellt und verbunden sind, werden die Ziele von Binh Phuoc sicherlich Wirklichkeit.
Das durch die Provinz verlaufende Autobahnprojekt Ho-Chi-Minh-Stadt–Thu Dau Mot–Chon Thanh wurde vom Volkskomitee der Provinz planmäßig genehmigt und dient dem Investor und den zuständigen Stellen als Grundlage für die Umsetzung der nächsten Schritte. Ziel ist eine Fertigstellung im Jahr 2026. Bezüglich des Autobahnprojekts Gia Nghia (Dak Nong)–Chon Thanh (Binh Phuoc) rieten das Ministerium und die zuständigen Stellen dem Volkskomitee der Provinz, sich bei der Durchführung der Vorbereitungsarbeiten eng mit den zentralen Behörden abzustimmen und anzustreben, die Projekte im dritten Quartal 2025 zu beginnen und im Jahr 2027 abzuschließen. Direktor des Verkehrsministeriums der Provinz Binh Phuoc, NGUYEN ANH TUAN |
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Quelle: https://baobinhphuoc.com.vn/news/4/168280/lo-thong-tai-thong
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