Eine Reihe von „überfluteten“ Verkehrsprojekten mit langjährigem Fortschritt werden im Jahr 2025 abgeschlossen sein

Verkehrsprojekte wie die südliche Fernstraße, die Überführung an der Kreuzung des Highway 70 und die Ringstraße 1 Hoang Cau – Voi Phuc werden voraussichtlich im Jahr 2025 abgeschlossen sein.

Der Zeitung Giao Thong zufolge wird Hanoi im Jahr 2025 drei Projekte abschließen, die sich aufgrund von Problemen bei der Baufeldräumung seit vielen Jahren verzögert haben.

Die Bauarbeiten an der Überführung an der Kreuzung der Pham Tu Street und der Provinzstraße 70 werden bald wieder aufgenommen, nachdem sie aufgrund von Problemen bei der Landrodung viele Jahre lang nicht fertiggestellt werden konnte.

Insbesondere das Überführungsprojekt an der Kreuzung Pham Tu – Provinzstraße 70 – Phuc La in den Distrikten Ha Dong und Thanh Tri ist seit vielen Jahren ins Stocken geraten.

Kürzlich beauftragte Tran Sy Thanh, Vorsitzender des Volkskomitees von Hanoi, das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt damit, das Volkskomitee des Bezirks Thanh Tri dringend bei der Umsetzung der Obergrenze für die Landzuteilung zur Umsiedlung anzuleiten und der Stadt Bericht zu erstatten, wenn es seine Befugnisse überschreitet.

Herr Tran Sy Thanh forderte die Bezirke Thanh Tri und Ha Dong außerdem auf, die Räumung des Geländes zu beschleunigen, einschließlich der Lösung des Problems an der Kreuzung der Phan Trong Tue-Straße (Straße 70) bis spätestens Juni 2025 und der Fertigstellung des Baus der Kreuzung mit der Phan Trong Tue-Straße im Jahr 2025.

Dies ist ein wichtiger Punkt im Investitionsprojekt zum Bau einer Verkehrsroute rund um das Chu Van An-Gedenkgebiet (jetzt Pham Tu-Straße), die die Ringstraße 3 mit der Phan Trong Tue-Straße (Provinzstraße 70) verbindet.

Während die 2,5 Kilometer lange Strecke vor fünf Jahren für den Verkehr freigegeben wurde, liegt das Überführungsprojekt aufgrund von Problemen bei der Räumung des Geländes immer noch auf Eis. Betroffen sind fast 100 Haushalte in der Gemeinde Tan Trieu im Bezirk Thanh Tri und einige Haushalte in Ha Dong.

Das Investitionsprojekt zum Bau der Südachse von Ha Tay (heute Hanoi) wurde im April 2008 gestartet. Die Gesamtbaukosten belaufen sich auf über 6.000 Milliarden VND und werden in Form von BT (Build-Transfer) umgesetzt.

Das Projekt ist mehr als 41 km lang und verbindet Ha Dong mit den Bezirken Thanh Oai, Phu Xuyen und Ung Hoa und schließt unter der Gie-Brücke in der Gemeinde Chau Can im Bezirk Phu Xuyen an die Nationalstraße 1A an.

Bis 2018 wurden im Rahmen des Projekts 18,5 km des Abschnitts von Ha Dong bis zum Ende des Bezirks Thanh Oai in Betrieb genommen. Die restlichen 23 km sind noch nicht fertiggestellt, davon 14 km im Bezirk Ung Hoa und 9 km im Bezirk Phu Xuyen.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Hanoi wurden 20 km des 23 km langen Projekts geräumt; auf den restlichen 3 km (hauptsächlich im Bezirk Ung Hoa) gibt es im Zusammenhang mit der Umsiedlung von 23 Haushalten Schwierigkeiten.

Das Volkskomitee des Distrikts Ung Hoa teilte mit, dass die Sanierung der 2.528,4 Quadratmeter großen Wohnfläche von 23 Haushalten in der Gemeinde Tram Long, die Gegenstand der Sanierung sind und umgesiedelt werden müssen, dringend abgeschlossen werde.

Der Bezirk Ung Hoa ist bestrebt, die Räumungsarbeiten im ersten Quartal abzuschließen und gemäß dem der Stadt zugesagten Zeitplan im zweiten Quartal 2025 100 % des Geländes zu übergeben.

Nachdem der Auftragnehmer von der Gemeinde ausreichend Land erhalten hat, wird er den Baufortschritt beschleunigen und das Projekt der südlichen Fernstraße im Jahr 2025 abschließen.

Auch im Stadtzentrum verzögert sich das Projekt zum Bau des 2.274 m langen Abschnitts Hoang Cau – Voi Phuc der Ringstraße 1 mit einem Querschnitt von 50 m seit vielen Jahren.

Das Projekt beginnt an der Kreuzung Hoang Cau (Bezirk Dong Da) und endet an der Kreuzung Voi Phuc (Bezirk Ba ​​Dinh).

Das Investitionsvolumen für Phase 1 des Ringstraßenprojekts 1, Abschnitt Hoang Cau – Voi Phuc, beträgt über 7.211 Milliarden VND. Davon entfallen 627 Milliarden VND auf die Baukosten und über 5.818 Milliarden VND auf die Räumung des Geländes, die aus dem Stadthaushalt finanziert werden.

Das Hanoi Civil Construction Investment Project Management Board (Investor) sagte, dass das Projekt planmäßig bis Ende 2024 abgeschlossen sein soll.

Der Landerwerb stieß jedoch auf zahlreiche Schwierigkeiten, da die Bevölkerung nicht kooperierte und weder die Herkunft des Landes noch die Grenzen bestätigte. Einige Haushalte erhielten zwar Geld, übergaben das Land aber nicht, was zu Verzögerungen beim Projekt führte.

Der Projektvorstand arbeitete mit den Volkskomitees der Bezirke Dong Da und Ba Dinh zusammen, um der Stadt Bericht zu erstatten und Lösungen vorzuschlagen.

Die Prüfung der Entschädigungs- und Umsiedlungspläne ist bereits weit fortgeschritten. Es wird erwartet, dass der Bezirk Ba ​​Dinh im ersten Quartal 2025 den Landerwerb und die Umsiedlung abschließen wird, und der Bezirk Dong Da wird im zweiten Quartal 2025 ebenfalls den Landerwerb und die Umsiedlung abschließen. Laut Plan wird das Projekt 2025 abgeschlossen sein.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-loat-du-an-giao-thong-lut-tien-do-nhieu-nam-se-hoan-thanh-nam-2025-192250210174941182.htm