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Vorschlag für Investitionen in Höhe von fast 1,2 Billionen VND zur Fertigstellung des Bergtunnels an der Autobahn Cam Lam

Báo Xây dựngBáo Xây dựng30/03/2025

Dem vorgeschlagenen Plan zufolge benötigt das Investitionsprojekt zur Fertigstellung des Nui-Vung-Tunnels auf der Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Cam Lam - Vinh Hao, etwa 1,2 Billionen VND.


Das Projektmanagementboard 85 hat dem Verkehrsministerium soeben den Investitionsvorschlagsbericht für das Projekt zur Fertigstellung des Nui-Vung-Tunnels, einem Teil des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts, Abschnitt Cam Lam - Vinh Hao, zur Prüfung und Bewertung vorgelegt.

Đề xuất gần 1.200 tỷ đồng đầu tư hoàn thiện hầm xuyên núi trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo- Ảnh 1.

Der rechte Abzweig des Nui-Vung-Tunnels wurde in Betrieb genommen.

Dem vorgeschlagenen Plan zufolge verläuft das Investitionsprojekt zum Bau des Nui-Vung-Tunnels durch Nui Vung im Gebiet der beiden Provinzen Binh Thuan und Ninh Thuan . Der Startpunkt liegt bei Kilometer 120+700, der Endpunkt bei Kilometer 126+150 (Strecke der Schnellstraße Cam Lam – Vinh Hao).

Der Investitionsumfang des Projekts umfasst die Fertigstellung des linken Tunnels (einschließlich der Betonfahrbahn, der Ausrüstungssysteme einschließlich Belüftung, Beleuchtung, Videoüberwachung, intelligentes Verkehrssystem, Verkehrssicherheit), die Sicherstellung der technischen Anforderungen und die synchrone Nutzung mit dem rechten Tunnel.

Zur Gewährleistung einer synchronen Projektnutzung sieht der Plan außerdem den Bau einer neuen Brücke und einer Zufahrtsstraße vor. Konkret umfasst der Abschnitt nördlich des Nui-Vung-Tunnels die 240 m lange Nordbrücke des Tunnels 1, die etwa 500 m lange Nordbrücke des Tunnels 2 sowie eine rund 521 m lange Zufahrtsstraße.

Der südliche Abschnitt umfasst die 1.000 m lange Brücke des Südtunnels 1 und eine etwa 521 m lange Zufahrtsstraße.

Querschnitt entsprechend dem Maßstab der abgeschlossenen Phase des Projekts (zusätzliche Brückeneinheit mit einer Breite von 16,25 m), unter Nutzung des Tunnels und der Zufahrtsbrücken mit einem Maßstab von 6 Fahrspuren.

Die Gesamtinvestition für das Projekt wird voraussichtlich knapp 1.200 Milliarden VND betragen und aus den Mehreinnahmen des Zentralhaushalts im Jahr 2024 finanziert. Der geplante Umsetzungszeitraum erstreckt sich von 2025 bis 2027.

Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt, Abschnitt Cam Lam – Vinh Hao, hat eine Gesamtlänge von 78,5 km. In der ersten Phase ist die Strecke vierspurig mit einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h ausgelegt.

Der Nui-Vung-Tunnel ist 2,25 km lang und besteht aus zwei Tunneln mit jeweils 3 Fahrspuren und einer Tunnelbreite von 14 m.

In Phase 1 des Tunnelprojekts wurde ein Tunnel auf der rechten Seite mit zwei gegenüberliegenden Fahrspuren, die durch eine Trennsäule voneinander getrennt sind, fertiggestellt. Die Höchstgeschwindigkeit im Tunnel ist auf 60 km/h begrenzt. Der Tunnel auf der linken Seite befindet sich im Rohbau, die Fahrbahndecke ist jedoch noch nicht vorhanden. Die Ausrüstung im Tunnel dient derzeit der Flucht und Rettung in Notfällen.



Quelle: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-gan-1200-ty-dong-dau-tu-hoan-thien-ham-xuyen-nui-tren-cao-toc-cam-lam-vinh-hao-19225033009524363.htm

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