Vorschlag für Investitionen in Höhe von fast 1,2 Billionen VND zur Fertigstellung des Bergtunnels an der Autobahn Cam Lam

Dem vorgeschlagenen Plan zufolge werden für das Investitionsprojekt zur Fertigstellung des Nui-Vung-Tunnels auf dem Abschnitt Cam Lam - Vinh Hao der Nord-Süd-Schnellstraße etwa 1,2 Billionen VND benötigt.

Der Projektmanagementausschuss 85 hat dem Verkehrsministerium soeben einen Bericht zur Prüfung und Bewertung vorgelegt, in dem die Investitionspolitik für das Projekt zur Fertigstellung des Nui-Vung-Tunnels, der Teil des Abschnitts Cam Lam - Vinh Hao des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts ist, vorgeschlagen wird.

Der rechte Zweig des Nui-Vung-Tunnels wurde in Betrieb genommen.

Dem vorgeschlagenen Plan zufolge wird das Investitionsprojekt zum Bau des Nui-Vung-Tunnels den Nui-Vung-Berg durchqueren, der sich über die Gebiete der Provinzen Binh Thuan und Ninh Thuan erstreckt. Der Startpunkt liegt bei Kilometer 120+700, der Endpunkt bei Kilometer 126+150 (Strecke der Schnellstraße Cam Lam – Vinh Hao).

Der Investitionsumfang des Projekts umfasst die Fertigstellung des linken Tunnels (einschließlich der Fertigstellung der Betonfahrbahnoberfläche, der Ausrüstungssysteme einschließlich Belüftung, Beleuchtung, Videoüberwachung, intelligenter Verkehrssysteme und Verkehrssicherheit), die Sicherstellung der technischen Anforderungen und des synchronisierten Betriebs mit dem rechten Tunnel.

Um den integrierten Betrieb des Projekts zu erleichtern, sieht der Plan auch den Bau einer neuen Brückeneinheit und von Zufahrtsstraßen vor. Konkret umfasst der nördliche Abschnitt des Nui-Vung-Tunnels die 240 m lange Nordtunnelbrücke 1, die etwa 500 m lange Nordtunnelbrücke 2 sowie rund 521 m Zufahrtsstraßen.

Der südliche Abschnitt umfasst die 1.000 m lange Brücke des Südtunnels 1 und eine etwa 521 m lange Zufahrtsstraße.

Der Querschnitt, bezogen auf den Maßstab der abgeschlossenen Bauphase (zusätzliche Brückeneinheit mit einer Breite von 16,25 m), umfasst den Tunnel und die Zufahrtsbrücken mit einer Fahrspur von 6.

Die Gesamtinvestition für das Projekt wird voraussichtlich knapp 1.200 Milliarden VND betragen und aus den erhöhten Einnahmen des Zentralstaatshaushalts im Jahr 2024 finanziert. Die Umsetzung des Projekts ist für den Zeitraum von 2025 bis 2027 geplant.

Der Abschnitt Cam Lam – Vinh Hao des Nord-Süd-Autobahnprojekts hat eine Gesamtlänge von 78,5 km. In der ersten Phase ist die Strecke mit einer begrenzten 4-spurigen Konfiguration und einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h ausgelegt.

Der Nui-Vung-Tunnel ist 2,25 km lang und besteht aus zwei Tunnelröhren mit jeweils 3 Fahrspuren und einer Breite von 14 m.

In Phase 1 des Tunnelprojekts wurde der rechte Tunnelabschnitt mit zwei Fahrspuren in entgegengesetzter Richtung, getrennt durch Trennpfeiler, und einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h in Betrieb genommen. Die Auskleidung des linken Tunnels ist fertiggestellt, die Fahrbahndecke jedoch noch nicht. Die Ausrüstung im Tunnel wird derzeit für Notfall- und Rettungseinsätze genutzt.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/de-xuat-gan-1200-ty-dong-dau-tu-hoan-thien-ham-xuyen-nui-tren-cao-toc-cam-lam-vinh-hao-19225033009524363.htm