Die Nord-Süd-Schnellstraße durch Dak Lak wird voraussichtlich nicht termingerecht für den technischen Verkehr fertiggestellt.

Nachdem die Bauarbeiten am Nord-Süd-Abschnitt der Schnellstraße durch die Provinz Dak Lak seit Anfang Dezember aufgrund von Überschwemmungen wochenlang behindert wurden, bemühen sich die Bauunternehmen nun verstärkt um eine Beschleunigung des Baus und arbeiten gegen die Zeit. Investoren halten es jedoch für äußerst unwahrscheinlich, die Schnellstraße vor dem 19. Dezember, wie vom Bauministerium gefordert, für den Testverkehr freizugeben.

Mitte Dezember wurde auf der Baustelle der Nord-Süd-Schnellstraße gleichzeitig der Betrieb auf volle Stärke umgestellt. Es wurden 3 Schichten und 4 Teams organisiert, um sowohl die durch Überschwemmungen verursachten Schäden zu beheben und den Fahrbahnunterbau zu verstärken als auch die restlichen Arbeiten abzuschließen.

Der Bauunternehmer konzentriert sich auf die Bauarbeiten, um den Zeitplan für das Teilprojekt Chi Thanh - Van Phong wieder einzuhalten.

Die heftigen Regenfälle vom 6. bis 22. November verursachten schwere Schäden an vielen Straßenabschnitten in Dak Lak . Hochwasser aus dem Oberlauf strömte herein, überschwemmte weite Gebiete, verursachte Erosionen des Damms und löste Erdrutsche aus. Der Straßenunterbau stand zu lange unter Wasser, und der gesättigte Boden verringerte seine Verdichtung erheblich. In den betroffenen Abschnitten konnten die oberen Tragschichten, insbesondere die Asphaltschicht, nicht aufgebracht werden, da diese eine mehrere Tage lang vollständig trockene und stabile Fahrbahnoberfläche erfordert.

Trotz größter Anstrengungen ist die Fertigstellung am 19. Dezember höchst unwahrscheinlich. Der durch die Naturkatastrophe entstandene Arbeitsaufwand ist enorm, und kritische Arbeitsschritte lassen sich nicht beschleunigen. Sollte das Wetter in der zweiten Dezemberhälfte günstig sein und es nicht zu anhaltenden Starkregenfällen kommen, wäre der 30. Dezember der wahrscheinlichste Termin für die technische Verkehrsfreigabe.

Herr Bui Trong Lai, Projektleiter der Schnellstraße Quy Nhon – Chi Thanh

Vertreter des Projektmanagementausschusses 7, dem Investor des Teilprojekts Chi Thanh – Van Phong, erklärten, dass entlang der über 48 Kilometer langen Strecke viele erst Anfang November, an den wenigen sonnigen Tagen, fertiggestellte Anlagen von den historischen Überschwemmungen weggespült wurden. Die provisorischen Unterkünfte sowie Asphalt- und Betonmischanlagen standen tief unter Wasser, und einige Maschinen mussten demontiert und zur Reparatur gebracht werden. Auch die Bauarbeiter waren vorübergehend reduziert, da viele Einheimische aufgrund der Überschwemmungen Schäden an ihren Häusern reparieren mussten. Diese Faktoren führten zu erheblichen Verzögerungen im Bauablauf und machten die ursprünglich geplante kontinuierliche Bauzeit unmöglich.

Anfang Dezember waren rund 90 % des Auftragswerts des Projekts abgeschlossen. Die verbleibenden Arbeiten konzentrieren sich jedoch hauptsächlich auf die wichtigsten Punkte, die die Bauqualität unmittelbar beeinflussen: Asphaltierung der Fahrbahnoberfläche, Fertigstellung des Brückendecks, Installation von Verkehrssicherheitssystemen und die gründliche Beseitigung von Regen- und Hochwasserschäden. Für all diese Arbeiten ist über mehrere Tage hinweg stabiles, anhaltend trockenes Wetter erforderlich, und der Straßenunterbau muss vor Baubeginn die technischen Normen hinsichtlich Verdichtung und Tragfähigkeit erfüllen.

Der Auftragnehmer verlegt Asphalt auf dem Abschnitt Quy Nhon - Chi Thanh des Projekts.

Sobald der Regen aufhörte, mobilisierten die Bauunternehmen umgehend zusätzliches Gerät, erhöhten die Anzahl der Schichten und lagerten Material vor Ort ein, um bei Sonnenaufgang sofort mit den Bauarbeiten beginnen zu können. Viele Streckenabschnitte wurden priorisiert für den Bau einer Schottertragschicht, das Gießen von Zementbeton und die Hangsicherung zur Vorbereitung der Asphaltierung. Die Bautrupps wechselten sich rund um die Uhr an kritischen Stellen ab, um potenzielle Gefahrenquellen umgehend zu beheben, den reibungslosen Ablauf auf der gesamten Baustelle zu gewährleisten und weitere Schäden zu verhindern.

Beim Teilprojekt Quy Nhon – Chi Thanh mobilisiert das Projektmanagementbüro 85 die Auftragnehmer, um die letzten Arbeiten, darunter die Fahrbahndecke der Brücke und Straßenabschnitte, abzuschließen. Da die Regenzeit im Osten der Provinz Dak Lak noch andauert, nutzen die Bauunternehmen die sonnigen Tage, um die Bauarbeiten zu beschleunigen. Zahlreiche Aufgaben werden beschleunigt, darunter Asphaltierungsarbeiten, die Installation von Verkehrssicherheitssystemen, Betonentwässerungsgräben, Leitplanken und Schildern, die Straßenverstärkung und die Fahrbahnmarkierung, um den Zeitplan einzuhalten.

Quelle: https://baodaklak.vn/kinh-te/202512/cao-toc-bac-nam-qua-dak-lak-kho-thong-xe-ky-thuat-dung-thoi-gian-yeu-cau-5c915d6/