Projekte wie die Kreuzung An Phu, die Ringstraße 3, die Station T3 und die Verbindungsstraße Tran Quoc Hoan – Cong Hoa treten alle in die beschleunigte Bauphase ein und sollen 2025 abgeschlossen sein.
Nach Einschätzung des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt werden im Jahr 2025 eine Reihe von Verkehrsinfrastrukturprojekten in der Region in die Beschleunigungsphase eintreten, um sie abzuschließen, in Betrieb zu nehmen und die Auszahlung öffentlicher Investitionen zu fördern. Bislang sind die Fortschritte einiger wichtiger Projekte recht gut und werden voraussichtlich im Jahr 2025 abgeschlossen sein.
Die Metrolinie 2 verlegt ihre technische Infrastruktur. Foto: My Quynh
Insbesondere für das U-Bahn-Projekt Nr. 2 (Ben Thanh – Tham Luong) wurden die Entschädigungs- und Räumungsverfahren abgeschlossen, und 99,8 % des Geländes sind sauber.
Derzeit ist der Verlagerungsfortschritt der technischen Infrastruktur an 12 Bahnhofsstandorten um mehr als 30 % fortgeschritten und verläuft damit langsamer als geplant.
Die Gründe hierfür liegen darin, dass das Projekt auf engem Raum errichtet wird; Kreuzungen mit bestehenden unterirdischen Strukturen außerhalb des Entwurfs liegen; es gibt Fälle, in denen Haushalte einen Teil der Baufläche innerhalb der Projektgrenze haben; es mangelt an Einheit und Koordination zwischen den Einheiten während des Bauprozesses ...
Die Fertigstellung der gesamten technischen Infrastruktur ist jedoch im dritten Quartal 2025 garantiert, sodass das Projekt im Dezember 2025 starten kann.
Fast 15 km der Überführung des Ringstraßen-3-Projekts durch Thu Duc City und einige Teile des XL1-Pakets der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, die die Nhon-Trach-Brücke verbindet, werden im Jahr 2025 fertiggestellt. Foto: My Quynh
Beim Projekt Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt tritt das Projekt in die Hochphase der Bauarbeiten ein, wodurch der Fortschritt beschleunigt und die Bauqualität der Angebotspakete sichergestellt wird.
Derzeit hat das Bauvolumen des XL1-Pakets in Thu Duc City mehr als 30 % erreicht, wovon das Verkehrsstück, das die Nhon Trach-Brücke (Provinz Dong Nai ) mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay verbindet, zu etwa 70 % fertiggestellt ist; bei den Paketen XL2 und XL3 liegt der Schwerpunkt auf der termingerechten Umsetzung vieler Bauphasen; die Parallelstraße soll am 30. Juni und der Überführungsabschnitt Ende 2025 für den Verkehr freigegeben werden.
Auch die Ausschreibungspakete in den Bezirken Cu Chi – Hoc Mon – Binh Chanh werden planmäßig umgesetzt, sodass die technische Verkehrsfreigabe am 30. April 2026 gewährleistet ist.
Es wird erwartet, dass das Ringstraßenprojekt 3, das durch Ho-Chi-Minh-Stadt führt, bis zum 30. April die Verbindung zwischen der Nhon-Trach-Brücke und der Kreuzung zwischen Paket 1 und der Schnellstraße Long Thanh – Dau Giay fertigstellen wird.
Ziel ist es, dass das Projekt bis Ende 2025 auf der ersten geschlossenen Strecke der Ringstraße 3 betrieben werden kann, die Dong Nai über die Nhon Trach-Brücke mit der Kreuzung Tan Van verbindet.
Terminal T3 und die Straße, die Tran Quoc Hoan - Cong Hoa verbindet, werden am 30. April fertiggestellt. Foto: My Quynh
Beim Projekt An Phu-Kreuzung wurden bisher über 60 % des Gesamtvolumens erreicht. Die meisten wichtigen Bauabschnitte wie die Ba-Dat-Brücke, die Giong-Ong-To-2-Brücke und andere wurden bereits fertiggestellt. Die Fertigstellung ist für 2025 geplant.
Am Eingang zum Flughafen Tan Son Nhat ist das Straßenbauprojekt Tran Quoc Hoan – Cong Hoa zu über 90 % fortgeschritten. Das Projekt wurde an zwei Stellen für den Verkehr freigegeben: an der Unterführung Phan Thuc Duyet und am Abschnitt, der die Straße Thang Long – 18E – Cong Hoa verbindet.
Der verbleibende Teil von Abschnitt 18E – C12 und die Erweiterung der Hoang Hoa Tham Straße, wobei das Erweiterungspaket der Hoang Hoa Tham Straße aufgrund von Problemen bei der Landräumung im Bezirk Tan Binh zu fast 80 % fortgeschritten ist. Das gesamte Projekt soll bis zum 30. April abgeschlossen sein.
Das Bauprojekt des Passagierterminals T3 am internationalen Flughafen Tan Son Nhat hat fast 90 % der Arbeitslast erreicht. Wichtige Komponenten wie die Brücke, das Aufzugssystem, die Rolltreppe, die Teleskopbrücke, das Gepäckförderband, das Röntgengerät usw. werden beschleunigt.
Das Projekt soll drei Monate früher als geplant abgeschlossen werden, sodass die Station am 30. April in Betrieb genommen werden kann.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/loat-du-an-trong-diem-tai-tphcm-vao-giai-doan-tang-toc-thi-cong-192250228105531475.htm
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