Eine Reihe dringender Anordnungen des Premierministers zum Fortschritt des Flughafens Long Thanh und der Verbindungsstraßen

Das Verkehrsministerium (MOT) und die Investoren der Teilprojekte des Flughafens Long Thanh müssen den Fortschritt beschleunigen, um das Projekt vor dem 31. Dezember 2025 synchron nutzen zu können.

Das Verkehrsministerium (MOT) und die Investoren der Teilprojekte des Flughafens Long Thanh müssen den Fortschritt beschleunigen, um das Projekt vor dem 31. Dezember 2025 synchron nutzen zu können.

Bau der Straße, die den Flughafen Long Thanh mit der Nationalstraße 51 und der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay verbindet

Das Regierungsbüro hat gerade die Mitteilung Nr. 545/TB – VPCP vom 4. Dezember 2024 zu den Schlussfolgerungen von Premierminister Pham Minh Chinh bei der Sitzung über den Fortschritt bei der Umsetzung des Investitionsprojekts zum Bau des internationalen Flughafens Long Thanh, die Verbindungsinfrastruktur und -planung sowie die Stadtentwicklung des Flughafens Long Thanh und der umliegenden Gebiete herausgegeben.

Zuvor hatte Premierminister Pham Minh Chinh am 3. Dezember 2024 den Umsetzungsstand direkt inspiziert und eine Sitzung zum Fortschritt des Investitionsprojekts zum Bau des internationalen Flughafens Long Thanh, zur Verbindungsinfrastruktur und Planung sowie zur Stadtentwicklung des Flughafens Long Thanh und der umliegenden Gebiete geleitet.

Für einige Arbeiten, die sehr langsam und nicht im Zeitplan umgesetzt werden, forderte der Premierminister, dass es umgehend geeignete und wirksame Lösungen geben müsse, um die Probleme zu lösen und den Fortschritt zu beschleunigen.

Insbesondere für das Komponentenprojekt 4, den internationalen Flughafen Long Thanh, forderte der Premierminister den Verkehrsminister auf, die zuständigen Behörden und Einheiten anzuweisen, den Plan zur Projektumsetzung gemäß den Vorschriften und praktischen Anforderungen anzupassen. Er wies darauf hin, dass es notwendig sei, die Arbeit, die Behörden, Einheiten und Umsetzer, die Produkte und die Fertigstellungsfrist 31. Januar 2025 zu klären.

Das Verkehrsministerium ist beauftragt, die Verantwortlichkeiten der mit der Verzögerung in Zusammenhang stehenden Organisationen und Einzelpersonen zu klären und diese strikt gemäß den Vorschriften zu behandeln. Dem Premierminister wird bis zum 15. Dezember 2024 über die Ergebnisse der Umsetzungsaufgabe und Überprüfung Bericht erstattet.

In Bezug auf das Ausbauprojekt der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh schätzte der Premierminister, dass der Hauptgrund für die Verzögerung mit Schwierigkeiten und Problemen der Vietnam Expressway Corporation (VEC) zusammenhänge.

Der Premierminister beauftragte den stellvertretenden Premierminister Ho Duc Phoc, die Angelegenheit vor dem 10. Dezember 2024 direkt zu leiten und gründlich zu behandeln (unter Hinweis darauf, dass zur Erfüllung der Fortschrittsanforderungen die Erhöhung des Gründungskapitals von VEC unter Berücksichtigung vieler Optionen geprüft werden muss, darunter ein mehrstufiger Kapitalerhöhungsplan, der den tatsächlichen Anforderungen, der Akzeptanzkapazität des Managements und dem finanziellen Beteiligungsplan von SCIC entspricht usw.); die Überprüfung und Handhabung der Verantwortlichkeiten für Organisationen und Einzelpersonen mit langsamer Umsetzung zu leiten und dem Premierminister über die Ergebnisse der Umsetzung Bericht zu erstatten.

In Bezug auf das Projekt zum Bau von Hauptquartieren für Tier-/Pflanzenquarantänebehörden im Rahmen des Komponentenprojekts 1 beauftragte der Premierminister den Minister für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, die Verantwortlichkeiten der relevanten Organisationen und Einzelpersonen zu klären und streng zu handhaben, einen Plan zur sofortigen Umsetzung dieses Projekts vorzuschlagen, dem Premierminister vor dem 15. Dezember 2024 Bericht zu erstatten und dafür zu sorgen, dass das Projekt im Dezember 2025 abgeschlossen wird.

Bezüglich der Räumung des Geländes wies der Premierminister das Volkskomitee der Provinz Dong Nai an, sich auf die gründliche Lösung bestehender Probleme zu konzentrieren, alle Räumungsarbeiten im Zusammenhang mit dem Flughafen abzuschließen und die Schnellstraße, die den Betrieb des Flughafens ermöglicht, bis Dezember 2024 fertigzustellen, um den Haushalten vor Ort ein stabiles Leben zu ermöglichen.

In Bezug auf die Stadtplanung des Flughafens Long Thanh forderte der Premierminister die zuständigen Behörden auf, Experten, Berater und internationale Erfahrung zu konsultieren, um einen Plan mit dem richtigen Maßstab, Umfang und der richtigen Vision zu erstellen. Dazu gehört auch die Untersuchung und der Vorschlag, den Namen in „Stadtplanung für den Flughafen Long Thanh“ zu ändern. Der Umfang der Planungsuntersuchung umfasst sowohl den Bezirk Long Thanh als auch den Bezirk Nhon Trach mit entwickelten Stadtgebieten und einem industriellen Ökosystem, das den Flughafen bedient. Die Fertigstellung soll im ersten Quartal 2025 erfolgen.

In Bezug auf die Realisierung der zweiten Start- und Landebahn des internationalen Flughafens Long Thanh forderte der Premierminister den Verkehrsminister auf, die zuständigen Stellen anzuweisen, die Prozesse, Verfahren und Dokumente im Dezember 2024 dringend gemäß den Vorschriften abzuschließen, damit der Bau unverzüglich am 1. Januar 2025 beginnen kann.

In Bezug auf Investitionsprojekte zum Bau von Flugzeugwartungsbereichen (Hangars), Wartungsbereichen für Bodenfahrzeuge und Bereichen für die Flugverpflegung im Rahmen des Komponentenprojekts 4 forderte der Premierminister das Verkehrsministerium auf, diese vor dem 31. Dezember 2025 synchron abzuschließen. Falls geeignete Mechanismen und Richtlinien für die Umsetzung erforderlich sind, soll dies der Regierung und dem Premierminister unverzüglich gemeldet werden.

In Bezug auf diesen Inhalt beauftragte der Premierminister in der offiziellen Mitteilung Nr. 8926?VPCP – CN vom 4. Dezember 2024 das Verkehrsministerium mit der Verantwortung, das Teilprojekt des Bauinvestitionsprojekts für den internationalen Flughafen Long Thanh, Phase 1, im Jahr 2025 abzuschließen und es unverzüglich mit anderen Teilprojekten zu synchronisieren; der Regierung und dem Premierminister über Angelegenheiten Bericht zu erstatten, die außerhalb seiner Zuständigkeit liegen.

Bezüglich der Einrichtung der Arbeitsgruppe zur Vorbereitung der Inbetriebnahme des internationalen Flughafens Long Thanh wird der Verkehrsminister gebeten, dringend Anweisungen zu geben, um die Anforderungen der Aufgabe zu erfüllen, einen qualitativ hochwertigen Betrieb und eine qualitativ hochwertige Inbetriebnahme sicherzustellen, die Ziele und Aufgaben des Projekts zu fördern und es vor dem 15. Dezember 2024 abzuschließen. Außerdem soll die Verantwortung übernommen werden, falls es bei der Inbetriebnahme des Projekts zu Verschwendung oder Verlusten kommt.

Laut dem Premierminister müssen Projektmanagementgremien aus praktischen Erfahrungen lernen, den Bau auf der Baustelle dringend neu organisieren, den Bau reibungslos und gleichzeitig an vielen Standorten nach dem „rollenden“ Prinzip durchführen, den kritischen Fortschrittspfad (Gantt) neu erstellen und abschließen, die gesamte Kraft des Hauptauftragnehmers und der Subunternehmer mobilisieren und die Arbeit rund um die Uhr mit modernen Maschinen und Geräten erledigen lassen sowie Jugendliche, Armee, Polizei usw. mobilisieren, um manuell ausgeführte öffentliche Arbeiten zu erledigen (Einsetzung von Ministern, Leitern von Verteidigungsbehörden, Polizei, Ho Chi Minh Communist Youth Union usw.).

Die Einheiten müssen dringend stärker und entschlossener vorgehen, dabei aber die Arbeitssicherheit auf der Baustelle gewährleisten. Beratende und überwachende Einheiten müssen ihrem Verantwortungsbewusstsein gerecht werden und regelmäßig Kontrollen und Überwachungen durchführen, um sicherzustellen, dass die Bauarbeiten entsprechend dem Fortschritt und den Qualitätsanforderungen ausgeführt werden.

Premierminister Pham Minh Chinh beauftragte den stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha, die Umsetzung des Projekts direkt zu leiten, regelmäßig direkte Inspektionen durchzuführen oder Treffen mit relevanten Behörden und Einheiten abzuhalten, um den Fortschritt der Umsetzung zu überprüfen und voranzutreiben; sich um die Verbindung der Teilprojekte untereinander und den Verkehr mit dem Flughafen Long Thanh zu kümmern, um einen synchronen Betrieb nach Fertigstellung des Flughafenprojekts Long Thanh sicherzustellen; den stellvertretenden Premierminister Ho Duc Phoc, die Erhöhung des Stammkapitals der VEC zu leiten und sorgfältig abzuwickeln; dem Premierminister Bericht zu erstatten, wenn vor dem 10. Dezember 2024 Probleme auftreten, die außerhalb seiner Befugnisse liegen.

Das Verkehrsministerium (MOT) und die Investoren der Teilprojekte des Flughafens Long Thanh müssen den Fortschritt beschleunigen, um das Projekt vor dem 31. Dezember 2025 synchron nutzen zu können.

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