Warum wurde die Produktion des Volkswagen Touareg SUV nach mehr als zwei Jahrzehnten eingestellt?

Das Ende des SUV Volkswagen Touareg markiert nach mehr als zwei Jahrzehnten das Ende einer Ära und könnte ein neues Zeitalter der Elektrifizierung einläuten.

Volkswagen hat bestätigt, dass die Produktion des Touareg im nächsten Jahr eingestellt wird. Damit endet die Produktion des langjährigen SUV mit Benzin- und Dieselmotor. Zuvor hat Volkswagen ein Upgrade-Paket für den Touareg Final Edition auf den Markt gebracht.

Das Final Edition-Paket ist für alle Versionen der Volkswagen Touareg-Reihe erhältlich. Alle Versionen tragen den Schriftzug „Final Edition“ per Lasergravur im Heckscheibenrahmen. Bei den höherwertigen Modellen findet sich dieser Schriftzug auch weiterhin auf den beleuchteten Einstiegsleisten, der Armaturentafelverkleidung und dem lederummantelten Schaltknauf.

An der Ausstattung der Versionen hat sich unterdessen nichts geändert. Die Standardversion ist mit 18-Zoll-Leichtmetallrädern, 18-fach beheizbaren/elektrisch verstellbaren Sitzen, Curved Display-System und einem umfassenden Fahrerassistenzpaket ausgestattet.

Die Elegance-Version verfügt zusätzlich über IQ.Light Matrix-LED-Scheinwerfer, 3D-Rückleuchten, ein mehrfarbiges Innenbeleuchtungssystem, hochwertige Aluminium- oder Holzverkleidungen und verchromte Auspuffrohre. Die R-Line-Version setzt auf einen sportlicheren Stil mit dynamischem Außen- und Sitzdesign.

Das Spitzenmodell R Hybrid vereint die beste Ausstattung, darunter 22-Zoll-Räder mit blau lackierten Bremssätteln und den leistungsstärksten Plug-in-Hybridantrieb der Baureihe. Dieser Antrieb erzeugt eine maximale Leistung von 456 PS und ein maximales Drehmoment von 700 Nm.

Der Volkswagen Touareg Final Edition wird bis März 2026 im Handel erhältlich sein. In Deutschland startet der Preis bei 75.025 Euro (ca. 87.500 US-Dollar) und reicht bis zu 103.005 Euro (ca. 120.000 US-Dollar) für den R Hybrid. Wie die eingestellte Luxuslimousine Phaeton ist auch der Touareg eine Idee des Vorstandsvorsitzenden Ferdinand Piëch.

Der Touareg unterstützte Volkswagen nicht nur bei seiner Expansion in das Premium-SUV-Segment, sondern teilte sich auch die Entwicklungskosten mit dem Cayenne und trug so zur Einführung des ersten hochgelegten Modells von Porsche in der Geschichte bei. Bis heute hat Volkswagen mehr als 1,2 Millionen Touareg verkauft, darunter 471.000 Fahrzeuge der ersten Generation (2002–2009), 483.000 Fahrzeuge der zweiten Generation (2010–2018) und 265.000 Fahrzeuge der dritten Generation (2018–2026).

Der aktuelle Volkswagen Touareg teilt sich die technische Plattform mit dem Audi Q7, dem Audi Q8, dem Porsche Cayenne, dem Bentley Bentayga und dem Lamborghini Urus, konnte aber nie die Popularität seiner Geschwister erreichen. Dies könnte einer der Gründe sein, warum Volkswagen beschlossen hat, ihn einzustellen.

Der Volkswagen Touareg hat auf seinem Weg viele denkwürdige Momente erlebt: 2005 gewann der Prototyp des Stanley Touareg ein Rennen für selbstfahrende Autos durch die Wüste Nevadas. 2006 schleppte ein serienmäßiger Touareg mit einem V10-TDI-Dieselmotor erfolgreich eine Boeing 747 und bewies damit, dass Drehmoment mehr als nur eine Spielerei ist.

Im Jahr 2011 fuhr ein Volkswagen Touareg mit einem V6 TDI-Dieselmotor in knapp 12 Tagen von Argentinien nach Alaska, eine Distanz von 22.750 km. Von 2009 bis 2011 gewann die Rennversion des Touareg dreimal in Folge die Rallye Dakar.

Volkswagen hat noch keinen Nachfolger für den Touareg bestätigt, doch der Name könnte in Elektroversion zurückkehren. Jüngsten Berichten zufolge könnte ein Modell namens ID. Touareg um 2029 auf den Markt kommen und als Flaggschiff-SUV in der Elektrofahrzeugpalette von Volkswagen dienen. Es könnte das erste Modell sein, das die brandneue SSP-Plattform des Unternehmens nutzt.

Damit wird sich der Volkswagen ID. Touareg vom Porsche Cayenne Electric unterscheiden, der voraussichtlich 2026 auf den Markt kommt und die PPE-Plattform nutzen wird. Dieser Ansatz passt auch zur Strategie von Volkswagen, bekannte Namen aus der Zeit der Verbrennungsmotoren für das elektrifizierte Zeitalter wiederzubeleben, beginnend mit dem ID. Polo im nächsten Jahr.

Video : Ausführlicher Testbericht zum Volkswagen Touareg in Vietnam.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-mau-xe-suv-volkswagen-touareg-bi-dung-ban-sau-hon-2-thap-ky-post2149063814.html