Gemäß der Richtlinie Nr. 20 vom 12. Juli forderte Premierminister Pham Minh Chinh Hanoi auf, die Zulassungs-, Nummernschild- und Parkgebühren für Benzin- und Dieselfahrzeuge, die im Zentrum verkehren, zu prüfen und anzupassen.
Der Umsetzungsfahrplan beginnt im dritten Quartal 2025 und wird jährlich schrittweise angepasst. Dieser Schritt ist Teil eines Maßnahmenpakets, das mit dem Ziel einhergeht, die Umweltbelastung zu reduzieren und den Einsatz fossil betriebener Fahrzeuge in der Innenstadt schrittweise einzuschränken.
Gemäß Dekret 10/2022/ND-CP beträgt die Zulassungsgebühr für Autos mit weniger als 9 Sitzen derzeit 10 %, die Gemeinden dürfen sie jedoch um bis zu 50 % über den allgemeinen Betrag anheben.
Derzeit beträgt die Gebühr in Hanoi 12 % für Pkw und 7,2 % für Kleintransporter. Mit der neuen Richtlinie könnte diese Gebühr auf 15 % steigen, was einer Erhöhung um 3 % gegenüber dem aktuellen Satz entspricht.
Beispiel: Ein 5-Sitzer kostet 650 Millionen VND. Der Besitzer muss derzeit eine Zulassungsgebühr von 78 Millionen VND (12 %) zahlen. Bei einer Erhöhung um 15 % beträgt dieser Betrag 97,5 Millionen VND, was einer Steigerung von fast 20 Millionen VND entspricht. Je teurer das Auto, desto größer ist der Gebührenunterschied, was die Betriebskosten deutlich erhöht.
Neben der Zulassungsgebühr werden voraussichtlich auch die Kennzeichen- und Fahrzeugzulassungsgebühren steigen. Hanoi erhebt derzeit 20 Millionen VND pro Kennzeichen – die höchste Gebühr des Landes. Um die Zahl der Benzin- und Dieselfahrzeuge zu begrenzen, könnten die Behörden diese Gebühr noch weiter erhöhen.
Einige Länder wie China haben drastische Maßnahmen ergriffen: Zusätzlich zur Lotterie zur Ausgabe von Nummernschildern beträgt die Nummernschildgebühr mancherorts Hunderttausende Yuan, was Hunderten Millionen vietnamesischer Dong entspricht.
Hanoi ist derzeit der größte Automobilmarkt des Landes. Laut dem Vietnam Register werden jährlich über 50.000 Neuwagen zugelassen. Eine allgemeine Gebührenerhöhung wird den Absatz von Benzin- und Dieselfahrzeugen sicherlich beeinträchtigen, insbesondere angesichts des Überangebots und der sinkenden Kaufkraft.
Viele Autohersteller und Händler führen inzwischen Programme ein, die 50 bis 100 Prozent der Zulassungsgebühren übernehmen, um die Nachfrage anzukurbeln. Sollte die Gebühr jedoch stark steigen, wird diese Unterstützung nicht mehr ausreichen, um den Verkaufspreis so attraktiv zu halten wie jetzt.
Die Gebührenerhöhung gilt als ein Schritt, um die Menschen zum Umstieg auf Elektrofahrzeuge zu ermutigen – umweltfreundliche Fahrzeuge, denen der Staat Priorität einräumt. Derzeit sind Elektrofahrzeuge in den ersten drei Jahren von der Zulassungsgebühr befreit und profitieren von zahlreichen Förderprogrammen, was ihnen einen erheblichen Wettbewerbsvorteil gegenüber Benzin- und Dieselfahrzeugen verschafft.
Die neue Regelung dürfte das Einkaufsverhalten der Menschen in Hanoi stark beeinflussen und den Umstieg auf umweltfreundliche Fahrzeuge fördern. Die konkrete Entscheidung zur Erhöhung wird in Kürze bekannt gegeben.
Quelle: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-oto-chay-xang-o-ha-noi-se-dat-do-hon-so-voi-hien-tai-post1556131.html
![[Foto] Der Vorsitzende der Nationalversammlung, Tran Thanh Man, besucht die vietnamesische Heldin Ta Thi Tran](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/20/765c0bd057dd44ad83ab89fe0255b783)
Kommentar (0)